TTquattro

¿Sabeis si hay posibilidades de que james4 nos consiga unas 40 para Altea? Asi sabremos con quien hablamos Saludos

¿Se sabe algo más de lo del menú del sábado? ¿Y de las cintas para las tarjetas identificativas? Saludos

Perdona Ralvi1.... confundí lo que decias con el Hard Top. Lo de The TT Shop es una buena solución Saludos

¿Has probado a ver que valores te da con el canal 49 y con el 51? Lo que no tengo muy claro es: 49 = Agua 51 = Aceite???? Creo que la temperatura se tiene que medir con el 51. A ver si alguien nos saca de dudas... Saludos

Hola, Existe un techo duro para el TT Roadster que normalmente se monta en invierno y no se quita hasta que llega el buen tiempo. Asi proteges la capota de lona. Cuando quitas el techo duro lo tienes que guardar en el garaje y entonces te queda la capota de lona que puede ser eléctrica o manual y si se guarda en el compartimento del maletero. Actualmente creo que ya no es posible comprar un techo duro para el TT.... al menos en España y el precio creo que rondaba los 2.000 euros. (El precio no lo se seguro) Saludos

GhosTT, yo tampoco te lo aconsejo... es mucho lio la instalación y te va a salir carísimo. Yo llevo el mando del garaje (4 en 1) en el cenicero guardado. :blink: Saludos

Hola BSA, A ver si te puedo ayudar en algo.... Cambio de la DV: No creo que para nada influya en la temperatura. Esta válvula lo que hace es mantener la presión para que el turbo no pierda muchas revoluciones al cambiar de marcha. De todas maneras no estaría de más que la cambiaras, no por el problema que comentas sino porque sufre desgaste y se nota cuando la cambias. Son unos 30 euros y se cambia en 10 minutos. Si quieres la compras (versión "N") y en Altea la instalamos, a no ser que se enrrollen en el conce y te la cambien gratis Parrilla: Según comentarios, se dice que el modelo 2003 lleva esa parrilla dieferente con menos "barrotes" horizontales para facilitar la refrigeración del motor. He estado buscando y no he encontrado nada al respecto oficialmente por parte de Audi. En cuanto al faldón delantero, creo que el problema está en que los intercooler originales están demasiado escondidos. Por eso no creo que se note demasiado al cambiar el frontal. El cambio lo puedes hacer buscando mejorar la estética, y en ese caso yo iría a por el del V6.... lo veremos en directo en Altea :blink: Y ahora una pregunta: Cuando viste los 103 grados en el código del clima, ¿La aguja del cuadro te seguía marcando 90? Puedes ver si en el conce te pueden comprobar a que temperatura se conecta el electroventilador. Creo que es al llegar a mas de 110 grados cuando se conecta pero la aguja del cuadro hasta que no sube hasta ahí no se mueve. Espero haberte ayudado en algo.... Saludos

Felicidades Odón, ha quedado impresionate :blink: Que ganas tengo de verlo en directo !!!!! Por cierto, al colocar el frontal V6 tienes que agujerear la toma de aire inferior para los intercooler porque en el V6 viene tapada, ¿no? ¿O es el nuevo frontal para el 1.8T que han sacado con look V6? Enhorabuena. Saludos

El bálsamo te sale por unos 12 euros mas o menos. Saludos

Hola, Yo lo he instalado pero no consigo que funcione de ninguna manera <_< Me lo llevaré a Altea a ver si alguien que lo tenga me echa una maniTTa. Saludos

El kit te sale por unos 30 euros en el conce. El bálsamo es una pasta, se impregna todo el coche, se forma una película blanca, esperas a que se seque y luego con un trapo de algodón y frotando la quitas. Cuesta muchísimo de quitar, pero los resultados son inmejorables si se hace bien. Saludos

Supongo que le dejarías una tarjeta del foro, ¿no?... o una nota en el limpia para que nos visite <_< .... Saludos

RigoleTTo: la diferencia entre TT designparts y TT shop no son 7 euros, son 47 <_< (de 243 a 300....) GhosTT: Jose y Odón compraron en TT Designparts al igual que yo. La oferta que os hacen es buena. Ya os ahorrais 47 euros respecto a TT Shop y encima os hacen descuento. Ahora que se anime la gente y lo pedís. Saludos

Que tal Jose Luis? Sip, lo que yo quiero es recuperar el brillo que tenian las llantas hace algo de tiempo Leí algo sobre una cera dura especial para llantas de aleación ligera... pero ahora no encuentro nada. Era como una especie de protector. Quiero dejarlas bien brillantes por dentro y fuera ya que nunca las he limpiado a fondo. Gracias por lo de la coca cola Saludos

Hola, Antes que nada comparar los precios con TT designparts que es la que los fabrica y vende. Yo lo compré a designparts mas barato que en The TT Shop. TT Designparts Es un accesorio 100% recomendable! Saludos Precio TT Designparts: 253 euros Precio TT Shop: 199 Libras (unos 300 euros) Si quereis el accesorio Cupholder que se vende con el Armrest es muy bueno. Yo lo tengo y va de maravilla. Precio TT Designparts TT Armrest + Cupholder: 355 euros.

Hola Acanogon, Te recomiendo sin ninguna duda el bálsamo para pintura nueva de Audi. Lo puedes adquirir en el concesionario. Yo le doy una capa dos veces al año y el coche está como nuevo. Puedes ver la referencia del producto en el foro TT Bricolage en destacado. Y volviendo al tema.... ¿Alguna idea sobre la cera de llantas ? Saludos

Hola a todos, He observado que las llantas han perdido parte de su brillo original. Leí en el manual que es conveniente dar una capa de cera para llantas de vez en cuando. Para la pintura del coche utilizo la cera original de Audi y va de maravilla, el coche brilla como el primer día. ¿Se puede usar esta cera para las llantas? ¿Conoceis alguna marca de cera para llantas? Gracias :blink: Saludos

Hola, Que yo sepa a los 45.000 no hay que hacer nada especial. En el libro de mantenimiento viene explicado cuando y porque hay que hacer cada revisión o cambio. Saludos

A mi me gusta mas para el R32 la RC <_< Saludos

Hola, En mi caso también tengo un mayor desgaste en las delanteras que en las traseras, lo normal, nada exagerado. Por costumbre paso las de delante atrás cada 10-15 mil kms. Saludos

De todas maneras tendremos que ir pensando en unas tarjetas identificativas personales como las que hicimos en la quedada de Madrid para saber con quien hablamos Esta vez podemos hacerlas como las de la ultima calçotada en Valls en marzo, con una cinta tipo entrada de paddock... Odón o JeTT: ¿Sabeis quien consiguió esas cintas para tarjeta en la calçotada ? Esto también nos valdría para las rebajas en los BallanTTines Saludos

Yo también estoy un poco pez en esto de los frenos. Seguro que JeTT o Robo BeasTT pueden ayudarte. Discos perforados de origen Audi para el TT creo que no hay disponibles. Si quieres perforados puedes ver Brembo o si quieres rayados puedes buscar en forge motorsport. También tienes que comparar precios y el uso de los mismos que vas a hacer. Para conducción normal - rápida yo le pondría los mismos que llevas si la diferencia fuera importante en cuanto al precio. Si piensas reprogramar la ECU o hacer algún mod al TT debes ir pensando en potenciar el equipo de frenado. Entonces me iría a los brembo, pero no solo cambiando el disco, sino también las pinzas, latiguillos, etc... Saludos

Pues yo no veo un motor diesel en el TT. Como ya he dicho en otros coupes como el serie 3 o el CLK si, pero no en el: Audi TT Mercedes SLK Chrisler Crossfire Nissan 350Z BMW Z4 Son de otro segmento diferente.... me apenaría ver un TT Diesel. Tanta filosofía, tanto "diven by instict".... Saludos

Pásate por las páginas de Brembo o Forge a ver que encuentras Si no recuerdo mal Robo y JeTT llevan los Brembo serie Gold. Con 3.000 eurolitos ya tienes un buen equipo de frenado incluyendo pinzas, latiguillos,etc.... Saludos

Lo de las llaves un 10 :o Cuando puedas nos cuentas algo. Saludos