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a34323

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Todo lo publicado por a34323

  1. a34323
    En eso te tengo mucha envidia...en la ausencia de fallos del coche. En el mío ya tengo asumido que algo le tiene que salir... porque si no, lo tiraba por un barranco. jajajajajaja.
  2. a34323
    El tuyo del 2004 ya lleva el moderno.
  3. a34323
    Pues imagínate que yo llego a los 109kg. A ver si me peso sin ropa y baja algo....jajajajajaja
  4. a34323
    Al menos ha mejorado...que antes tenía un peugeot 406. Ahora en su Mondeo del 2002-2003 va de muerte. La verdad es que ese modelo de mondeo me gusta mucho. Lo de no comprarse un Audi? Pues no creo que se compre uno, aunque igual le da el yuyu algún día. Nunca se sabe.
  5. a34323
    Esas ruedas de las ha puesto mi hermana a su mondeo. Ya le preguntare cuando venga dentro de unos días
  6. a34323
    Vagcom: es el programa que junto a un cable específico, se conecta al coche y puedes leer todos los fallos que tiene, realizar test de componentes electricos,.....
  7. a34323
    Pero qué busco? La longitud y medidas de las correas?
  8. a34323
    Anda que no andas tu nada con el coche
  9. a34323
    Bienvenido al foro. Pues no tengo ni idea de tu pregunta. A ver si algún compañero sabe algo.
  10. a34323
    Pues me alegro que sólo fuera eso! Enhorabuena!!!
  11. a34323
    Buenas.... AutomaTic? Pues mucha suerte. Son unos cazurros arreglando cambios. A6culohuevo o chemisky por poner un par de ejemplos, han tenido muy malas experiencias con ellos. Te recomiendo que si notas cosas raras, lo lleves ipsofacto. Por otro lado... El sensor esta en la rueda izquierda. Quitas la rueda y verás el sensor que esta enganchado al brazo de suspensión.
  12. a34323
    Mad, esos que comentas suelen limpiar el motor por arriba para que este bonito. Los bajos aquí en valdepeñas ya solo los limpia un taller y no he preguntado porque seguro que son caros
  13. a34323
    Yo os sigo leyendo, que me encantan estas historias. Chema, me quedo de guardia en la puerta, vale?
  14. a34323
    Jajajajajajaja.......Mad, como la vida misma....jajajajajaja
  15. a34323
    Muy bonito....
  16. a34323
    http://www.ebay.com/bhp/audi-a6-armrest
  17. a34323
    Hasta que venga el resto de la gente voy a zamparme lo que pague chema...ale...
  18. a34323
    Y esa junta de la tapa metálica? Que precio tiene y referencia?
  19. a34323
    Adolfo, para cuando quieres que te lleve mi coche para allá? Ja ja ja ja Un abrazo y a seguir haciendo kilómetros
  20. a34323
    Pues segun me dijo el me tenia que quitar la bomba cambiarle juntas y ponerla, pero me he fijado bien y ni a quitado la bomba ni nada, yo creo que solo le cambio las juntas de la parte de arriba... tampoco lo he podido probar mucho ya que el coche fallaba mucho al arrancar y resulta que tenia tres empujadores sueltos y lo tengo desmontado a la espera de ponerle un kit completo de arbol de levas.... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 4 Beta Ah ok.....Pues ya nos contarás!!!
  21. a34323
    Golfi, yo en dx.
  22. a34323
    La pera quitala una vez haya arrancado. No la dejes puesta. si le entra aire al circuito en una situación normal, seguro que la inyectora tiene los retenes mal. Por eso falla. hola a todos. yo tube ese problema hace un mes aparque el coche cuesta arriba y al cogerlo 8 horas mas tarde no arranco, estube mirando por el foro y despues de 2 cargas de bateria y 3 dias mas terde puse la famosa perilla entre el deposito y el filtro arranco, pero el mio fue la primera vez que le paso y estaba ya en reserva. todo bien hasta el dia 31 que deje el coche tambien cuesta arriba y lo coji 24 horas mas tarde y con el mismo sintoma pero esta vez con medio deposito no arrancaba abri el capo y cebe con la perilla que deje puesta( que por cierto no se arruga cuando esta en marcha) arranco sin problemas Ostras! Pero si vives al lado de Valdepeñas!!!! Ya tengo a otro forero de la zona. Si necesitas algo, podemos vernos.
  23. a34323
    Joer, pero cuenta!!! Que te han hecho?
  24. a34323
    Enhorabuena! Tienes fotos del coche completo? Para subir 10 fotos por cada respuesta que haces, usa un servidor externo. Yo uso www.photobucket.com
  25. a34323
    No te había leído.... Son dos tornillos, osea que no necesitas ni desmontar la bomba ni calibrarla. Se sacan los tornillos, se cambian tóricas y a funcionar.