TTquattro

A mi reservadme habitación YA y luego me decis dónde vamos

Hey Robo, si pides algo me avisas y lo pedimos en un mismo envio A mi me gusta casi todo Saludos´

¿Solo se puede votar un modelo ? Saludos Audi TT coupe quattro Audi A2 TDi Audi 100 2.5 TDi (1994)

Hola burelaraptor Uno mas con A2. A ver si animamos un poco mas este foro... por cierto, el lunes 26 tengo cita para la primera revisión del A2. Ya os contaré que tal ha ido. Saludos

Vaya TTela ! Menudos futuros socios pata el Club TT Mi querido TT ha hecho de modelo para una firma de moda No se ve mucho en la foto porque lo que interesaba era lo que llevaba puesto la modelo Por cierto que a la modelo le encantó el TTito........ Saludos

Poco mas se puede decir al respecto. Yo llevo la original del 225 porque el mio es quattro y se puede cambiar sin mas problemas. Saludos P.D: En el post destacado de referencias encontrarás la que buscas.

Gracias por la página Robo Este foro me va a salir muuuy caro Saludos

Hola Joaquín, supongo que no te aparecerá el icono de una antenita al lado del reloj, entonces sería radiocontrolado y se actualizaría automáticamente y no lo podrías hacer manualmente. Tienes dos pulsadores en el cuadro, tira hacia fuera del de la izquierda y cuando parpadee la hora y la fecha la vas corrigiendo girando el mando hacia la derecha o la izquierda. Para pasar de horas a minutos y de minutos a fecha vuelve a tirar hacia fuera del pulsador. Es sencillo Y en el manual de instrucciones viene explicado con todo detalle... Saludos

, tema tabú.....

Oskar888, busca en el foro de merchandising el "KIT ASI", compuesto por tres pegatinas para el coche y unas cuantas tarjetas del foro. O manda un MP a Goodson para que te diga como recibirlo Saludos

Felicidades por la repro. ¿Pasaste el coche por el banco de potencia antes y después de hacer la repro? Si lo hiciste y tienes gráficas te agradecería las postearas Saludos

Una transferencia maaaasssss!!!! Jose APUNTA Saludos

Jejejeje Aquí uno mas que se mira en los escaparaTTes :blink: Muchas veces le digo a mi mujer: ¿Has visto que coche hay aparcado a la izquierda? FanaTTicos somos Saludos

Dos cosas tenemos en común Burelaraptor: El TT y el A2 TDi B) El mio es Azul Cobalto metalizado y no veas lo bien que anda B) Danos algún dato mas de tu TT, extras, potencia, etc... Saludos

Pues por el precio y la calidad VDO está muy bien B) ! Ya nos contarás cuando lo tengas montado que tal anda... A ver si sigue adelante lo de la quedada de Julio y lo veo en direcTTo B) Que lo disfrutes y que no te destrocen mucho el TT instalándolo Saludos

Bienvenido al foro. Puedes pasarte por el foro de compra venta a ver si encuentras lo que buscas. Y como dice JoseTTR edita la firma para que sepamos de dónde eres y el TT que tienes Saludos

Allí nos veremos Chombi, Hasta dentro de 3 meses ... Saludos

Pues ya sabeis, en el club TT nos hacen falta miembros Saludos

Gracias por la info BOSS Saludos

Bienvenido al foro TT número uno de la red Ya verás lo que aprendes por aquí. Puedes editar tu firma para que sepamos de dónde eres y si tienes y cómo tienes el TT. Saludos

Entonces ningún problema con el aceite si cumple la 502.00 perfecto. He estado viendo el enlace que has puesto y no localizo el que te han puesto a ti, ¿Cómo lo denomina Repsol? Seguramente en el concecionario lo compren a granel, y te facturen por litros utilizados, de ahí que en la factura pongan 5 "unidades" de litro Ya nos contarás como acaba el tema del tubo de escape y la DV, espero que se enteren de que va el tema y te lo aclaren. Saludos P.D: lo que te comenté del kit de limpieza que venden en Audi e incluye el bálsamo para pintura que la deja..... B) es: Kit de Limpieza: 00A 096 350 005. Compuesto por un limpia salpicaderos, limpia llantas, bálsamo para pintura, esponja y bayeta). Asi que ya sabes, a froTTar!

¿Que tal BSA? Repecto al tema del aceite para el motor, dentro de las referencias para el TT hay sintéticos y no sintéticos. Las referencias que te he puesto arriba corresponden a aceites sintéticos. Si el cambio de aceite está programado cada 15.000 kms o un año, y teniendo en cuenta que el motor del TT es un motor exigente con la mecánica, lo mas recomendable es el uso de sintéticos para ese periodo de revisiones. No se decirte si el que te han puesto no es sintético con seguridad, pero por el SAE parece que no lo es (pero mejor te aseguras y preguntas) En mi opinión lo mejor es usar sintéticos en este tipo de motores turbo. Aprovecha la visita para el tubo de escape y la DV y preguntales sobre el aceite a ver que te cuentan. Saludos

LOLO, tienen que cumplir la norma VW 503.00 o 503.01 para el 225 y la 502.00 para los 180. A partir de ahí cualquier marca. Saludos

Alaaaaa si es que no parais! Jose, ¿Estás seguro que quieres bajar las suspensiones ? Viendo los lugares por dónde os moveis yo casi me iba a por las del Allroad Piensa, piensaaaaa Allroad Papaya, ¿no suena mal del todo, no? A ver si montamos algo por aquí que ya tengo ganas de veros... (bueno, sinceramente, ganas de ver el s-line de Odón ) Saludos

Un placer haberte conocido en persona BSA y precioso el roadster.... Espero que los de Sala se aclaren con el tema del acople del tubo y ya sabes, prueba a cambiar la DV por la última versión que es la "N" a ver si mejora. Para cualquier consulta ya sabes por dónde andamos. Saludos