TTquattro

Odón si necesitais ayuda con los peques mi mujer me ha dicho que se ofrece encantada :blink: Tanto en el hotel como en el restaurante van a estar de maravilla Ainoha & Edgar. Además, tengo que hacer algunas mediciones en el TT con un niño dentro Pues de acuerdo entonces, si no pasa nada mañana reservo el restaurante Don Joan para comer el sábado Saludos

Pues ya ves GhosTT tan sencillo me resultó como quitar y volver a meter el fusible que controla el cuadro. La verdad es que en muchos concesionarios no están nada preparados. Tengo suerte que en el que lo levo el jefe de taller estuvo en el mundo de la competición y sabe de que va el tema, o al menos tiene experiencia... Pero aventurarse a pronosticar un cuadro roto valorado en 700 euros sin antes hacer mas pruebas...... claro "como tienen un TT se lo pueden permitir..... " Lo que no saben es que tenemos un arma secreta ante concesionarios chorizos e incompetentes: NUESTRO FORO :blink: Saludos

Efectivamente, yo lo tengo fijado en 15.000 kms o un año. Como normalmente no hago esos km al año el FIS me avisa igualmente cuando se cumple un año desde la revisión anterior. Saludos

Pires, lo siento debe ser que es Lunes porque no me entero . Si te refieres al precio el restaurante al que vamos a comer no es nada caro. De hecho el menu que tienen que no está nada mal sale por 13 euros. Saludos

OK Gracias, postealo aquí mismo Saludos

T146146: ¿Cómo llevas el tema de la TV local de Altea? Es que tenemos varios temas pendientes de tus noticias..... dinos algo Saludos

Impresionantes fotos :blink: Por cierto, el TT llevaba matricula española Gracias por el link

Hola Pires :blink: Para los que no estamos al día en nuevas jergas.... ¿Que significa lo de múltiplos de 28 ? A vé, un poquito de por favor Saludos P.D: PLAN B: Todo el día en la piscina del hotel con un coctail en una mano y el caudalimetro en la otra (para meditar sobre su funcionalidad, diseño , estética, originalidad...)

PTTP, ¿Has cambiado el fusible y ya te funciona como a mi????? Si es que este foro es..... :blink: Saludos

De nada, para eso estamos De todas maneras como te digo no me acurre muy amenudo, mas bien a la larga. En el manual lo que pone es que "la aguja de la temperatura puede subir ligeramente por encima de los 90 grados. Esto es completamente normal siempre y cuando no se encienda el testigo del FIS." Ten el tema controlado de todas maneras. Un saludo :blink:

No se... yo lo veo normal. El problema sería si se encendiese el testigo de la temperatura en el FIS pero si no es asi no veo problema. A mi me ocurre practicamente lo mismo, sobre todo cuando lo meto en el garage que casi no tiene ventilación el motor. La aguja sube un poco por encima de 90 al parar el motor y darle de nuevo al encendido sin arrancarlo. No siempre ocurre, pasa sobre todo después de hacer mas kilómetros por ciudad a velocidad lenta. Controlando la temperatura con el código del clima jamás me ha pasado de 90 grados circulando con el TT. Lo pregunté en el conce y me dijeron que era normal.... incluso lo pone en el manual de instrucciones. Si te han cambiado la bomba y los sensores yo me quedaría tranquilo. Saludos

Bueno pues los 9 que necesitamos hotel ya lo tenemos reservado :blink: Podeis pasaros por el post del PLAN para ver que os parece lo que hay organizado. Saludos

JoseTTR: Al estar el parque natural y el restaurante a menos de 20 minutos del hotel, tan pronto terminemos de cabeza al hotel. En la piscina tomando un mojito se discute mejor si la N75J realmente es efectiva o solo es un farol Me alegro que os guste Saludos

Hola a todos El domingo estuve en Altea, recorriendo todas las rutas que vamos a hacer y visitando restaurantes. A ver que os parece este borrador de: PLAN Viernes 2: Los TT que lleguen al hotel cena y alojamiento y a descansar para estar frescos el sábado. Nada de copas El hotel: Melia Altea Hills Resort Sábado 3: Nos encontramos en el Hotel a las 09:15, por favor ser puntuales . Como máximo a las 10:00 salida hacia Guadalest. Una ruta de unos 25 minutos por carretera llena de curvas y muy lenta. Paisaje de sierra muy bonito. A la llegada aparcamos en el parking municipal. No hay problema de espacio, siempre que no lleguemos demasiado tarde, claro. Debemos estar como máximo a las 10:30 allí. Visita a Gudalest, pueblecito precioso de la montaña Alicantina. podeis ver mas de este pintoresco pueblo en: Guadalest Visita a los museos, castillo, pantano.... Sobre las 13:00 salida hacia La Font de L'Algar. Una ruta de unos 20 minutos y siempre en dirección al hotel. A la llegada aparcamos en el parking del restaurante, que tendrá las plazas que necesitemos reservadas para que no haya problema. El parking y restaurante están a la misma estrada de La Font. La Font de L'Algar es un entorno natural con cascadas pequeños lagos dónde se hace una ruta a pie que dura unos 30 minutos con la posibilidad de bañarnos en las aguas cristalinas y nadar debajo de las cascadas. Sobre las 14:30 a 15:00 la comida. He estado mirando el restaurante Les Fonts de Don Joan. El problema de los restaurantes de la zona es que ese fin de semana la mayoría cierran por vacaciones para ya no cerrar en verano. Este restaurante cuenta con dos piscinas, una infaltil, parque infaltil, etc... Podemos comer en el interior o alrededor de la piscina y darnos un baño antes de comer. Podeis ver mas de este restaurante en: Restaurante Don Joan Como os digo la principal ventaja es que nos reservan parking cerrado para todos y está a 30 metros de la entrada del parque natural. Al finalizar la comida salida hacia el hotel. Se tarda unos 20 minutos como máximo por carretera de montaña, todos junTTiTTos. Al llegar al hotel podemos disfrutar de sus instalaciones. El hotel 5***** es una auténtica pasada, piscinas lago, jardines..... y las instalaciones inmejorables. Es uno de os mejores hoteles de la costa levantina. Sesiones de Vag Com, charlas, foTTos, etc... Por la noche saldremos a cenar al puerto deportivo Luis Campomanes a 2 kms del hotel. Cuando tenga la info del restaurante editaré este post y la pondré. Despues de cenar unas copas en el mismo puerto deportivo. Domingo 4: Desayuno en el Hotel. Aquí no he planeado nada porque no se si la gente que de mas lejos llega saldrá antes o despues de comer. Se puede comer en el mismo hotel o salir al pueblo de Altea dónde abundan los restaurantes. Podemos quedarnos hasta que nos apetezca disfrutando del hotel. Aprovecharemos la mañana para examinar toda la documentación que nos dejará el presidente del Audi Klassic Club España (estatutos, asesorias, etc...) para la legalización y formación de nuestro futuro club. Como veeis el domingo lo he dejado un poco más a la improvisación. Ya me contais que tal. Saludos

Como comentas lo mas delicado parece abrir el faro y pasar el cableado al interior para conectar los angel eyes. ¿Sabes ya dónde vas a colocar el interruptor? Supongo del lado del mando de las luces pero por debajo de dónde se guarda la documentación ¿no? Asegurate bien que las parábolas aguanten los nuevos xenon, que tu ya tienes experiencia en fundir alguna que otra No se a que te refieres con que quieres que sean mod's reversibles.... supongo que para evitar problemas con la ITV.... Espero ansioso verlo todo en Altea. Por cierto , mañana voy a ver el hotel y a reservar el restaurante para el sábado en Guadalest Y el rear valance continua en su sitio... es decir colocado creo que estas semanas son definitivas Ya nos avisas de los progresos en el montaje y esperamos un buen reportaje del mismo Saludos

Hola Cabeleno, La verdad es que las pruebas que podamos realizar no resultan muy fiables sin un medidor Gtech por ejemplo pero nos pueden servir de referencia. De todas meneras creo que los tiempos que has conseguido son bastante lentos, ¿no? Sobre todo comparados con el reactor de JeTT. Como el mio también está de estricta serie, a ver si puedo tomar tiempos este finde y tenemos una referencia mas. ¿Crees que se ha vuelto a romper el cauda ? JeTT: ¿En que marcha conseguiste ese tiempo? Saludos

Bienvenido al foro! Por lo que veo tienes el TT sin spoiler trasero.... como los buenos puristas del TT ¿Le cambiaste las suspensiones, barras estabilizadores, instalación de ESP, etc... en la campaña del 2000? ¿O lo tienes tal cual? Puedes editar tu forma usando los "controles" en la parte superior para que aparezca el modelo y caracteríasticas de tu TT y de dónde eres cada vez que posteas. En cuanto al tema de los tirones, creo que va a ser el cauda. Si es así tampoco vendría mal que cambiases la diverter por la nueva actualización "N". Notarás la diferencia. Ya nos cuentas. Saludos

JeTT no paras.... ¿De verdad estás instalándote los angel eyes? ¿Y has pedido los clear corners a TT Shop ????? ¿Estas montando un kit de xenon ???? De mayor quiero ser como tú Cuentame algo mas sobre como llevas el tema de los angel eyes, el xenon y los clear corners, please ¿El aro que estás montando es abierto o cerrado? Saludos P.D: Robo, cuando leí la explicación de WAK me pasó como a tí, pensé: Uffff P.D 2: JeTT esta semana cambié el rear valence: Nivel de dificultad......

Hola, Os dejo para que os divirtais este fin de semana unos enlaces a la página de WAK dónde explica cómo ha instalado los Angel Eyes en su TT. Si alguien se anima..... Saludos Angel Eyes Cómo instalarlos

Kimi2904: Tampoco te pases ! Si le han pillado a 168 km/h la velocidad real en el TT puede ser de 163 km/h medido con el clima y con GPS Ese error no suele ser de mas de 5 km/h a esas velocidades. Saludos

Directa, directa, y lo bueno es que es verdad Saludos

Jajaja que casualidad! El 09/05/2004 volvía yo del GP de F1 por la AP7 dirección Alicante pero a las 20:00 no a las 12:38 Y ahora que recuerdo no iba con el TT sino con el petrolero :o Asi que a mi me descartas. Ale a seguir buscando al infracTTor Saludos P.D: O dile a tu TT que no se vaya por ahí de fiesta sin tí <_<

El marcador del TT es bastante exacto... al menos el mio es bastante fiable comparándolo con el clima y con el GPS. Desde luego la velocidad que indica el clima es mucho mas exacta que la del cuadro, tened en cuenta que toma la velocidad de los sensores del ABS. La velocidad en el clima practicamente coincide con la que indica el GPS. En mi Audi 100 del 94 cuando el cuadro marca 170 km/h el clima marca 158 km/h Saludos

Hola, Busca en el manual el apartado de fusibles y verás el esquema de posición, para que es cada fusible y el amperaje de cada uno dependiendo del color. Con las pinzas que hay dentro de la caja de fusibles y los fusibles de repuesto que hay dentro también (ojo con el color del fusible, cada color indica un amperaje diferente, sustituyelo por uno del mismo color),no tendrás problemas. Saludos

Hola NENE00TT, Ahora no tengo delante el manual, pero en él viene indicado. Si no lo tienes me lo dices y esta tarde lo busco y te lo digo Saludos