a34323

Eso te ocurre mad por visitar muchas páginas de esas....Por eso cuando entras en el foro te sale esa publicidad, así se mezclan las buenas aficiones de un hombre...jajajjaaja

Dale recuerdos si le vuelves a ver! Es un chaval fantástico.

Eso no sirve....jajajajajajajaja. Los audi no se agarran como haya un poco de tierra/barro/nieve.

Sólo en los allroad. Y que tu coche lleve de galleta no es normal. Yo llevo las 5 llantas iguales.

Yo he montado en un allroad (el que era de androide) y en carretera comparado con mi a6 que lleva bilstein, el allroad se pegaba como una lapa a velocidades de 180 o más. La aceleración creo que tienes razón. el mío es el 150 y los 3 allroad que he montado, 180. y sí que se nota eso que comentas.

Hola Pana! Pues sí, los allroad llevan la rueda de repuesto desinflada (es de galleta) y el coche trae un compresor para inflarla. Es muy útil, porque si vas al campo y te metes en barro, puedes desinchar las ruedas del coche y luego inflarlas con él.

La antena lleva el gps integrado. Te falta el cargador si Lo de la derecha es el amplificador Lo de abajo no se que es. El mio no lo lleva. Te falta el compresor si.

Chema, ese coche es un 2.5. Aléjate de el!!!!!!!!

Qué es lo que te pasa exactamente? el mío me dejó de funcionar y no me sale fallo ni en el vagcom y no sé por donde probar de que falla.

Si te la arregla mecánicamente, dime cuanto te cobra que la mía coge aire....

Voy a re-re-rescatar este hilo para comentar que el ruido que me hace mi coche finalmente es el rodamiento trasero derecho. Así que Rubén, Horacio and company que sufrieron el ruido en mi viaje a Bilbao, podrán por fin determinar que el ruido que me hacía antaño el coche era de ahí. Estoy viendo donde comprarlos al mejor precio. Por cierto, para quitar los rodamientos de un eje trasero de un quattro hace falta prensa hidráulica?

Son válvulas limitadoras de la presión de aceite en las culatas. 14 ó 15 euros cada una; si no recuerdo mal, sólo quitando las tapas de las culatas, se accede a ellas. Edito texto de M0nch0, que explica funcionamiento : "La válvula reguladora de presión sirve para que si en el interior de la culata hay exceso de presión de aceite la expulse por ahí. Tiene un tapón cónico y un muelle interno. Se comprueba porque si esta estropeada y deja escapar la presión por ahí no tiene suficiente aceite/presión los taques, arboles , etc etc." Pues le pasaré esta información a un compañero forero por si nos animamos a montarlo algún día. Que mis árboles de levas ya los cambié hace 5 años y no quiero que revienten de nuevo.

Por cuanto te ha salido esa revisión?

Guapa Leo!!!! Electro, pues ahí voy. a ver si tengo un ratin libre un finde y me meto con el coche.

destornillador al canto. Sólo puedes por un lado (delante o detrás) para que salga la pieza. hazlo con amor, que sale sin problemas.

oye..y esas valvulas de las culatas para que sirven? y precio? y es fácil de sustituir??

Pues 195e no me parece caro, aunque puedes encontrar sitios que por 90e e incluso hasta gratis te las pueden poner.

Grrrrrrrr....y yo en la oficina.....

Si tienes dinero ahorrado para esas averías gordas que pueden dar estos coches, te diría que adelante. Pero si compras el coche sin ese colchón económico, mejor no lo compres y busca un 1.9tdi que son mejores motores.

Eso eso....fotos fotos!!!!!!

Yo lo rellenaría y si deja de funcionar en un año o antes, es que tiene una fuga. No sé si se puede comprobar el sistema antes.

Un saludo por tu nueva labor!!!! Espero que no me banees nunca...jijijijiji

dale recuerdos al pulpo con pimentón y aceite de oliva....ay!!!

Siguiendo las palabras en alemán, sería esta? http://www.ebay.es/itm/FAG-RADLAGERSATZ-HINTEN-AUDI-A6-4B-C5-A6-Avant-4B-/310229479921?pt=DE_Autoteile&hash=item483b1e31f1&_uhb=1 Lo que no sé es en la página que me has puesto, donde encontrar esas piezas.

Acuérdate que si ha petado de la forma que comentas, seguramente sea la electrónica, así que por muy poco dinero se puede arreglar.