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Vete a cualquier sitio que te lo hacen por 8-12e rueda aproximandamente.

Pos na, aquí que andamos buscando donde comprar 4 remolques: un ganadero, un van de caballos, uno para motos y otro para carga variada.

Por no abrir otro hilo...cómo me descargo todas las conversaciones de mi correo privado a mi email? Que quiero vaciarla sin perder la información que tengo en ellos....Es que no atino a encontrarlo... Gracias por todo vuestro trabajo!!!!

Mejor no probarlo. No me fío un pelo de que puedas hacerle algo al coche. Si tienes mal algo del motor, es mejor cualquier otra opción, antes que esta.

Yo tengo la mía desde el 2008 y va genial. Impresionante vamos... Lo importante es el proceso previo de limpieza para que sea realmente efectiva. Pero vamos,...recomendable 100%. Además, que si se te cae liquido al suelo, lo aspiras con ella. Se acabó el recoger con fregona cuando se cae cualquier liquido.

Claro que soy de Valdepeñas! Igual no te acuerdas...pero un día que fui a Infantes a andar un poco hasta el santuario de la virgen, pasé al lado de tu coche y luego te localicé por el foro. A ver si quedamos un día!!! Por cierto...que letras tiene tu matrícula? que ya he visto un par de veces a un chaval por valdepeñas con un a3 con letras F no se cuantos...No serías tú, no? Sobre el cable que tienes...la cuestión es cual comprastes en su día...porque yo compré para mi a6 que es del 2000 un 704.1. El mío lee coches hasta el 2008.

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: Madre mía como está el país.... Tienes fotos del destrozo?

La de estornino graba de miedo...que pena que ande pelado de dinero porque si no me la compraba para una de las situaciones como las que decís..

Hola Fernando, Tracker suele estar bastante ocupado últimamente. Pero lo del cable es muy fácil de usar. Yo por ejemplo lo compré y me fui aventurando en su uso. En internet tienes un montón de manuales sobre el tema. Además, todo depende de qué quieras hacer con él porque si cualquier forero te enseña a hacer mucas cosas, luego tú no te vas a enterar de casi nada. Lo que sí que puedes ver, es por encima para que son algunos botones y luego tú buscar en el foro o en la red qué quieres hacer. Te pongo un ejemplo. Si quieres poner medir parámetros del cauda y el turbo, tienes que hacer un log. enchufas el cable al coche, accedes al engine, luego a measure blocks y allí seleccionar los dos canales que corresponden a cauda y turbo. A partir de aqui, sales a carretera y los datos se graban cuando pinches en log start (o algo así). Y cuando finalicen las mediciones, te saldrán un montón de datos que tendrías que interpretar.(yo por ejemplo tengo un programa que te pasa todos los datos a gráfica). Como verás, sólo para hacer una cosa ya tienes que mirar bien donde pinchas y demás. Yo te recomiendo que te compres el cable y cuando necesites hacer algo, lo preguntes por aquí o lo busques por internet porque cada cosa que quieras hacer lleva unos pasos. Y reitero, para verlo muyyyyy por encima casi que es mejor que te pongamos por aquí capturas de pantalla y veas cómo es para que no te choque nada el día que lo tengas.

Ibérico! Ese es un precio cojonudo! Mañana se lo comento a Burnwheels, pero creo que ese será el que pida. Gracias!!!

Precioso el video!!! Así si da gusto disfrutar el coche! Y más disfrutamos nosotros viendo esas imágenes. Un saludo!

Mira esta cámara parece que va muy bien y es barata: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2530540&highlight=camaras+onboard Aquí ponen más info: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2725229&highlight=camaras+onboard http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1627058&highlight=camaras+onboard

En el ranquera es más fácil, pero creo que en el nuestro había que cambiar más cosas para que fuera automático. Pero recalco...creo. En el suforo de a3 lo tienen hecho para que abra automáticamente.

Esto os pasa a la mayoría (yo estoy soltero ahora, así que me libro...jajajaja):

Ah vale!!! Es que no me imaginé que se refería a esto. Menos mal que se lo has puesto tú. El conector bluetooth lo puedes comprar aqui: http://dx.com/c/car-accessories-799/diagnostic-tools-equipment-713/diagnostic-cables-connectors-728 Echa un vistazo a todo lo que hay.

Si comprases el mando de luces sin el soft touch no tendrás ese problema. En el mío por ejemplo no se ha pelado na de na.

Pues no, no he mirado nada. Antes tengo que cambiar embrague...a ver si este 2013 saco al coche a dar alguna vuelta por España...jajajajaja

Pues me parece muy buen precio que quieres que te diga... Yo tengo que arreglar la bisagra de la guantera que me la cargué el otro día por meter mucha m**** a presión. Y sé que la guantera vale 100e...ya verás como la arreglo bien...jejejeje

Bienvenido a la cafetería!!! Que quieres tomar? Yo me voy a pedir un café que tengo un poquitin de sueño. Ah! Y unas porras para la dieta...jajajajja Sobre tu pregunta tienes dos opciones, o preguntar en nuestro subforo abriendo un hilo nuevo, o en el subforo de software. Pero bueno, como has venido al bar, mientras desayunamos te cuento tu duda. Lo que comentas de ordenador de a bordo, no es tal como dices. El vagcom es un programa que unido a un cable especial pueden leer la centralita de nuestros coches y comprobar múltples partes de este. Con el vagcom puedes ver: fallos electricos que te salten en el cuadro, activar nuevas funciones ( por ejemplo si instalas el tempomat tendrás que decirle al coche que tiene que hacerlo funcionar), puedes comprobar el funcionamiento del abs, cauda, egr, válvulas n75 y n18, el equipo de música, subir revoluciones,....... y muchísimas funciones más.(cago en diez que caliente esta el café!!!!) Pero este programa se instala en un ordenador no en el coche. La toma de este aparato esta justo encima del reposapies del pie izquierdo en el puesto del conductor. Si te tiras al suelo con una linterna podrás ver su ubicación. El cable con el programa cuesta en china unos 15-20e. Aqui en el foro a veces hacen compras conjuntas y venden por unos 30e el cable (con ello te aseguras que no te van a timar o si tienes un problema acudes al vendedor español) Si lo buscas por internet, verás que hay muchos números: vagcom 311.1, vagcom 704.1, vagcom 10.6,.... Ese número va en funciíón del año de tu coche. Un cable 311 leerá coches fabricados hasta el 2002. El 704.1 leerá coches hasta el 2008. El 10.6 leerá coches hasta el 2012. Y así sucesivamente. Si te decides a comprar uno, yo te recomiendo que compres uno de los últimos porque a veces puedes hacer cosas que con el antiguo no. (voy a ver si me como la porra que se me enfría) Bueno, y tú que te cuentas?? que tal te va el coche? Un saludo! Emilio

Serán cab***es! Pero si nuestros coches ya son viejos! que los dejen morir en paz y se vayan a por otros! Ponle una pitón buena. No será infalible, pero al menos les entretienes más tiempo. Ya nos contarás en qué queda todo. Un saludo

Bienvenido al foro!!! Espero que lo disfrutes!

El portamatriculas trasero lo podías poner pero el del foro...que ya que te pones, al menos así te podemos avistar si te vemos por ahí.

Y lanzo una pregunta al aire....habría algún tipo de lacado que se le pudiera echar encima al mando de las luces para que no se pelase? Es que si se le echa un lacado (hoy he visto uno en spray por 3.5e) igual os salvais de tener que comprar todos los mandos y demás.

Cambiar la valvulina a un manual sale tiradísimo. como mucho 100e y me estoy pasando porque a mí me cobraron menos (no recuerdo cuanto)

Todos los coches alemanes vienen autolimitados a 250. Excepto algunos modelos especiales.