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Que bonito! Es como el mío! A ver si le pongo los cristales tintados, que lo echo de menos! Queda genial.

Cierto. Antes de leer tu comentario me he metido por curiosidad en google y sale diciendo lo mismo en varios foros, incuido en Forocoches cuando él pedía invitación!!!!!: http://www.gsmspain.com/foros/h1275158_Off-topic-Taberna_AYUDA-Busco-nuevos-amigos.html http://debates.coches.net/showthread.php?240791-Busco-nuevos-amigos-as http://www.elkonsultorio.es/elkonsultorio-sentimental/necesito-pequena-ayuda-85028-imprimir.html

Ciclo...eres único!!!jajajajajaja

es un 5w-30 con la especificación VW 504.00 / 507.00 que son la especificación de nuestros motores. Un saludo. Yo creía que nuestro motor sólo soportaba el 505.01

En venair.com VENAIR IBÉRICA C. Perpinyà, 27-29 · Pol. Ind. Nord E-08226 Terrassa (Barcelona) ESPAÑA Tel: (+34) 93 736 48 60 Fax: (+34) 93 734 90 08 info@venair.com O aquí que venden la misma marca: http://www.tuningvenair.com/manguitos_silicona/automocion/797?cl=1〈=es

El 5w30 no contempla las especificaciones para nuestro coche. Al menos no lo he visto en el bote. no?

Emilio, que no es José Tórtola, si no Jose_Artola. Un abrazo desde Galicia. jajajajajajajaja....menudo bobo estoy...jajajajaajjajaja...gracias por el apunte Suso! A ver si leo con más detenimiento la próxima vez...jajajajajajja

Que pena das Emilio, para eso haberte comprado un gasolina que te hubiera salido mas barato y con menos coste en mantenimiento.... Quitale la lona, sácalo del garaje y hazle kilómetros a ese A6.... El día que compré el coche hacía 25000 al año. Pero desde que dejé el trabajo en Madrid y a la novia, ya no hago nada de kilómetros. Sólo gasto coche para ir a pulir coches por ahí. Ya lo tengo sin lona porque como lo arranqué...además lo tengo con el depósito hasta la boca y por ahora no me ha vuelto a fallar. A ver si acabo un curso que ando creando para un centro de Madrid y puedo iros a visitar a todos los que me andáis llamando.

Sí, lo ha puesto al final del primer post. Yo suelo ponerle gasoil en una botella y de ahí chupo con la pera. Para la próxima vez ya tengo una bomba eléctrica para meterle chicha.

Sí. La de grifo no que tiene cal y luego quedan marcas y hasta se puede llegar a rallar el coche.

Bienvenido Tino a nuestro subforo! Ponte cómodo y a disfrutar!

Yo el Last touch siempre lo diluyo como mucho al 50%. Y sigue funcionando igual de bien.

Hola David, Si crees que es la mejor decisión, adelante. Pero si puedes, recapacita que aquí hacemos el foro entre muchas personas.

Si compras las juntas originales, ya me dirás los precios. Que si se compraba todo el kit (incluidas las juntas que van al cuerpo del motor) costaban 50e.

Y has insistido muchas veces? En mi coche es que cuesta un huevo arrancarlo cuando se desceba. Casi siempre tengo que poner un coche a mi lado para arrancarlo porque me suelo cargar la bateria.

Bienvenida viajera! Tienes el mismo modelo que yo, aunque el mío es diesel. Pásate por nuestro subforo que serás muy bien recibida. Ah! De donde eres? Si el coche es automático, dile a tu hijo que es recomendable cambiarle el aceite a la caja automática con su filtro. Así evitarás sustos en el futuro.

Bienvenido al foro! Los coches preciosos. No conocía el nuevo a3. Y el a8, precioso. Tienes más fotos del a8?

FElicidades a todos!!

Felicidades a todos, en especial a Panadero y a José Tórtola!

Aquí tenéis un ejemplo de la típica chica que dice que se fija más en el interior de un tío y no en el físico:

Es la válvula que hace el vacio para que funcione el pulmón del turbo. Si falla, no funciona el turbo.

Al menos el mío se suele descebar cuando lo dejo menos de medio depósito. Le pasa lo mismo que a tí, es decir que como se descebe y lo cebe de nuevo, luego me cuesta mucho que arranque. Me toca casi siempre meterle presión con una pera para que arranque. Nunca me ha salido fallo en vagcom.

Joer que desgraciados...Espero que lo encuentre pronto. Está visto que los centros comerciales están siendo un lugar donde robar muy fácil