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Tendrías que instalar en el coche: - Regulador de altura en la rueda delantera izquierda y trasera izquierda - Instalar lavafaros - Instalar reguladores de altura de faros Fácil es...pero la instalación hay que hacerla.

Yo tengo que revisar la puerta delantera del otro a6 que tengo porque al del conductor lo que le pasa es que no tira lo suficiente para abrir a la primera. Ya tengo ñapas pendientes con él...jajaja

¡¡¡Me alegro miberm!!! Si necesitas algo más, no dudes en preguntar! Un abrazo!

BUenas! Arreglo si tiene. Hay foreros que la han arreglado. Y más te vale arreglarla de manera artesanal porque es imposible encontrarla de segunda mano. Para que te hagas una idea....hace un par de años desguacé un A6 y lo que más me pedían era la famosa bandeja trasera. Y en la casa vale 200e si no recuerdo mal. Por cierto...que yo tambien quiero fotos!!!!!! es por meterte presión...jajajaja A ver si me ganas publicando fotos que yo este finde intentaré publicar las fotos del coche que he adoptado.

-quita bornes de batería. - se quitan 2 tornillos de detrás del airbag en la parte trasera del volante. -sacas con cuidado el claxon y airbag y desconectas todo. - con una llave xzn quitas el volante no son antes marcar su posición. Y una vez fuera, sacas las palancas.

Yo creo que esos si. Pregunta la marca del faro. DEPO es caca

Bueeeeeeeeeenas tardes!!! Te adjunto las fotos que he hecho a mediodía. La zona del intermitente ajusta perfectamente, pero en mi coche no ajusta porque la aleta la tengo un poco tocada...jajajaja

No hombre....que lo que no puedes es entrar dentro del cinturón de la M30. Por lo que si bajas, pasas por la M50 y listo.

Aquí se lo puse a otro forero:

El antiguo dueño se lo tuneó porque en realidad no es quattro.

A mediodía si no se me olvida le echo foto y te la subo. Que conste que yo los llevo así porque son xenon y quería probarlos, pero mi intención es montar todo el restyling ya que tengo parachoques, capo, etc. Te pongo una foto de tu coche con la única diferencia en los faros. En el hueco más abajo caben casi dos dedos. Por la parte superior queda perfecto.

Tal y como se va a poner todo...me veo alquilando coche electrico dejando el mío fuera de madrid.

Puede ser que se te haya petado la palanca. La puedes desmontar y ver los contactos internos que hay veces que no hacen buen contacto.

Pon una foto fde Tu frontal. Valer, valen pero queda espacio entre el faro y el capo. Mi coche lo temgo Asi

Ninguna.

En el 2.5tdi llevo una 100-900 marca Yuasa. Y en el 4.2 llevo una 110-900 marca Yuasa.

el aluminio más oscuro le queda muchísimo mejor. Me alegro que hayas cambiado de color. Ahora se ve todo más integrado y más chulo. Enhorabuena!

el plafón de atrás suele fallar por las soldaduras de estaño. Si tienes un soldador de estaño, repasa las soldaduras. Verás que tienen una estrella alrededor

Te paso el esquema del etka para que veas la ubicación de los tornillos. Entiendo que has quitado la tapita superior del volante para acceder a los dos tornillos que hay escondidos que ves en el gráfico que te adjunto. Aparte, hay veces que la parte inferior en la zona de los pedales, le ponen como cinta americana Échale un vistazo a ver si es lo que te impide que salga hacia fuera. Además, si te fijas en esa tapa abajo del todo tiene como un plástico con ranuritas. Esas suelen estar un poco encajadas pero salir sale sin problemas. Yo llevo ahora en mi coche desmontada esa tapa porque ando de bricolaje tapa inferior volante.pdf

En el borde exterior de la palanca que te pongo, puedes ver los botones que te dice Vix

Si entras en el radio de la M30 con un coche sin distintivo, multa. Que tu coche cumple normativa? Pues solicita al conce el certificado y así puedes ponerle pegatina. MIentras que no la lleves, multa.

Ostras....el 2.5tdi me dice que no tengo derecho...Pero al 4.2 sí que dice que le toca pegatina... Eso sí, la amarilla

Suma el nuevo que acabo de adoptar que también es avant. A ver si este finde le hago una sesión de fotillos y las subo

Le has pasado vagcom? Porque quiero recordar que los tacos motor de los nuestros llevan sensor y te dicen si está fastidiados o no

Esto mismo. Si apagas el contacto y al volver a arrancar sigue apareciendo, deberías pasarle el vagcom para ver de qué es el fallo. En mi coche por ejemplo si levanto el asiento trasero, hay un sensor de esp justo en el medio. Si el asiento le va dando golpecitos el coche empieza a frenarse porque salta el esp y se enciende la luz. Si hay muchos baches se queda encendida completamente hasta que no apago y vuelvo a arrancar el coche. También puede ser que algún sensor de la rueda esté mal y por eso te haya saltado.