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Cuenta Patrick, cuenta! Que mi bomba seguro que necesita un arreglillo..

El timing es para saber si la bomba esta adelantada o atrasada. Lo que te ha pasado no es normal. Cuando a un circuito de gasoil le entra aire al circuito le cuesta mucho arrancar. La cuestión es averiguar por donde le entra a tu coche.

Pues no te creas.... me crucé con un montón de coches y todo-terrenos!!!, lo que pasa que aproveché para grabar el vídeo cuando no había nadie!!! Que pena que no llevases la cámara on board...me habría visto todo el video por el paisaje!

Eso es tener huevos....Yo no sé si me atrevería a ir por una carretera así desangelada y a oscuras. Y eso que tengo quattro también..

Podrías poner un kit de bluetooh original. Por centralita, solo podrás poner un nokia de esa epoca. si no usas la centralita, yo ando buscando una para el mío.

Aquí tienes: http://www.mediafire.com/view/?b7ku4vdm6aumvjs

Pues mira....te pasa lo mismo que a mí.... Me apuesto lo que quieras a que tenías menos de medio depósito? Si quieres arrancarlo, yo pongo una botella de gasoil enchufado directamente a la bomba inyectora y arranca en nada. Yo creo que mi bomba mecánicamente está en las útlimas, aunque aún me falta comprobar lo del timing por si acaso.

Es intermitente...no te debería de preocupar. Te funciona el control de velocidad?

Haz lo que te comenta Madmack. La electrónica de la bomba se repara por sólo 200-300e. Lo puedes hacer aquí en España o en UK en http://www.clusterrepairsuk.co.uk/

Adolfo, no me he leído la parrafada....¿Por cuanto te han salido? Es por si me animo... Es bromaaaaaaaaaaaaa!!!!!!Jajajajajaja. Me he leído todo todo todo hasta el final como buen niño bueno. Los asientos quedan preciosos!!!! Los de Av@ant los he visto en directo y son preciosos...así que con ribete en blanco tienen que darle un toque diferente. Ahora a disfrutarlos!!!! Un fuerte abrazo!! Emilio

Mad, te perdono lo de las llantas verdes o con lunares...pero una funda al volante???? Es para matarte!!!!jajajajajaja

Buenas...pues o por aquí, o por privado (mp).

Cierto cierto! Tengo las fotos en una carpeta en mi escritorio. No veas lo bien que las veo todos los días!!jajajajjajja Na en serio...a ver si me centro un día de estos y las cuelgo todas. Que mira que hace tiempo que estuve por tu tierra...

Prepárate a la revisión de los 500 metros de la casa....y los golpes a precio de oro.

Para subir fotos utiliza photobucket en www.photobucket.com En cada post que escribas podrás meter 10 fotos como máximo. Para meter más, deberás responder al Hilo que hayas abierto y poner ahí otras 10 fotos.

Que productos tienes?

Buenas! Menudos regalillos que te has echado!!! No te podrás quejar!! Sobre el 600, lo vas a pintar? Y eso? No has pensado que con darle un pulido te puede servir? Por lo que veo en las fotos lo único que le he notado es algún bollete en la aleta trasera. Pero eso con alguien que controle un poquito, lo saca y listo. Te ahorras pintar. Sobre los cromados te tocará pulirlos también. Cuando te metas en faena, si quieres preguntar por este foro, te ayudaremos por la zona de cuidados. Verás como te queda nuevo con 4 duros!! Y sobre el merche, mi padre tiene el mismo coche pero con la carrocería W220. El motor S320 es una delicia, silencioso pero cuando cuando le pisas a fondo ruge como una bestia.Jejejeje. Sobre la actualización del navi....pasa igual que en nuestros coches. El W220 lleva el mismo cd que mi coche (travelpilot). No sé qué tipo de navi lleva el tuyo, pero seguramente que puedas actualizarlo mucho más barato por otras vías. Igual usa el mismo dvd que el RNSE. Supongo que tu coche tendrá suspensión neumática/hidráulica,no? El de mi padre la lleva y es una gozada. El coche va fantástico y no te cansa nada. Lo malo? que yo me he acostumbrado al quattro y cuando tomo curvas con este coche y noto que el morro se mueve más de la cuenta, me acojono. Jejejeje. Un besote y a disfrutar de tus nuevos cochecitos cada uno en su justa medida!!! PD: yo tengo pendiente meterme dentro de unos días con la restauración/puesta en marcha de un Mercedes W126 modelo 500SE.

Muy bien todo....pero y la gasolinera???? Ha estado muy gracioso...menudo despliegue automovilístico!!! Todavía recuerdo el del año pasado...

Hola wesley, Me temo que te has equivocado de subforo. De todos modos, desde la caja de fusibles puedes sacar la toma de 12v necesarios para tu operación. Y si no, pregunta a Jose de Segurycar que lo verás por el subforo de a5.

Pinnax es que el Clase G de Mercedes como el Toyota HDJ80 son máquinas "casi" irrompibles. Yo me enamore del hdj hasta que conocí el mercedes.

Tu problema serán los 64 bits seguramente. Prueba con los mismos pasos que seguí yo y que me sirvieron para que mi 704.1 funcionase en 64bits. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291717-solucion-al-problema-vagcom-compatible-con-windows-7-64bits/

Por lo que llevo leído desde mis inicios en el foro, la única manera es que quites el airbag con un desconectador de airbag. ten en cuenta que hay que engañar al airbag con una resistencia.

En cualquier tienda de repuestos te ,los venden por poco dinero. Yo le cambie el del capo del motor y me salio por 15e. y tiene mucha más fuerza. No te gastes 40e que no merece la pena.

Según tu nuevo criterio de compra, cambiaré mi decisión Vende los Seat y quédate con el A6. ¡¡¡¡¡Ni se te ocurra cogerte el A3!!!!!!!!!

Remediar? Me temo que no. Pero si solo están marcados y no tienen surco aún te pueden aguantar muchos más kilómetros. Yo los míos los cambié con 222000 pero porque abri tapas de balancines cuando hice distribución y ví el desgaste...si no, no los hubiera tocado hasta que reventase algún taqué o balancin.