TTquattro

Paso 3: Las llantas RS4 de 18 pulgadas con medida de neumáticos 225/40/18. Como vereis en la firma yo llevaba las 17 pulgadas, con neumático 225/45/17. Asi que me he sumado a la moda de las 18. El cambio estético es impresionante. El TT gana mucho. Es una buena opción para hacer un lavado de cara. Despues de tanto tiempo con las 17, era hora de renovar. El neumático elegido es el Michelín Pilot Sport, con el que de momento estoy muy contento. Un dato curioso: Ahora la lectura de la velocidad con el canal 17 del clima es mucho mas exacta con respecto a la que indica el velocimetro. A una velocidad constante de 190 km/h en velocímetro el clima indica 187. A 200 el clima marca 198 km/h. Y esto es todo, tres pequeños mods para poner al día mi TTito Espero que os gusTTe . Agradecer al Dr. JeTT y su ayudante Mr. Otto69 toda su ayuda para llevar a cabo estos cambios Thank You Asi quedan las llantas:

Paso 2: Limpia parabrisas Bosch Aerotwin. Mas que un cambio estético es un cambio en pro de la seguridad. Aparte de ser mas silenciosos, el barrido proporcionado es mucho mejor que los que llevaba anteriormente y quedan mas camuflados desde el punto de vista del conductor, y aunque no lo parezca, mejora la visión. Hay que cambiar los brazos para que las escobillas se puedan colocar. Las referencias están en el post destacado sobre limpieza, mantenimiento y accesorios. Son muy fáciles de cambiar, hay que tener en cuenta que se tienen que ajustar para que el barrido sea total. Asi quedan:

Hola, Ya tenía ganas de actualizar la imagen de mi TT a los nuevos tiempos que corren, asi que el fin de semana pasado me puse manos a la obra. Como sabeis soy bastante "purista" en cuanto al aspecto del TT asi que elegí las actualizaciones que el modelo había sufrido en 2003 - 2004. Paso 1: Parrilla frontal modelo 2003-04. Como sabeis la antigüa tiene mas barras horizontales y queda mas cerrada en cuanto al tema de refrigeración. Hay comentarios por audiworld que afirman que no solo es un cambio estético, sino que el nuevo diseño obedece a una falta de refrigeración detectada en la parrilla de las primeras series. Asi que tan solo hay que pedirla en el concesionario e instalarla. Para realizar el cambio es muy recomendable, vamos, preciso, desmontar el paragolpes frontal tal y como ya se ha explicado en otro post. Los limpia faros no son necesarios desconectarlos ya que la manguera presta. Asi es como queda:

Bienvenido al foro, siempre es un placer dar la bienvenida a nuevos TTeros. Si no recuerdo mal creo que eres el primero que llega al foro con un chip de wimmer rst, si tienes curvas de potencia & par no estaría mal verlas Nos vemos por aquí, AH! y pásate por el post del club y apuntate. Saludos

Asias

Por mi lo que decidais bien está, pero el 30 por la tarde vamos a ver el Cirque du Solei... y terminará algo tarde. Por eso os decía que a mi me viene mejor quedar el 31 pero si no pedeis todos puedo llegar a la hora de la cena el 30. Cuando regreseis de Zaragoza lo hablamos y montamos lo que sea. Venga, un saludo

Bienvenido al foro Siento mucho lo que te pasó, hay mucho cab***n suelto Cuidadín que esto engancha.... y ya no puedes dejarlo Saludos

¿Que puedo decir? Pues que me alegro un montón por ti, JC Que lo disfrutes mucho, es una verdadera maravilla. Creo que por fin han terminado los quebraderos de cabeza pensando en turbos, repros.... Felicidades.

Hola a todos, He comprado el juego para PC Downtown Run, mas que nada porque te dejan pilotar un TT por las principales ciudades del mundo <_< Pero resulta que para poder pilotar el TT tienes que acumular 150.000 puntos, sino te tienes que conformar con un New Beetle o un 307. A ver si alguien me puede decir alguna página dónde pueda sacar los trucos para poder elegir coche o si los conoce. Soy completamente novato en esto de los juegos, creo que por casa solo tengo un par. Thank You <_<

Hola, Realiza una búsqueda por el foro con la palabra "TTDA". Varios foreros llevan el TTDA instalado y parece ser que este es el mejor sistema de admisión directa para nuestros TT. Creo recordar que incluso hay comparaciones con el que mencionas. También es cierto que según comentan este tipo de admisión directa obtiene sus mejores resultados cuando el coche está preparado ya que entonces existe una mayor demanda de paso de aire por asi decirlo. También hay foreros que llevan el TTDA con el TT de serie, todo esto está en los posts que te comento. Saludos

GhosTT, los sensores no se somo son, deben estar dónde abrochas el cinturón a tu derecha, integrados. Tampoco se cómo puedes saber si los llevas, pero con el vag com seguro lo puedes saber. Saludos

Hola, con el vag com se activa en un momento, lo siento, no recuerdo el código, pero recuerda que para que funcione tienes que tener los sensores dónde se abrocha el cinturón. Si no llevas sensores no sirve de nada activarla. Suerte

Hola BSA, no llevo el rear valance negro, tan solo lo llevé puesto unos días y no me gustó. En cuanto al añadido de carbono o fibra no me acaba de convencer.... soy muy purista en esto de añadir cosas al TTito Saludos

Como ya he dicho el 30 de Octubre contad conmigo pero para cenar... Si quedamos el domingo 31 podemos ir a comer a un buen restaurante que conozco con pista de karting incluida. Ya me direis. Saludos

Creo que no es una propuesta.... parece ser que está ya mas que decidido. La ministra dice una cosa, el ministro otra.... al final como lo ha pedido quien lo ha pedido pues se bajarán los pantalones que por lo visto es lo que mejor saben hacer. Estoy muy cabreado con este tema. No por el hecho de tener que cambiar las matrículas sino que ya sabemos que van a hacer todas las tonterías que les pidan con tal de mantener el apoyo. Que poca personalidad y que poco creen en este país Ahora resulta que nos tenemos que avergonzar de decir que somos ESPAÑOLES. Que triste

<_< Parece sacado de la peli Yo Robot Que barbaridad Como para circular en carreteras con mucha gravilla suelta. Saludos

Hello Yo como he dicho el 30,31 de octubre y 1 de noviembre estoy en Madrid. El 30 mas bien lo tengo ocupado a no ser que sea para cenar que ya estoy libre. Si quereis montamos algo. Saludos

Lo mismo que Jose TTR, a mi nunca me dan hora para mas de 3 o 4 días máximo, y siempre con coche de sustitución gratis y un 10% de descuento en factura :blink: Suerte con la avería y que no sea nada. Saludos

Puedes pasarte por la página de Mr. WAK, WAK TT En la sección de info tienes las principales diferencias mecánicas con fotos y todo. Saludos

Hola, Como comentas no parece que sea problema de la batería. Podría ser problema de bujías... ¿Las has cambiado recientemente? Tampoco parece que sea problema del coil pack (bobina de encendido).... Siento no poder ayudarte. Desde luego un mes para dejar el coche me parece excesivo, sobre todo cuando el problema puede agravarse e ir a mas. ¿Les has comentado que es urgente??? Saludos

Hola, Todo lo que sea OEM, es decir, original AUDI, te saldrá mucho mas barato comprarlo en el concesionario que en Inglaterra, con el IVA tan elevado que tienen + gastos de envio. Comprueba los precios en el concesionario. Como ya te digo lo que es OEM no vale la pena comprarlo en TT Shop o cualquier otra página de accesorios. Un saludo

Hola, Yo estoy contento con mi concesionario: AlcoiWagen S.L en Alcoy (Alicante). Siempre me han conseguido los recambios que he pedido sin rechistar con descuento, para pedir cita está bastante bien y siempre tengo coche de sustitución. El trato es muy bueno y el jefe de taller controla muchísimo el tema. Os lo puedo recomendar. Saludos

Sip , gracias a Robo que me explicó como sacar el dichoso vástago. Para sacar el clip de presión con la punta de un clavo o destornillador fino presionas sobre el centro del clip de presión y sale un vástago central. Cuando esté fuera el clip perderá toda la presión y con los dedos lo puedes sacar. El otro agarre del rear valance es un torx. Saludos

Felicidades Robo, menuda pasada, se ve perfecto Estarás deseando poderlo poner en tu TTito, por cierto ¿Ya regresó del HospiTTal? Y menos de 7 días sin costes de aduana..... estos Chinos.... NOS HUNDEN!!! Lo veo dentro de nada Bye

Las primeras palabras del niño/a: TTTTTTT Para eso estamos. Saludos