a34323

Con tal de que mejoren el coche van sobrados...

Moreno, lo has clavado..... Jajaja

Bienvenida Jindama! Pues me da que vas a tener que poner fotos del coche...no vaya a ser que sigas con el peugeot...jejejejeje. Y pregunta pregunta...que ya te guiaremos. Las primeras búsquedas de información por el foro suelen ser complicadas y un poco de ayuda nunca viene mal.

Yo le he estado echando castrol TTS de 2T. unos 200cc por deposito.

Vale Tolo....me pego un tiro....y mira que le pasé la diagnosis a mi amigo que tiene un A8 de la misma época... Mi tío Alzheimer me suele hacer visitas frecuentes....jajajajaja

Jose, esta en el mismo sitio que el A6. Debajo del mando de las luces, cerca del tirador para abrir el capó del motor. POr cierto, he estado hoy con antonio en la feria en tu pueblo.

Es aire.... eso lo echa el climatizador del coche.

Este finde creo que Oye yerar...y cómo arrancas tú el coche sólo? Yo siempre necesito ayuda para que uno apriete la pera y otro le de al contacto. Si no, el coche arranca y se para. Por eso me he hecho de la bomba electrica, para no necesitar a nadie. Qué va, yo tampoco puedo solo. Es mi mujer la que le da a la llave, que la pobre tiene el cielo ganado conmigo. De todas formas yo tambien le estoy dando vueltas a la bomba electrica, pero tengo un peque de 1 año y no me deja tiempo ni dinero para investigar Pues no investiguéis, hacer lo del brico mío, yo por esperar al final solo pude usarlo 2 depósitos porque se terminó rompiendo. De haberlo hecho antes a lo mejor seguía con ella..... Las MDR....esas grandes amigas de nuestros coches.....jajajajajajaja. Por eso aún estoy soltero....jajajajajaja Yerar, este finde no sé si tendré un rato, y me pondré a hacerle algo al coche. A ver si lo arreglo o lo termino de rematar....

Oye yerar...y cómo arrancas tú el coche sólo? Yo siempre necesito ayuda para que uno apriete la pera y otro le de al contacto. Si no, el coche arranca y se para. Por eso me he hecho de la bomba electrica, para no necesitar a nadie.

Sí...los 2.5 son bosch y por desgracia vp44.

Que cracks....jajajajajaja Le voy a regalar a mi padre un llavero o una maqueta de un Mercedes clase G a ver si se cosca...jajajajaja

Eso parece sí.

Pb4....al final me veo en este coche, ya verás....jajajajajaja

Ojalá hubiera sido yo sergio....jajajajajajjaja....pero no, estaba ya así en google: statue s..y. Había otros peores ....

Seguramente el cierre electrico esté estropeado o haya algún cable cortado en el camino. Repásalos.

N75 o cauda mal. Y sí, revisa tubos de vacío.

Lo de arrancar un poco peor en caliente es un sistema de protección del grupo VAG. Moncho de vagclub tiene un sistema que soluciona este problema: http://www.areavag.com/foro/showthread.php?14967-Como-instalar-caja-de-arranque-en-caliente Al final del hilo hablan de hacerlo de manera casera.

Felicidades a todos, en especial a Portugués!!!

Calla por favor...si la mía es una m****....jajajajajaja.. Pb4, tu esquema y el mío es igualito. POr cierto, que tubo dices que está picado? Pues claro que se parecen si en realidad es tu idea junto con la mia, una mescla extraña, pero la base de funcionamiento es tu aporte y la verdad es que me gusta , el esquema que yo puse es solo una idea rápida, ya estoy tramando como hacerla a mi gusto,sera la forma que mas seguridad me de. Lo que no entiendo en tu esquema es el uso de la electroválvula, supongo que la idea es que cuando cortas el contacto dejas totalmente cortado el retorno La verdad es que si no la pusiera no pasaría nada....e igual es hasta bueno porque la inyectora podrá chupar más gasoil....Igual no la pongo fíjate....jejejejeje

Entonces cambia la situación..... Pasa la mano por el dibujo del neumático, que puede ser que los tengas escalonados y por eso oigas el ruido. No es normal lo que te ha sucedido.

Muy bueno sí señor....

Esta? http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/288249-la-biblia-de-los-conectores-y-sus-pines/

Off topic: que tal te va tu coche zalvar?