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Actualmente son ilegales, pero si te decidieras, unas de 4300º

Por eso me he comprado cajitas parecidas a estas:

Ese no es el problema...Lo divertido es cuando está todo desmontado y te paras a pensar cómo es el orden inverso....jajajajajaja....y ya no digamos cuando montas todo y te sobran tornillos. No sé quien me dijo una vez, que debemos tener siempre una caja donde echar todas las piezas que sobran del coche...así cuando lo vendas, se lo das al futuro dueño y le dices: " esto también es del coche, pero no sé donde va"

La primera viene casi incompleta...pero la segunda es con el total de piezas a cambiar al hacer distribución: con bomba de agua y termostato. La verdad es que sale baratísimo hacerse la distribución uno mismo con esos precios...para que luego digan que es caro de mantener estos coches....jajajajajja

Pues fíjate azula que en coches viejos algunos recomiendan en un depósito de gasoil echar un par de litros de gasolina para limpiar inyectores y demás.... De todos modos, sigue llenando el depósito hasta arriba hasta que se diluya toda la gasolina para evitar problemas en retenes.

Una pregunta Sergy: si en un año (365 días) has publicado 5 anuncios, y el máximo son de 5 anuncios, ¿Cual es la duda de que no puedas publicar un anuncio? Tendrás que esperar 1 mes para poder publicar otros 5 anuncios. Digo yo vamos... Y hazte una pregunta...Según tus cuentas, si caducan los anuncios a los 3 meses, querría decir que podrías publicar 20 anuncios al año (a 5 por trimestre) y las normas dicen que son 5 al año. Vamos, que yo entiendo perfectamente lo que te ha comentado Mar y Carmelo.

Envía un mp a algún administrador porque este no es el subforo que te corresponde. Este es del modelo anterior al tuyo.

Felicidades entonces!!!!

Samu, no habías visto este pulido? Tengo pendiente hacer otro pulido con el forero Burnweels (entre los dos) de su a3. Ahora después con el patatal subo una foto de como está el futuro pulido.

Cuanto tiempo estuvo arrancado? Habéis probado a purgar el circuito metiendo una pera entre el filtro y la bomba inyectora? Podría pensar que la bomba de trasvase del depósito se ha roto y por ello no tiene gasoil la inyectora. Te recomendaría con la pera y una botella de gasoil, a meterle gasoil directamente a la bomba a ver si es por eso la parada. Los calentadores si ha arrancado el coche, no tiene por qué dar problema alguno y más en sevilla que no hace frío.

Buenas, Es raro que se te pare de golpe. Tienes el vagcom para verle fallos? De donde eres? Que si estás cerca de algún compañero con el programa te lo podría pasar y ver qué fallo puede haber dado. Cuando le das al arranque, suena el motor de arranque o no hace nada? Te paso los esquemas de los fusibles y relés:

Soso, que eres un soso!!!

Como aislante, se puede poner lana de roca que es ignífugo. Los hay que tienen una capa de aluminio que aisla también térmicamente. Y su coste es muy barato.

UN forero me dijo que era más fiable desmontar mi rodamiento y pedirlo, antes que comprarlo a ciegas porque a mí me pasaba lo mismo que a tí: veía varios modelos distintos en la web.

Aquí tienes, por lo que veo, es el 24. Los fusibles en cualquier sitio, desde un centro de recambios, hasta un chino:

No está acdc? Yo juraría que metí algo por medio.... Por cierto, tres porras y un chocolatito calentito...please

Has mirado el fusible?

Buenas, El tema de los precios de los rodamientos es que cada uno cobra lo que quiere. Te cuento: este verano estuve mirando precios porque tenía un rodamiento mal. Resulta que pedí precio en una tienda de recambios y me dieron el precio de 140e el SKF. Miré por internet en MIster auto y pillé el mismo modelo por 40e. Lo monté yo mismo, por lo que el precio final fue tirado. Con esto te quiero decir, que te sale mejor comprar tú las piezas, y que el taller te las monte (eso mismo hice con el embrague y el bimasa). De esta manera te ahorras muuuucho dinero. Y más aún si te lo montas tú.

Lo haré, no lo dudes. Menuda alegría me llevaría!

Más o menos puedes seguir este, aunque yo los he desmontado sin quitar la barra: http://www.youtube.com/watch?v=634uAbIih8I

Te pones una caja de bebidas al lado y música, y se te pasa fácil fácil.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/226906-problemas-en-cambio-de-calentadores-en-un-diesel/ Y por aquí hay algún documento interesante.

Mira, aquí tienes un forero que le pasó similar. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/285792-adjusting-door Y aquí dan otros consejos: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2377443

Te dejo info: http://www.youtube.com/watch?v=9_N5sK7i__8 Si lo pones más despacio, te puede dar una idea: http://www.youtube.com/watch?v=h6q7nYLGM38