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Ya se hablço por el foro. Para un coche entero costará carillo...pero para unas llantas, decían que con un bote sobraba haciendolo bien.

Yo compré el aceite en megataller.com a 30e la garrafa de 4 litros. Por otro lado, para evitar el desgaste, también ayuda no solo el aceite, sino dejar a ralenti el motor un par de minutos para que lubrique bien todo. Y acelerar más de 2000rpm en frío también es malisimo.

Ya os contaré que a partir del miércoles tengo que ahcer todos los días 140km para ir a currar... Menos mal que solo es un mes. Espero que el tanque no falle...Me voy a dormir que he terminado de trabajar ahora. Tenía que entregar mañana unas cosillas.

Hola Fonso...Pues supongo que si...no tendrás airbag, pero funcionar el coche funciona.

Joer Romu...el día que decida dar el paso, te aviso para que me digas modelos con traccion integral tipo torsen (tipo haldex no quiero). El galant tendría que verlo...me gustan los coches como los a6 de grandes. Si son más pequeños no me van. Los lexus estan chulos, pero el 200 se me queda pequeño. Mi modelo ideal sería el 400...

El acelerador es electronico, por lo que todo va por centralita

Si fuera un poquito más grande, me encantarìa como coche...menuda bestia parda dios mio!

Espurna...me da que el día que me vaya a pasar a esa marca (si es que me paso al final) lo que haré será ver los fallos comunes del coche...porque para no fiable ya tengo el mío que lo conozco mucho.

Si claro que lo tiene montado! Si se lo terminó de soldar Alo en Salamanca. Entre todos estamos hechos unos máquinas. Alberto quería llevarlo al conce, pero como al final dí con los cables divinos de la muerte que hacían funcionar al tempomat, quedaron un día alberto y alo y remataron la faena.

En la sección de bricos hay uno sobre este tema. Por otro lado, siempre puedes forrarlo en piel o polipiel negro y seguro te es más fácil conseguirlo

Tracción quattro. Aumenta el consumo en 0,5-1l. Aunque por seguridad me quedo con traccion total. Yo me he convertido en forofo de la tracción total. Así que me decantaría por audi si el merce no tiene esa opción. Pero obviando la tracción total, me quedo con el mercedes.

Busca un hilo de Turri donde dice cómo se cambiar el aceite. El tiptronic es el mejor cambio a diferencia del multitronic, que sí que ha dado muchos dolores. Eso sí, cerciórate de que el mantenimiento de la caja ha sido el adecuado....a ver si te van a meter gato por liebre!

Por eso mismo.... tendría que investigar tema de motores, pero me llaman mucho la atención. El motivo de elegir esta marca: tracción integral. Me sirve otra, siempre y cuando tenga tracción integral. Me he malacostumbrado al mío y coger uno que no tenga ese tipo de tracción, me asusta para ciertas maniobras.

Había pensado en un Legacy. A mi me gustan los coches grandes. La cuestión sería qué motor coger. Lo quieres cojer nuevo?? Nop...sería siempre de segunda mano. Estoy bien aleccionado de no comprar nunca un coche nuevo.

Había pensado en un Legacy. A mi me gustan los coches grandes. La cuestión sería qué motor coger.

El envío de la página que ha puesto Tarrega es gratuito. No hay que añadir nada más al precio que veis en la web. Yo he comprado ahí mis neumáticos y todo perfecto. Nunca he tenido problemas para que me los monten en los talleres.

Nada Romu...Igual que yo, que como me de la venada ( y tenga un poco de pelas) me paso a Subaru.

Partiendo que me gustan los coches grandes... Yo el serie 3 lo descarto....No me gusta Pero entre el audi y el merche...si consiguieras el mercedes con 4matic....me quedaría con mercedes.

Mentira...no tienes ese coche.... Venga va..no te rayes...jejejejejeje.... Ya sabes que no fotos.....no coche....que pareces nuevo Pagka!!jijiji UN abrazo y saludos!

Ni idea...Hay muchos modelos que pueden ser...En mi caso llevo un telefono movil siemens Puedes poner una foto de la cuna?

Ni idea....Yo suelo rellenarle cada 6 meses porque me lo debe perder por algún sitio. Si compras el aceite, en la audi el litro sale a 9e

A los gasolina lo mejor es lavarlos con el motor encendido por tema bobinas. Los productos para lavarlo, se recomienda APC (all purpose cleaner). Lo pulverizas y luego pistola a distancia Lo más seguro, es echar el apc y darle con una brocha y seguidamente retirar con microfibras los residuos. Luego acondicionas los plásticos.

Has mirado en desguaces?

Mi futura bateria: http://www.ebay.es/itm/AGM-12V-95AH-Bateria-de-Barco-Bateria-Nautica-/170777946697?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item27c328aa49#ht_1945wt_1270 5 años de garantia, nueva tecnologia y un precio de derribo puesta en casa.

Los cambie Ruben, sí. En mi caso me los vio el mecánico cuando hizo la distribución, que le dije que me los mirase y estaban dos de ellos tocados y otros dos para dentro de un tiempo...pero preferí cambiar todos. Manopollo....has visto las fotos que colgamos en el foro? Vistes las fotos que se pusieron sobre los arboles de como se veian los arboles de levas por el tapon de aceite? Mi coche sonaba igual que como me suena ahora. Pero a la gente que los tiene muy gastados dicen que les suena a claqueteo. Que parece más tractor. Y el motor no va tan fino