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El producto que os he comentado, es el carpro Cquartz. Aquí teneis donde comprarlo: http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Categories/%22Por%20Marca%22/CarPro Y un video del beading que tiene...impresionante: Otro: http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=YNtZ5SF_FAM

Has mirado los fusibles? Te funciona el ventilador o es que no te va nada?

Pues no me parece mal precio todo. Y el código del navi? Lo tienes? o lo tienen?

Hola Manopollo! Me dices a mí? Si me lo dices a mí, es una cosa que tengo pendiente. Cuesta solo 16e y queda de vicio en el coche...y con e refrigerante rosita...jejejeje. El forero Burnwheels vive aquí en Valdepeñas y él se lo cambió a su A6 porque estaba negro (tema solucionado). Y queda precioso!! En cuanto cambie embrague, bimasa y una electroválvula, lo pondré al coche.

Luis, pues te digo, que lo del pulido si lo llevan los mismos de antes (un chico rumano y su novia, que por cierto estaba potentísima), me parece raro que cobren 50e por todo lo que comentas. Un pulido bien hecho sale por unos 250-300e en adelante. Suponen muchas horas de trabajo. estos supongo que te pasan la pulidora en una hora para limpiar un poco la chapa, porque por ese precio mucho más no creo que se pueda hacer. Sobre los productos a usar, puedes hacer una prueba que reflejará fielmente cómo tu coche no tiene la cera que dice Kraft. Moja el coche y verás cómo no se forman perlitas sobre la carrocería. Es decir, que no tendrá ni beading ni sheeting. Raindio te aconsejaría antes de encerar, que le dieras un ligero pulido para resaltar el brillo de la pintura. Ten en cuenta que el sol quema la laca y pierde muchas capacidades reflectoras. Sobre hacerlo a mano o a máquina, mejor sería a máquina, porque a mano te vas a reventar literalmente. Para hacer un pulido como el que comentaba antes de esos suaves, con una pulidora de esas de 20e podrías sacarle algo de brillo al coche y así mejorar la capacidad que tenga la cera que uses. Es muy útil también descontaminar la pintura con una claybar y quick detail o agua(esto depende del tipo de claybar que uses). Champús: Chemical guys citrus wash and gloss. Va muy bien y según concentración, puede servir para limpieza o mantenimiento del brillo del coche. Valet Pro champoo concentrated: buen champú a un precio increible. Es un champú perfecto para el día a día. Cera? Depende de qué busques en la pintura. Puedes elegir entre brillo versus duración, o duración versus brillo. Yo uso la cera dura Meguiars NXT 2.0. Es una cera sintética con muy buena relación calidad-precio. Otra cera que va muy bien es la collinite 915. Y si buscas un producto especial, hay un producto de última tecnología que aplicada al coche te da un acabado bestial. Cuesta 35e para una aplicación (el bote son 35ml)que te puede durar un año. Y si compras productos de mantenimiento para este, podrás alargarlo más. Si quieres más info sobre él, dímelo.

En los filtros mann que compro viene la arandela de cobre. Pero también es cierto, que el tapón original de la casa trae el tornillo con su arandela que no se puede sacar.

Buenas Luis!! Envía un mensaje a algún administrador para que te cambie el nick y te lo ponga bien. Si Don Jabón cerró, sabes quien lleva el negocio ahora? (curiosidad que tengo) Y sobre el lava encera, sí ponme fotos porque mi padre lava con un lava encera de Krafft y ese es el peor jabón que hay. Cualquier champú de marca profesional, sale mucho más barato que este, y los resultados son bastante mejores. A mí personalmente no me gusta usar estos champús que enceran de continuo porque tocan gomas del coche y no me hacen gracia porque a la larga resecan las gomas. Cada producto tiene que ser por así decirlo, único. Luego sigo con la explicación que tengo que salir.

Le habéis pasado el ordenador por curiosidad?

Luia...cera de carnauba y Kraft no se llevan nada bien, así que descarta ese binomio. Ese producto, Kraft no lo fabrica. Champús con cera de carnauba tiene por ejemplo Dodo con el Sour Power. Luego, pulir el coche por 50e....dime quienes son en Málaga que es para reirme de ellos. Hay una empresa allí que se llama Don Jabón que sí son buenos y trabajan con muy buenos materiales. También hay un chico que se dedica al pulido profesionalmente que trabaja con Ferraris, Lambos, Audis, Mclaren, Rolls, Bentley,.. Y hay otra empresa que no recuerdo su nombre que también trabajan muyyy bien. Si lo recuerdo, luego lo pongo por aquí.

Antes de que te hagan nada, dinos por aquí la respuesta que te dan para asesorarte...pero intenta que si te toca árboles, que solo sea uno con sus correspondientes cosas.

Bueno..siendo así la situación que has vivido, lo entiendo totalmente. Por suerte yo sigo soltero y las averías me las como yo solo y evito que me mate nadie...jejejejjeje

Cuanto te quieres gastar? En función de eso te digo.

Javi, yo te aviso..y si no encuentro tu número móvil (se me rompió el que tenía con casi todos los del foro), llamo a chema y que me lo de. Así hablo con él. Bullete, menudas fotos más bonitas...y el wrangler..menudo bicho!!!! Seguro que se sorprendieron al ver por donde subías...Madre mía!!! Yo me habría acojonado hace tiempo (al estilo de tu mujer).

Buenas Edubine! No había visto tu hilo...te envío privado para hacerte alguna preguntilla offtopic sobre EEUU. Yo te recomiendo que le saques todas las pegas posibles(mírale guardapolvos) para que te bajen precio (que te hagan distribución por ejemplo), que con ese kilometraje lo vende caro de pelotas. Mira que aquí en España seguramente los regalen con 300000km...jajajajaja. Un saludo

Joer que fotos más bonitas...Si tuviera pelas y circulase más con el coche, mi pequeño sueño es ponerle ruedas de invierno al coche. Claro, que no me metería por donde tú te metes con el allroad..jejejeje

Mad, mira mi presupuesto que te ahces una muy buena idea y el precio era a 24e hora.

Buenas!! Gracias a todos por vuestras felicitaciones. Estáis todos invitados a unas cervecitas y a unas guarrillas!!!!jejejejejeje. Javi, que es de tu vida? El viernes voy a Madrid y pasaré todo el finde por allí que voy a pulir unos coches. Te apuntas a verme?

+1000 Jajajaja Totalmente de acuerdo :lmfao: Me sumo a la opinión de Herodes. Como sepa lo que me gasto en el coche/detail y tonterías varias, me pego un tiro...Mejor no saberlo.

Emilio, que inyecta vapor y lo succiona? Es que si es ASI me planteo comprar una ya mismo... La que yo tengo tiene una salida para vapor y otra para aspirar...y aunque me encanta es un poco engorrosa (tiene muchos años). Un saludo! Esta aspiradora tiene la turbina de aspiración y luego una bomba para expulsar líquido. Vapor no. Siempre tira el liquido a temperatura ambiente. El hecho de que tire líquido (puede ser agua o APC diluido) favorece la retirada del producto del tejido que estés limpiando. Mi método de limpieza es la siguiente: rocío APC diluido sobre el tejido a limpiar. Me espero unos minutos y a continuación cepillo la zona. Luego rocío un poco más de APC y me espero...y al rato paso la karcher. Para ir eliminando el apc, en la karcher meto agua y así vas rociando y observando la m**** que vas aspirando y sabiendo si has retirado todo el apc del tejido. La que tira vapor y lo aspira es la Polty. Un besico!

A ver si te sirve...Pero no sé para qué...que de esta manera te pegarías un tiro!! http://www.mediafire.com/view/?s9xhwknxcx1lclj

Mira, este coche tiene un sonido al de Madmack:

El agua a 90? depende dle frío que haga...pero para hacerte una idea en Madrid con -3 grados, arrancaba el coche y en 10km ya se calentaba perfectamente. Teniendo en cuenta que salía a autovia.

Buscando por youtube, tu ruido era este: El de Madmack parece más de arboles por el ruido que hace.

No es necesario cambiar nada más. Si logras hacerlo con la distribución puesta, genial. Si hicieras distribución, cambia rodillos/tensores y bomba de agua

Pues no está mal de precio. Con tal de que te funcione....