TTquattro

Muy buena elección, suerte con la búsqueda. En el foro de compra venta también se vende un 180 roadster interesante. JoseTTR: La quedada es en ALTEA :o no en Denia Tendrás que ir acostumbrándote que ya queda poco saludos

Yo opino que cambiar a pocas vueltas en el TT siempre es tontería. Total vas a hacerte 50 kilometros mas con un depósito y no disfrutas de esa sensación y sonido de subir su motor de vueltas. Claro está que tampoco es recomendable ir siempre apurando hasta las 6.500 vueltas... pero para cambiar a 2.000 ya tengo mis TDi Una alegría de vez en cuando no viene nada mal. En cuanto a la autonomia, pues lo que comentais unos 450-500 kms con un depósito mas o menos. Saludos

Hola, Supongo que lo que quiere decir es que al pedirlo a fábrica a partir de una determinada semana del año ya te viene con las especificaciones que llevarán los TT en 2005. Esto no implica que traiga nada diferente al resto. Simplemente constará como TT matriculado en 2004 modelo 2005. Felicidades porque dentro de poco tendrás tu nuevo TT. Saludos

Hola, Yo también lo uso y va genial. Yincris: Solo hay que emparejarlo una vez. Después cada vez que conectes el bluetooth del movil sonará en el supertooth la llamada. Si sales del coche y vuelves a entrar no es necesario hacer nada, automaticamente lo detecta y se activa. Cuando pone ams de un coche = mas de un coche Saludos

BOOOOOOSSSSS: ¿Has hecho la prueba del algodón....errr, quiero decir del fusible ? A ver si va a ser eso Mira el manual a ver que dos fusibles controlan el cuadro, los quitas y los vuelves a colocar. Si no tienes el manual me lo dices y te lo busco. Un saludo

Albersline: Aqui el concesionario no tiene nada que ver. Ellos se han limitado a pasar un presupuesto de las cosas que GhosTT tiene que arreglar en su TT. El problema es la casa de importación que se lo ha vendido... tenía que hacerse cargo al menos del problema de la correa ya que no es normal que con esos kilómetros esté tan dañada y del problema del compresor del aire acondicionado. Sigo manteniendo que salvo talleres no oficiales en los que tengas mucha mucha confianza y sepan lo que tienen entre manos la mejor opción es el concesionario oficial. Puede ser que cobren un poco mas caro, pero estoy seguro que cuando llevas el coche a revisión en ningún otro taller no oficial te hacen trabajos de mantenimiento tan completos como en el oficial (como por ejemplo engrasar las bisagras, poner silicona en las gomas, aceite del haldex.....). Tambien estoy de acuerdo en que hay talleres oficiales que son una auténtica estafa, por no tener ni idea de lo que llevan entre manos y por falta de atención. Aquí es labor nuestra, de cada cliente, poner en conocimiento de Audi esas posibles irregularidades. Si no lo hacemos esta gentuza continuará actuando impunemente. Ala toma tocho Saludos.

Juer GhosTT ya lo siento Es muy raro que con 75.000 kilómetros la correa de transmisión esté en tan mal estado como para cambiarla. Piensa que para el TT audi recomienda cambiarla a los 180.000 kms En cuanto al compresor... ¿Que han hecho? ¿Sustituirlo? Supongo que no refrigeraba o notabas algún ruido, ¿no? Lo de la válvula de purga es lo de menos y ira bien el cambio. Y lo de los discos traseros y pastillas es mas normal que con esos kilómetros estén para cambiar... Supongo que lo has hecho todo en un concesionario de la marca. Pero el tema es que esta gente tendría que implicarse o responsabilizarse algo más de las condiciones en las que te vendieron el TT. Lamentablemente conozco mas casos como el tuyo, no con el mismo coche, pero parece ser que este tipo de garnatías son mas bien una estafa. No te preocupes, este sustillo se te pasa tomando un buen cocktail en el hotel en Altea Saludos

Coupe vs: Si realizas una búsqueda por el foro utilizando la herramienta que hay para ello utilizando la palabra "n75" verás muchos post publicados hace algo de tiempo con fotografías e instrucciones de como cambiarla. Saludos

En el foro de software tienes toda la información que buscas, hasta las instrucciones de como usarlo. Siempre recomiendo antes de iniciar un nuevo post hacer una busqueda utilizando la herramienta que para ello tiene el foro para ver si así se aclaran las dudas. Saludos

Hola, Iba a probar con el bálsamo para pintura nueva que tengo de Audi, pero sabiendo que hay un pulverizador de cera para llantas voy a preguntar que tal y cuanto cuesta. Ya os digo lo que me dicen. Gracias por la ayuda Saludos

Hola, Aqui en España a partir del 180 son de serie. En otros paises se vende sin clima, solo con aire acondicionado, siendo el clima opcional. El climatizador creo que no se puede montar después, ha de venir de fábrica. Saludos

Hola, Por el UK TT Forum circula una info que dice que Audi confirma que esas fotos no son oficiales ni reales. También comentan que el nuevo TT (qua a lo mejor no se llama TT) aparecerá a mediados-finales del 2006. Audi comenzará a admitir pedidos a partir de finales de 2005. De motores no confirman nada de nada. Saludos

Hola, Por el UK TT Forum circula una info que dice que Audi confirma que esas fotos no son oficiales ni reales. También comentan que el nuevo TT (qua a lo mejor no se llama TT) aparecerá a mediados-finales del 2006. Audi comenzará a admitir pedidos a partir de finales de 2005. De motores no confirman nada de nada. Saludos

Hola, Está a la derecha de la diverter y va conectada al tubo que viene del MAF. Es metálica de color cobre-amarillo (lleva tres conexiones). Saludos

Robo, ¿No es la misma que pusiste tu hace algo de tiempo (Gaudi TT o algo asi)? Yo tampoco he comprado nada de esta. Saludos

Una foto de mi TT para ver como queda el reposa brazos + el posa vasos :blink: Saludos

Hola Franki, Cuanto tiempo! La salida el sábado del hotel será a las 10:00 como muy tarde si queremos hacer tranquilos la ruta programada.... Asi que sal un poco antes de Andorra calamar :blink: Saludos

Opino lo mismo. Lo único mas real y seguro es la parrilla frontal de grandes dimensiones que será común en todos los modelos de la marca. Pero no queda nada mal, ¿no? Saludos

Hola, Por favor, leete la página 1 de este post. Saludos

JoseTTR: Todavía no admiten pedidos. Es una paproximación mas fiable a lo que será el nuevo TT 2006, pero no deja de ser photoshop. Se confirma la calandra unida y de grandes diensiones como el resto de la gama. Saludos

Hola, Yo utilizo el limpiador/protector de cuero Audi que venden en el concesionario. Es barato y va de maravilla. Hidrata la piel y elimina las "estrias". Primero limpio los asientos con un paño humedecido ligeramente. Despues aplico el protector con otro paño formando círculos hasta que la piel lo absorve. Saludos P.D: Antes de preguntar las referencias del producto, mirar en el foro TT Bricolaje el post que hay destacado dónde están las referencias de productos Audi

Hola BOSS Siento lo que te ha pasado , lo único que puedo decirte es que pruebes a quitar el fusible que controla en cuadro de instrumentos (hay dos) para comprobar que no sea una sobretensión por tenerlo mucho tiempo parado como me pasó a mi. Simplemente los quitas y los vuelves a colocar, por supuesto con el motor parado y el contacto quitado. No me acuerdo de que dos fusibles son, en el manual lo puedes ver. Espero que sea esta tontería. Suerte

Gracias, ya me queda claro BSA: Prueba con el canal 51 a ver que valores indica. Saludos

Hola, Con el BOSE sound System no se puede ajustar el fade..... ya lo hace el automáticamente Aparece FAD OFF Saludos

Esas fotos ya las pusimos hace algo de tiempo.... estoy convencido que ese boceto no tendrá nada que ver con el futuro Audi TT que parece que finalmente aparece en el 2006. Es seguro que adoptará la nueva parrilla de una pieza como el resto de los Audi. De todas formas no es ni seguro que se siga llamando TT Si usais la opción de busqueda vereis todo lo que se ha escrito del nuevo TT en el foro, y no es poco Saludos