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¿30 TTs ? Jijiji Permitidme ser un poco irónico y un poco de mala leche.... si nos juntamos 15 ya estaremos mas que contentos. Esto no es como en Alemania o Inglaterra... aqui la gente pasa bastante del tema. Siento ser tan dramático, pero después de varios eventos es lo que hay. El record de 30 lo tenemos en Enero en Madrid. En principio habían 41 inscritos. Incluso hubo gente que reservo hotel y no apareció, teniendo yo que disculparme delante de los responsables Ahora, con el proyecto del club al menos nos aseguramos la asistencia, ya lo vereis cuando posteemos los estatutos. Saludos y que nadie se enfade
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Curso Audi TT conducción deportiva.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Si no hay sidra NO VAMOS Mala suerte GhosTT, olvidarás lo del curso cuando disfrutes del tempomat Saludos -
El alerón que incorporó el TT a mediados de 2000 y que ahora llevan todos proporciona una carga aerodinámica de unos 40 kilos al tren trasero a una velocidad de 200 km/h. Con esto se evita en gran manera el efecto de "trasera juguetona" que tenía sin él. Un saludo
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Gris Mercurio efecto Perla
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¿Has cambiado Sala por Serra Movil ? Ya me dirás que tal ese conce.... Suerte..
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Jose, si lo vas a pedir avisa y lo hacemos en grupo. Saludos
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Disfruta del TT este fin de semana que te lo mereces Felicidades por el final de la historia, una gestión bien hecha. Y para los de ASI...... Sidra para todos! Saludos
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Hola, Juaner, eres el socio número 15 Podeis ver la lista de socios en el foro TT Socios. Un saludo
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Curso Audi TT conducción deportiva.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola GhosTT, El curso consta de una parte teórica, donde estudiamos nociones generales sobre conducción deportiva y luego estudiamos a fondo el circuito y luego la practica. EL curso se realiza con TT 3.2 DSG de la casa. Después hay un cattering EL curso lo imparte Jordi Gené, no su hermano Marc Y si, puedes meter toda la sidra que te quepa en el TT B) Para apuntarte llama al 902 454575, el 25 en el Jarama somos un montón de TTeros los que vamos y algún que otro infiltrado. Bye -
Curso Audi TT conducción deportiva.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Mr. Robo BeasTT, tienes un MP Nos vemos en el Jarama dentro de nada :o -
Tranquilo Jose un poco de paciencia Se lo enviarán a T146146 y a mi me llamarán por teléfono cuando lo tengan. Bye
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Cursos de conducción deportiva
TTquattro responde a tarirotariro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Ya está todo en marcha Nos vemos en el Jarama el 25. Saludos -
Hola TTNuvolari, Mírate este enlace: Curso Audi TT conducción deportiva Somos 13 los que lo vamos a hacer el Domingo 25 por la mañana Saludos
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Y con mis 180 ya tenemos 18.100
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Hola, os comento algunas novedades: Estamos en conversaciones con la marca para iniciar una mutua colaboración para la organización de evenTTos, etc... De momento todo marcha muy bien, los responsables directos de Audi se muestran entusiasmados y dispuestos a colaborar. Es muy de agradecer que se muestren asi. Ahora lo principal es legalizar el club, parece que la marca nos autoriza a utilizar el nombre de "Audi TT" sin problemas. Ya está todo en manos de un abogado. Cuando esté legalmente constituido pasaremos a la fase de inscripciones. Ya os informaremos con todo detalle cuando sea posible iniciar este proceso de inscripción. Ojala se animen todos, la verad es que estamos realizando un gran esfuerzo para que esto siga adelante y no siempre se cuenta con el respaldo de una marca como Audi. Os informaremos como siempre puntualmente de las novedades. Un saludo
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Hola TTeros, al habla el censurador del foro Lo siento he tenido que retocar no muy artísticamente esas fotos por su contenido explicitamente s..ual. Haber un poquito de por favor con lo que postamos, SALIDOS!!!! Saludos
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BSA: Si has quitado el long life creo que entonces ese sensor ya no sirve para nada. En teoría ese sensor es el que determina la calidad del aceite midiendo su viscosidad para el long life. Al pasar a cambio fijos cada 15.000 kms / 1 año, los datos que recoje ese sensor dejan de ser útiles. Coméntalo al conce y si es asi y vale un pastón que lo anulen y en paz. En cuanto a las ruedas mi consejo es que pases a 225/45/17 en las cuatro. Ya nos cuentas. Un saludo
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Nuevo subforo Audi TT Club España.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola, Todo está ya en marcha. Antes de lo que os pensais tendremos lista toda la info para los interesados. Os pido un poco de paciencia si hay algún fallo en el foro TT en estos días Por cierto algo de merchandising habrá Saludos -
Nuevo subforo Audi TT Club España.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Es que el TT es mas rápido que el TDi -
Nuevo subforo Audi TT Club España.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola GhosTT, Todo está en periodo de pruebas. Seguramente al final el foro Audi TT Club España será visible para todos, pero solo podrán postear los socios del club. Efectivamente, de esta manera lo promocionamos. Un saludo -
Nuevo subforo Audi TT Club España.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola aTTlético, ¿Que es lo que ves? Este post o el subforo Audi TT Club España?? Saludos -
Hola, En cuanto al sonido a mi me encanta como suena en original. Discreto a bajas vueltas y racing en altas. Seguro que la gente del foro que ha montado escapes aftermarket puede informarte mejor. En cuanto a las suspensiones s-line precisamente en el evenTTo de este fin de semana pasado estábamos comentando lo bien que quedan, bastante rebajadas lo que le da un aspecto deportivo. Seguro que quedas contento con ellas. Un saludo
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Hola, Como vereis el subforo TT Café pasa a llamarse a partir de hoy Audi TT Club España. Este subforo queda exclusivamente reservado para los socios del club, tan solo ellos podrán leer y postear en él. Próximamente os informaremos de como podeis haceros socios del club y las ventajas que vais a tener. Estamos trabajando en la constitución legal del club, pronTTo mas noticias Un saludo
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Hola Bencha, me alegro de verte de nuevo por aqui y lamento mucho todo lo que te ha pasado. Menudo susto lo de la salida por culpa de un CD Respecto al aceite del Haldex yo hice el primer cambio de aceite a los 30.000 kms y ahora tengo 55.000 o sea que dentro de 5.000 volverán a sustituir el aceite del embrague haldex y esta vez también el filtro. Creo recordar que me sorprendió (gratamente) el precio del cambio del Haldex, y me explicaron como lo hacen, calentando el aceite y metiéndolo a presión con una especie de jeringilla. Menudos chapuzas los de tu conce, o sea, que si no dices nada te vas tan contento y sin el aceite y el filtro cambiados Afortunadamente yo solo he visto TT "macarras" en fotos en internet, nunca en directo. Los que veo parecen bien cuidados salvo algunas exepciones que tienen tanta tierra dentro que pueden plantar patatas Venga, nos vemos el 25 en el Jarama Un saludo
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Ese fallo como bien dice JeTT tiene toda la pinta de ser un error esporádico. No tiene nada que ver con el nivel de aceite (esta alerta es de color rojo y no pone la palabra sensor debajo de la aceitera). Cuando pasaste la última revisión, ¿Te programaron el próximo cambio a los 15.000 kms o un año o continuaste con el long life? Esto puedes comprobarlo cuando arrancas el coche, antes de moverte pulsa el botón izquierdo del cuadro de mandos. Lo digo porque si lo tienes fijo a 15.000 ese sensor que supuestamente falla ya no importa.... En cuando a lo de la DV y N75J.... diles que se empapen el manual de taller del TT, dales las referencias, diles dónde está cada cosa y que te paguen a ti por las clases de mecánica que les acabas de dar. De verdad creo que vas a notar una mejoría con esos dos pequeños cambios. Paciencia con los de Sala. Un saludo y ya me cuentas cuando cambies eso. bye