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a34323

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Todo lo publicado por a34323

  1. Buenas! Yo tengo un bimasa que fue el que quité de mi coche. De todos modos, por 600e lo compré todo en inglaterra (bimasa y embrague de luk y sachs). http://www.eurocarparts.com/ Me atendieron genial. Me pidieron los papeles de mi coche para darme las piezas exactas y además el envío perfecto. Hasta me llamó un técnico para hablar conmigo (en inglés claro) para que le solucionase una duda que tenían. Muy recomendable. Si te vas a hacer tú la obra de cambiar el embrague, te podría vender el mío, pero si lo haces con mecánico, el mío no te lo vendo porque es mejor poner uno nuevo.
  2. Y de donde saco yo un teleférico en Valdepeñas??
  3. De flores a gafas Enviado desde mi Megaphone
  4. El berlina o el ranchera? Estuve la semana pasada y no tenían nada en ranchera... Como me gusta ese sitio, ahora entiendo a las mujeres cuando van al xanadu de compras.... Jejejejeje Sent from my iPhone using Tapatalk Totalmente cierto Pana! Eso me pasa a mí igual...cuando vas a un desguace o a una Ferretería o grandes almacenes de ferretería (brico depot, leroy,...). Me vuelvo loooooooooooooooooco!!!!!...jajajajajajaja.
  5. Borra esos fallos. Son casi todos intermitentes, excepto el de la N18. Comprueba que funciona todo su sistema correctamente, que está bien enchufado. Y luego borra errores. El flap es una trampilla del clima. También fallan alguna vez. No te preocupes.
  6. No es chop.... http://www.clubdelfiat.com.ar/foro/viewtopic.php?f=57&t=124390 Ese no gasta más de 4l a los 100....jajajajajaja
  7. Pues queda bien chulo...En mi coche que es oscuro seguro que el cambio de tono le cuesta menos que en tu caso. Que tal dura con los roces con la mano? Porque como vaya bien, me apuntaría a darle un cambio de color al mío...aunque me fastidiaría porque me encanta ver brillar a mi coche cuando lo limpio. Por cierto...y si acercas la lanza? Retira bien la m**** incrustada?
  8. Hombre no....vuelve!!!! Aunque sea para soltar algún mensaje suelto. Nunca es bueno decir un adios, sino un "hasta luego". Espero que cojas fuerzas y vuelvas con fuerzas renovadas. Un saludo!
  9. Av@nt,el video es muy bueno sobretodo porque xavi te explica las situaciones más complicadas que te puedes encontrar. Es un muy buen complemento después de estudiar el elsa o autodata Enviado desde mi Lenovo A830 mediante Tapatalk
  10. Sí, hay algunos errores que no vienen. Que dicen esos errores? Enviado desde mi Lenovo A830 mediante Tapatalk
  11. Eso que dices lo tengo que comprobar. Aunque siempre que abro el filtro lo tengo caliente. Enviado desde mi Lenovo A830 mediante Tapatalk
  12. Localización del sensor refrigerante: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/219661-manometro-y-reloj-de-temperatura/?p=2748703 Cómo cambiarlo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246625-brico-sustitucion-transmisor-temperatura/?hl=astharot N18 y 75: Comprobar: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/277870-bricocomprobar-y-cambiar-n75-y-n18/ Cambiar tubos: Y cómo hacerlo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246296-falta-potencia-a4-25-tdi/?p=3066078
  13. Cierto todo lo que dice Yerar. COn dos tirones de arranque como mucho, te arranca siguiendo este sistema. Nuestra bomba es además autopurgante
  14. Yo cuando cambio el filtro al coche suele quedar medio bote con aceite. Y sí, las vávulas de abajo recomiendan cambiarlas. A ver si lo hablo con Burnweels y lo hacemos algún día...que ahora tenemos pendiente el cambio del líquido refrigerante.
  15. 00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - Intermittent 00523 - Intake Air Temp Sensor (G42) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00553 - Mass Air Flow Sensor (G70) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) 31-00 - Open or Short to Ground 01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) 31-00 - Open or Short to Ground Cambia el sensor de temperatura de liquido refrigerante. Mira el cauda, desconéctalo a ver si el coche te va mejor. la válvula n75 y la 18 las tienes mal, o los tubos de vacio están rotos. El resto de errores de las puertas, los puedes borrar que no son graves y ya te aparecerán en el futuro. A mí me suelen aparecer de allá para cuando.
  16. Usa una pera para purgar el circuito. Te hará falta otra persona para que vaya apretando la pera mientras le das al arranque. Y apretarle mucho que nuestra inyectora necesita presión.
  17. Ya te digo pb4.estoy editando un video de como hacer la distribución que ha hecho xbox y la verdad, que en nuestros coches es muy muy sencillo. Laborioso pero sencillo Enviado desde mi Lenovo A830 mediante Tapatalk
  18. Pues en tu caso no lo se... Pero con el mio es solo plug&play Enviado desde mi Lenovo A830 mediante Tapatalk
  19. a34323

    AYUDA !!!!!!

    Si lo vas a hacer tú, podías hacer un brico y así nos quedaba para la posteridad en nuestro subforo. Que si no por la info son 50€....jejejejejejeje
  20. Felicidades Manu! Que paséis todos un buen día!!!
  21. Has mirado el cauda? Desconéctalo y mira a ver que tal te va el coche sin él. Si te va bien, entonces tendrás que cambiar el cauda.
  22. De nada, socio, pa' lo que haga falta!! Me he autonombrado "Submoderador de subforo", ASI que ojito, el Gran Hermano os vigila hola,chemisky...me gustaría hablar contigo..tengo un problemón gordo,yo vivo en Aranjuez...me puedes ayudar?espero tu respuesta...un saludo!!! Chema vive ahora en La Linea de la Concepción (Cadiz)
  23. Esta todo bien. Nunca llega gasoil al filtro. La bomba del depósito sólo trasvasa gasoil de un depósito a otro. La inyectora chupa del depósito. ¿Qué te pasa exactamente?