TTquattro

Hola, Salen bastante fácil y luego no queda ni rastro de pegamento. Para sacarlo usa una vieja tarjeta de crédito o similar e hilo dental por ejemplo. Por supuesto nada de destornilladores Yo se los cambié hace poco por los nuevos que han sacado cromados. Saludos

Yo hace mas de dos años que lo llevo y ahora no podría ir sin él Se instala en menos de 5 minutos, tan solo con dos tornillos y queda perfecto, como de serie. Está diseñado siguiendo el estilo del TT. El precio no lo recuedo (barato no es....), pero puedes verlo en : The TT Shop o en TT Designparts Yo lo compré en Designparts, todavía no existia TT Shop, mira y compara precios, pero como ya te digo es 100% recomendable. Saludos

Me da vergüenza Es una web muy cutre.... Si te animas y quieres ver las fotos click sobre "galería" El apoya brazos lo recomiendo al 100%. Saludos

Hola, Por si os sirve de algo yo pago en Linea Directa por un todo riesgo con franquicia de 600 euros 960 euros 11 años de carnet y el TT a mi nombre... por lo que veo L.Directa no aplica a todos la misma tasa. Suerte con el seguro y bienvenido al foro Saludos

Bienvenido al foro número 1 del TT Seguro que aquí encuentras respuestas a tus TT-preguntas. JoseTTR: ¿La parrilla del 3.2 se diferencia en algo respecto a la que montan los modelos 2003-2004 ? (Ya sabes la de 3 lineas horizontales...) Ah! y gracias por la info y los precios que me pasaste Ya te digo algo. Si no nrecuerdo mal creo haber leido por algún foro TT que cambiaron el diseño de la parrilla en el 2003 para facilitar la refrigeración, ¿Alguien sabe algo de esto? Saludos

Como está la competencia...... Pires, te nombro el nuevo hombre de las referencias. Saludos

Hola, tienes que pulsar simultaneamente la tecla de recirculación y la que tiene la flecha hacia arriba. Después con el mando de la temperatura vas cambiando canales y cuando llegues al que quieres pulsas de nuevo la tecla de recirculación. Para volver al modo normal de clima vuelve a pulsar la tecla de recirculación y la flecha hacia arriba al mismo tiempo o quita el contacto. Hay un post con la lista de canales y la función que tiene cada uno. De memoria recuerdo: Canal 17 = Velocidad en KM/H Canal 27 = RPM del Motor Canal 49 = Temperatura del motor..... Hay muchos mas, busca por el foro que seguro encuentras la lista. Saludos :blink:

Hola Burbu La verdad es que no es nada normal lo que te pasa.... comprueba con el canal 49 del clima si cuando baja la aguja a 75 grados lo hace también en el clima.... Si no es asi puedes tener un fallo en el cuadro... como lo tienes en garantía no dejes pasar mas tiempo y que te lo miren en el conce. Siento no poder ayudarte mas <_< Saludos

Hola, Yo siempre le pongo 98 y últimamente solo pongo la BP Ultimate (porque queda cerca de casa). La verdad es que no he notado nada en absoluto, ni en prestaciones ni en autonomía. La unica gasolina con la que mi TT anda mas y consume menos es la TOTAL de 98, pero ahora las estaciones de servicio y el suministro se las ha quedado GALP <_< Puede ser que a la larga la ultimate ofrezca algún tipo de beneficio para el motor como dice Burbu. Saludos

Como ha dicho BOSS el sistema va por radiofrecuencia. Busca en este foro que había un post al respecto. Por cierto. BIENVENIDO AL CLUB TT Saludos

Pues yo estoy completamente de acuerdo con Kenchy y comparto su mismo sueño. Es el que mas te gustaba, el que mas te impresionaba, el que querías y te lo has comprado, OLÉ POR TÍ!!!!! Y lo demás son tonterías. Pásate a menudo por este foro y verás como disfrutas mucho mas de TU SUEÑO. Saludos y bienvenido de nuevo.

Hola Ezcurra, gracias de nuevo por tu interés en el reportaje. No te preocupes, esperamos hasta Abril Pero de todas maneras compreremos la revista de Marzo ehhhhh Saludos

Ahora yo: Con los neumáticos de serie, Pirelli P6000 en medida 225/45/17 hice 39.000 kms y la verdad llegaron muy bien a ese kilometraje. Mi conducción es tranquila: rápido en autopista pero muy tranquila en carretera. Solo he cambiado neumáticos una vez. Ahora llevo Dunlop en la misma medida y espero que me duren como mínimo lo mismo que los Pirelli. Saludos

Primero que nada bienvenido al foro Como ha dicho JoseTTR puedes editar tu firma en "controles" para saber de dónde eres y que TT tienes (extras, color, etc...) Asi nos conocemos todos mejor! En cuanto a lo de la oscilación de las RPM al relantí creo que es normal, al menos todos los que he visto lo hacen, sobre todo en frio. Saludos y ya nos cuentas.

Que no se pierda el tema ! Por si no lo he dicho contad conmigo para lo que sea ehhhhh!!! Ya ireis posteando nuevas noticias. Saludos

Jajaja pues que te van a decir.... Que te lo traen mañana ! Saludos

A ver a ver.... creo que la tengo por aquí Referencia KIT limpieza: 00A 096 350 005 , compuesto por un limpia salpicaderos, bálsamo para la pintura, limpia llantas, vayeta y esponja. Referencia Tratamiento del cuero: 00A 096 306 005. Es diseño de los botes es TT Saludos

Yo cuando llego al conce y les pido algo raro ya ni dudan que no existe Cuando me pasaron las referencias del tempomat y les enseñé como se monta (sacado de AudiPassion) se quedaron con la boca abierta Si es que el club es MUCHO CLUB Saludos

Bienvenido al foro Aquí encontrarás respuesta a todas tus dudas exisTTenciales En cuanto al cambio no he oido ningún comentarío sobre su funcionamiento... pero da la impresión que debe ir bien. Saludos y felicidades por tu nueva adquisición.

A mi me lo montaron en el concesionario sin problemas. Y en el foro ya hay técnicos que lo montan Saludos P.D: Por cierto, manoTTas, bienvenido al foro TT, ¿Eres propietario de uno? Saludos

Hola Oscar, he pasado este post al foro TT De momento no se sabe nada, y todo lo que hay son especulaciones... Se habla de un coupe mas grande, pero chocaría con un futuro A4 coupe. Ultimamente está tomando fuerza que el próximo TT será un desarrollo del prototipo Le Mans, pero poco se sabe. Saludos

Si no tengo mal entendido la pegatina es obligatoria llevarla , con lo mal que queda..... Yo no se la voy a poner .......pero por lo visto me arriesgo a una multa. Saludos

Bienvenido al foro No estoy muy puesto en estos temas asi que no te puedo ayudar mucho. Comprueba que tenga todas las modificaciones hechas, incluida la 42C, que fue la de los brazos traseros. Si puedes que te cambien antes de entregartelo el CAUDALIMETRO y la válvula de descarga BOSCH, por si acaso están rotos. Seguro que la gente del foro TT te puede ayudar mas. Un saludo y suerte

Hola, El aceite del Haldex se cambia cada 30.000 kms. Es muy poca cantidad la que ponen y el importe es mínimo. La revisión de los 60.000 como tal no existe para el TT porque no hay nada de más que hacer exepto el cambio de aceite del Haldex. Es una revisión mas anual. Saludos

En las últimas revistas Audi Magazine Mainz se anuncia como distribuidor de Sportec. ¿Que pasa con Mainz? Teneis malas referencias ? Saludos