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Entras en engine measure blocs. eliges canal 3 y 11 luego a "log" Pones el coche a 1000rpm en cuarta velocidad y con algo de cuesta. el del pc, pincha en start. tu pisas a fondo hasta llegar a las 4000rpm sin levantar el pie nada. cuando llegues a 4000rpm, tu copiloto, pulsa en stop. luego ya estan cogidos los datos que estarán guardados donde hayas instalado el vagcom. en mi caso esta en mipc-unidad c-vagcom-logs El programa que uso para las gráficas se llama: VGL. http://www.areavag.com/foro/showthread.php?5301-VAG-Graphic-Log-Herramienta-para-crear-graficas-con-VAGCOM Hazla donde creas que no te van a multar. Busca una buena recta y listo.

Ok Alo. Se lo diré... Por cierto...que mi office 2010 me ha abierto el openoffice. Suelen ser compatibles. Si quieres, intento convertírtelo y te lo paso. Que office tienes tú? 2003, 2007 o 2010?

Toda la razón del mundo....Y si te paras a pensar en un profesional que te haga un detallado con pulido y encerado y demás, el ahorro puede ser tan bestial que te puedes comprar material de primerísima calidad.

Mmmmmm...menudo peligro tiene esta mujer!

Hombre, una adaptacion no se pone porque te gusta, se pone por una necesidad. En mi caso soy paraplejico y voy en silla de ruedas, con lo cual no puedo actuar sobre los pedales del freno y acelerador. Me pusieron la adaptacion en Madrid, en un taller especializado en el tema (Equipos Medina) y luego hay que pasar la ITV. En cuanto al precio, sobre 1.500 € Casualmente revisando las facturas del montaje he encontrado la denominacion de la pieza que me instalaron "captador posicion del pedal acelerador" codigo 8D1723523N Saludos No, si por gusto no iba a ser. También es por discapacidad. Yo he estado trabajando en una fundación de personas con discapacidad. Fíjate que me creía que salía más caro adaptar un coche(6000e). En Valencia de Alcántara he visto un A6 avant que lo lleva un chico que también va en silla de ruedas. Seguramente vaya a finales de septiembre de nuevo para allá. Si tienes alguna pregunta, le puedo pedir sus datos para que contacteis.

Me paso con pena y sin gloria por aquí....Hoy tenía que estar en Madrid, pero sin embargo estoy en Valdepeñas aún..ains.. Esta mañana me fui con el forero Burnwheels, su bebe, un amigo y yo a Albacete a vender la moto de nuestro amigo. A la vuelta, paramos en las Lagunas de Ruidera a comer y luego a tomar café al ladito de mi casa. Lo malo es que no me he subido a Madrid como tenía planeado...pero me lo he pasado pipa con Burnwheels,el otro amigo(carmelo) y sobretodo el bebé. Menudas risas!!! Son de esos días que no te apetece cambiar los planes.... Mañana a primera hora, desayuno con churros con burnwheels y para Bilbao directamente. Un saludo a todos!!! Emilio PD: Me he hinchado a ver tías...quiero que pase el verano ya!!!!

Gracias! Para lo de la presentación, se podrían hacer capturas de pantalla de las imágenes que me has pasado, y subirlas a algún servidor para colgarlas aquí.

Hola Portu! En mi perfil tienes mi correo. De todos modos, es muy sencillo: mi nick @hotmail.com Fácil y sencillo...jajajajja Le pasaré la info al dueño para que se meta con ello. A ver si de una vez logramos que el coche vaya cojonudo. La mariposa de admisión se puede sacar sin tocar otra cosa? Es decir, quitando los dos tornillos que tiene y la abrazadera de abajo, sale sin problemas?

No, no hay. Y A6 solo me suena el tuyo adaptado. Pusiste tú la adaptación? Te salió cara? Tengo un amigo que igual le gusta la idea.

Que es la palanca que hay debajo del de las luces??? Para poner más de una foto tendrías que utilizar una página de descarga de fotos o videos, como photobucket. Es muy cómodo, porque metes allí todas las fotos, y luego se cargan todas solas. Sólo tienes que copiar el link y ponerlo aquí.

Pongo aquí la respuesta que puse en este hilo(http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/295389-luces-marcha-atras-no-van/), para que el que en el futuro tenga el problema, que le sea fácil de identificar el sensor:

Golfi....espero que no te toque la bomba....que es lo que tengo tocado...Tu mujer te echa de casa a este paso, eh???jejejejeje Aquí van las fotos prometidas:

[modo ruso on]¡¡¡¡¡¡Eso es mentirrrrrra!!![modo ruso off] jajajajajaja Los cristales yo los suelo pulir también, así eliminas restos de m**** adherida a los cristales. Aunque también es cierto que si vas mal de tiempo, hay veces que es mejor no hacer todo el proceso porque entonces no acabas en el mismo día y ahy veces que es imposible por el detailer o por el cliente tener más tiempo para realizar el trabajo en el coche. Si a mí me dejan un coche varios días, sin duda te da tiempo a realizar todo todo. Mañana martes subo a Bilbao a pulir un par de coches. A ver si el dueño tiene cámara digital y podemos realizar un pequeño reportaje también para exponerlo aquí en show off.

Hola! Cuantos kilómetros tenía ese coche? Es que yo tengo un AKN también...

He conseguido cámara digital. Voy a hacerle la foto....Ahora después te lo pongo por aquí...

La referencia es: 01E941521A La foto a ver de donde saco una camara digital decente...que mi madre no esta por casa. Como encuentre mi camara de video, le hago un video.

Hola Portugués! El coche es de un buen amigo de aquí de Ciudad Real. Donde está la N40? La mariposa de la admisión es la que esta al lado del depósito del liquido de la dirección? El filtro esta limpísimo.

El link de mi avería es el que te ha puesto v4motos. Ahí me pusieron fotos y algún link. Para acceder al enchufe, lo puedes quitar desde arriba, pero tienes que tener un brazo largo y no muy grueso. Entre la batería y el turbo hay un hueco, pues bien, si enchufas con una linterna, verás abajo un enchufe con un cable. Como verás, tiene un alambre. Para quitarlo el conmutador, tienes que apretar el alambre con la mano(no tirar hacia fuera). y luego tiras hacia fuera y sale. Para comprobar que no funciona, al enchufe que has quitado le pones un cable uniendo un polo con el otro, y metes la marcha atrás. Ahí, se te deberán encender las luces de marcha atrás. Todo esto lo he aprendido gracias al forero Burnwheels que fue el que me quitó a mí la pieza y me hizo el puenteo. Su brazo no pasaba al enchufe, pero el mío sí (llámame cuerpoescombro.... :lol2: ). Para quitar el conmutador, necesitarás una llave del 22 y quitarlo desde debajo del coche. Tendrás que quitar las dos planchas de debajo del coche. Si levantas bien el coche, podrás ver la pieza desde abajo. Como yo no lo subí bien, y además soy muy grande, yo metía mi brazo por abajo,, y desde arriba me guiaban (no la sé meter bien, acepto críticas...jijiji).

Ostras!!! Tienes el mismo fallo que yo casi seguro. Tu coche es manual??? El sensor, si es lo que se te ha ido, vale 15e en la audi.

Astramal, en dealextreme venden baterías tiradas de precio para los móviles. Yo compré hace tiempo una para mi movil nokia porque la batería no duraba nada de nada y además estaba hinchada. Me costó 2.5e o por ahí.

Gracias Ruben!! Ya te digo!!!! Menuda alegría ayer!!! He pasado la ITV, pero con el fallo del guardapolvos y que debido a eso, la rueda derecha me frena un 30% menos. Así que en cuanto vuelva de mi viaje a Bilbao y Segovia, lo cambiaré que no me hace gracia que el coche frene menos. Eso eso!!! Nos veremos!!!

Joer Santi que odisea!!! Menos mal que tienes manos para el coche. A cualquiera que no sepa mucho, a pagar al maldito mecanico que te fastidiará el coche. Yo no te respondí antes porque no tenía ni idea del tema. Un saludo!!

Que tal Xaby!!! Ya veo que haciéndole kilómetros al coche!!! Ya te va bien? Espero que sí. Yo el mío lo arranqué hoy con la ayuda de dos amigos (uno forero burnwheels y el otro dueño de un a4 descapotable). Por cierto...hoy salí a tomar algo tranquilito, y he vuelto con ligue a casa...... :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

La verdad que no me informado absolutamente nada sobre el tema!! Simplemente como mi FIS esta mal, habia pensado en cambiarlo directamente por uno en color en vez de reparar el mio... Por que no se puede hacer? Informame tu a mi!! jejejjee... Me acabo de dar cuenta que en este foro tampoco se hacer la multicita!! Que foro mas rebuscado!! jejejjee... Sí que se puede la multicita. Pinchas donde dice "multicitas" en las distintas respuestas que quieras quotear. Luego pinchas en responder, y a continuación respondes a esas respuestas. Luego pinchas en añadir respuesta, y listo. ves? Tan raro no somos....jijijijiji

Cuando creas un hilo o respondes a un post, tienes un par de minutos para cambiar lo que quieras. Luego la única opción es avisar a un moderador.