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Pero es que hay dos tipos de bombillas: - Philips Xtreme Vision - Philips Xtreme Power Si es la primera prometen 100% de luz. Y la segunda menos porcentaje. Siendo la de abajo, normal que te quejes. Hay muchísima diferencia entre ellas. (todo por referencias de foros que he leído. Y sobre las PIAA, aquí en el foro y en otros foros hablan todos igual de la duración. Por lo que sea, se les ha fundido al año. Y hay casos en el foro de VW que les ha explotado dentro de la tulipa: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?52851-Atencion!!!-Piaa....no-monteis-estas-bombillas!!!

Yo se lo he comprado a este comprador, pero cualquiera que sea topseller... http://www.ebay.co.uk/itm/OSRAM-NIGHTBREAKER-PLUS-H7-NIGHT-BREAKER-SAAB/260825922353?ssPageName=WDVW&rd=1&ih=016&category=174060&cmd=ViewItem#ht_1700wt_1270

Por, Pues porque me da que no vives muy lejos de mí. Jaen?

Maricón...no te pierdas!!! Espero que el forero entre a hablar, que si no, como vea el coche por ahí, lo mato! jajajjajaja.

Yo tengo pedidas las Osram nightbreaker plus. Las mejores son las PIAA, pero por el sobreprecio, no merece la pena la duración que tienen. También hablan muy muy bien de las Philips Xtreme Vision, pero cuestan unos 50e. Así que por relación-precio, las Osram. En Ebay compradas en inglaterra, precio final 16e(las dos bombillas).

Spaik, pero esa arandela donde es?? Le puedes hacer fotos?? Te lo digo porque yo tengo también entrada de aire al coche. Qué solución has tomado? Montar otra bomba? O montar las juntas por las que entra aire?

Buenas Sabariego, De donde eres?

Para los que seáis moteros, ya nos pertenece una marca de renombre en el motociclismo: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/04/17/empresa/1334663780.html Hace semanas ya se anunció que ambas compañías habían firmado un pacto de preferencia a favor de la primera. Ducati era un objetivo que ya persiguió hace años el Grupo VW, matriz a la que pertenece Audi. Audi, propiedad del consorcio Volkswagen, ha alcanzado un acuerdo para la adquisición del fabricante italiano de motocicletas Ducati por un importe total de 1.120 millones de dólares (860 millones de euros). Hace semanas, ya se anunció que Investindustrial, principal accionista de Ducati, había llegado a un acuerdo con Audi que daba preferencia a ésta para hacerse con el afamado constructor de motocicletas. El acuerdo caducaba a mediados de este mes. Según informaron fuentes cercanas a la operación, el importe de la adquisición incluye la deuda de la corporación transalpina, que cuenta con un pasivo de menos de 200 millones de euros. Audi e Investindustrial podrían haber acordado retener el mismo precio de compra en el comunicado, que tienen pensado emitir tras la junta anual de accionistas del consorcio Volkswagen que se celebrará en Hamburgo (Alemania). La firma con sede en Ingolstadt contabilizó un beneficio neto de 4.440 millones de euros durante el ejercicio pasado, lo que supone un fuerte incremento del 68,8% si se compara con las cifras obtenidas en el año anterior.

:shocked: +1000000 En frío, sin precalentar ni nada... y su primer mensaje...y encima en un hilo que no tiene nada que ver...madre mía como estan las cabezas...

Cada día me lo paso pipa cuando ponéis simulaciones de conversaciones...Tracker, con pronto pago se te quedó en la mitad? Por cierto...supuestamente los que usamos gafas debemos llevar otras de respuesto en el coche. Te lo digo por si te puedes curar en salud.

Valvula n80: The N80 valve sits on top of the air box. It is held in a rubber carrier that clips on to a plastic prong on the air box. It has a vacuum hose connection on each end and an electrical connector on one. You might try cleaning it. I have cleared a couple of CELs doing this. Just remove the valve, spray a little carb cleaner in each end, cover the ends with your fingers and shake a little. I usually get some nasty looking black crud out of it when I've done this. The CEL should clear in a day or so if that is the problem. To remove the valve press in the metal clip on the electrical connector and pull the connector off. Loosen the hose clamps on each end and remove the hoses, then slide the whole unit off the retaining prong. I would check to see if it's leaking, as Sharky suggested, before any cleaning. If it's not leaking, cleaning probably won't help. Traducción: esta en la parte alta de la caja del aire. Tradúce todo el texto con google, que te dice cómo sacarlo y limpiarlo Aquí tienes algo más de info: http://www.passatworld.com/forums/42-volkswagen-passat-b5-discussion/146527-n80-purge-valve.html Solenoid Valve (N115) http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=65760 Y en inglés otras soluciones: http://www.clubtouareg.com/forums/f43/18854-evap-canister-purge-solenoid-valve-n115-l-stuck-closed-27887.html

Gracias a todos por los ánimos. Yo la verdad es que lo llevo bastante bien porque con todo el trabajo que he tenido y el pie chulo, no he tenido la movilidad suficiente para poder ir a ver a la perra embarazada. Si no, seguramente lo llevaría bastante peor.

Chema es una bellísima persona... Espero que podais repetir jornadas pesqueras. Hoy para mí es un día triste. Mi padre tiene 17 perros. Y una de ellas es la mejor perra que ha tenido en su vida y que nosotros hemos vivido en todos los años que tenemos. Ha muerto con 12 años y embarazada. La pobre...Descansa en paz Brava.

gut geschrieben :clap1: :clap1: (sorry, good writing ) Do you speak german?

Oye...y en forocoches? Si no tienes cuenta, te lo cuelgo yo allí...

Finally i have bought this bulbs: http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260825930294#ht_1672wt_1270 I´ll hope that my decision be good. I saw your post Romulo about the MTEC. Hi Alo!!!

Joer Dani...tú lo que necesitas es un Lenovo thinkpad: http://www.youtube.com/watch?v=-CrpUU3cCPE

Carmelo, si te bajas al Valdepeñas, te dejo toda la maquinaria para que la limpies bien.

Buena limpieza le estas dando sí... a ver si me pongo yo con las 4 nuevas llantas que tengo para mi coche, que tienen un poquillo de suciedad, y las dejo enceradas. Las vas a encerar? Y lavar el paso de ruedas también debería... Por cierto...que menuda le montaste al del taller..seguro que tiene ganas de acabar contigo para que no se lo ensucies...jejejejjeeje. La tornador no va con calor. Simplemente usa el efecto venturi. El tubo que lleva dentro expulsa el liquido a seis bares de presión. Y ese tubo gira. Al girar, crea un tornado que aspira la m****. No me quejo del cacharro, pero me voy a comprar una pistola de vapor para los sitios donde cueste sacar la m****. Con esas 3 máquinas ya tendré de sobra para cualquier limpieza que se ponga por delante.

Lo siento mucho H... La verdad es que yo siempre que salgo del garaje de mi padre (todos los vecinos, mis padres y yo), salimos un tramito de 7 metros en dirección contraria. y a mi padre ya le multaron una vez. Sale más caro eso que dar la vuelta a manzana...pero bueno...

Sí se oye a grillo...a ver si va a ser que esta más tensa... que tu meca haya apretado de más sin querer para asegurarse que no está floja...

No me pongas eso Alex, que tengo un hambre!!! que hasta dentro de media hora no me sacan de tapeo!!

Dos cosas: Electrotelco, esas chicas para mojar el churro?? Tienen buena pinta!!! Chema...a este paso el supermercado es tu amigo...el día que pesques algo, lo celebramos a lo grande!!! jajaja. Te vas a parecer a mi primo que siempre que va de montería nunca mata nada...

Fonsito, si quitas los bornes, hay que meter código en la radio, pero esta siempre se tiene que encender. En mi coche cuando he quitado bornes, siempre me ha tocado meter el código.

I Know...but normally i don´t usually see good at night with my car. I suposse that the gc will investigate if my car use illegal xenon, but not this kind of bulb. I want to see at night and with fog!!!