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Bienvenido Aitor!!! Pues si tienes dudas, pregunta lo que quieras que estaremos gustosos de responder!! Y pon fotos cuando puedas que quiero ver a ese cochecillo!

Buenas! Pues me alegro que al final fuera esa tontería. AL final se aprenden cosas poco a poco y día a día. jejeje Y notarás que el aire caliente es mucho mejor, porque con el compresor encendido no calienta el aire. Recuerda que cada mes y algo encender el compresor (darle al auto) para que encienda el compresor y no se resequen a la larga las juntas.

Yo compré en una empresa inglesa. Se conoce que estaba baja la libra porque me salio bimasa sachs y embrague luk en 600e puesto en casa. La compra fue genial porque hasta me llamó el técnico de allí y estuve hablando con él sobre lo que me hacía falta....eso sí en inglés. https://www.eurocarparts.com/

Luego te investigo un poco más a ver si damos con la clave. Seguro que es una tontería

Pues mi coche nunca me ha tirado esa cantidad de agua. No sé si será porque vivo en la Mancha. ¿Por qué zona te lo suele tirar? Y otra cosa...Yo en invierno siempre lo llevo en economico para que no encienda el compresor y además el coche calienta mucho mejor. tu llevas todo en automático? Quizás pueda ser por eso.

Ni idea. El fallo que da es ese, sí. Revisa que este bien conectado y prueba a borrar fallo. Cómo limpiaste el sensor?

Aquí tienes: El programa que ha usado trea es el ELSAWIN, que es el programa de taller del grupo VAG. El ETKA es sólo del despiece del coche (este lo peudes ver online gratuitamente)

Pues queda chulo. Si lo bueno de estos coches es que con 4 tonterías quedan de miedo. Siento lo del no Quattro.

Entra en select control module Entra al modulo 15 de aibargs Entra a fault codes Y clear. Si no se quita porque sea un error permanente, tendrás que investigar el fallo. Si es intermitente lo borrarás sin problema.

Hola Culohuevo...Yo estoy relajado. jajajaja Cómo se hace para purgar con vagcom? Cuando cambié el embrague mi querido mecánico me tuvo media hora enganchado al pedal del freno para purgarlo bien

Y al ser quattro cómo que no tienes un tubo de escape para cada lado? Te viene en la documentación que es quattro? Porque los logos estan mal puestos y me da que el tuyo es 1.8t sin quattro.

Se ve bonito el motor con sólo ese bote nuevo, eh? Yo también lo cambié en su día y madre mía que gozada ver el liquido perfectamente Un abrazo!

Conectorr de debajo del conductor. El mío también falla. Revisa la conexión.

Le has pasado el vagcom a ver si canta alguna averia? Le has cambiado alguna vez el liquido de frenos? Pienso(igual me equivoco) qeu si nunca has cambiado el liquido de frenos, pueda tener humedad. Al tener humedad y haber demasiado frío, este se congela y por eso te quedas sin frenos.

Pero qué tornillo es? Pregúntale que tengo curiosidad.

Todos los tornillos de la distribución se suelen cambiar. Y más si son de tensores. Y si no son de tensores y han puesto alguno nuevo, pues mejor. Osea que no te cuenten historias porque no es así. Y como te dice el compi, que te digan qué tornillo fue el que falló. Que así nos echamos unas risas.

Entiendo que sería el caudalímetro? Si tienes que enchufarla en la lambda, nuestro coche no lleva.

Defectuoso ha salido el mecánico. Yo soy totalmente novel haciendo distribuciones(la de mi coche fue la primera que hice) y la de mi coche está perfecta. Estoy seguro que o no te puso el tensor correctamente(tiene su posición y su par de apriete correspondiente), o directamente no lo cambió y por eso ha fallado. Es muy raro que salten dientes si se pone todo bien

bueno.... Pues ojalá que no haya pasado nada. Ya nos contarás!!!

He leído a un forero que tuvo problemas con relentí por culpa del sensor temperatura del liquido refrigerante. No sé si soltándolo igual puedas ver si el coche reacciona distinto.

Buenas!!! Yo entiendo que va a depender del termostato. Hay algunos que saltan antes que otros. Por otro lado, el sensor en nuestro coche siempre clava a 90 pero la temperatura del coche sube y baja. Esa aguja no se moverá si no es grave (no me preguntes cual es el límite que no lo sé). Pero a los 90 se clava y no se mueve. Yo lo prefiero así porque por ejemplo el Mercedes de mi padre si va variando y te estresas como la vayas siguiendo.

Pues si no salta fallo, pinta a que sea algo mecánico. Quizás sea el tema del filtro como dice Romulo. De la inyectora no creo que sea.

Has mirado todas las opciones que ofrece ese fallo?: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-00 - - Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) faulty Possible Causes Wiring/Connectors from/to Oxygen (Lambda) Sensor Bank 1 Sensor 1 faulty Oxygen (Lambda) Sensor Bank 1 Sensor 1 faulty Improper fuel PSI/Volume or lean due to false air leak in intake or exhaust. Check MAF and Part # installed for FOD? Possible Solutions Check Wiring/Connectors from/to Oxygen (Lambda) Sensor Bank 1 Sensor 1 Check Oxygen (Lambda) Sensor Bank 1 Sensor 1 Correct Fuel PSI/Volume or sort leaks for intake and or exhaust. Run readiness tests and log comparison of Bank S1 to S2 for movement for isolation and if dual banks. Verify trim and command control 0x01-08-030 + heater circuit or EGT for cross. Clean OXS with propane/butane torch by heating cherry red for 1 minute.

Buenos días Jose Pascual, ¿Has cambiado el aceite y filtro a la caja de cambios? Es uno de los motivos que puede hacer que el coche no vaya bien. Por otro lado, una de las normas en los foros es presentarse en un hilo nuevo(hilo se llama a crear para tí solo un tema de conversación) y a continuación exponer tu duda. Si lo haces en un hilo nuevo, mucho mejor porque así la gente se concentra en tu avería. Y por otro lado, como te comenta Castedo la ortografía. En un foro no se debe escribir como en el ********* en el que la gente acorta palabras. De esa manera nos cuesta mucho más leer y entender tu problema( habrá gente que incluso ni te lea al no ser fácil de leer). Puedes usar un corrector ortográfico online para facilitar la lectura. Bienvenido de todos modos!

Ok. Es que seguro que hay otro fallo que provoca que te salte ese error.