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Yo entro aquí: http://ifinterface.com/ clicar en free services, welcome safe zone, free services, carprog2. Y listo. Así al menos que la gente tenga varias opciones. Muchas gracias por tu aportación

Pues mira que he desguazado algunos y no recuerdo la forma de sacarlos. Sé que bailan, pero no cómo sacarlo y para colmo tengo el elsawin fallando sin licencia...snif snif...

Pues me alegro! Sí, el coche por dentro es todo igual. Sólo varía en 4 tonterías de suspensión neumática.

Los sobrantes de los inyectores tienes que soltar también. Nada, limpiar bien todo y si tuvieras sellante, yo lo echaría. Si no recuerdo mal en el elsa lo recomienda. Para soltar el amortiguador....no viene en los documentos que te he pasado? Si no está, dimelo y te busco el par de apriete y como quitarlo. Pero dificil no es. Lo que sí, los casquillos de aluminio que lleva el soporte cambialos. Yo por falta de tiempo no lo hice, pero hay que soltar la bomba de la dirección.

Que duda tienes sobre ese amortiguador? Yo al mío se lo cambié cuando le hice distribución. De hecho hubo un forero hace poco que se lo cambió por sólo 40e e iba incluido el soporrte donde va alojado. A mí me salió por 100e. Mira...video de cambio de distribución del forero xbox:

pares apriete audi a6 autodata.pdf Estos pares de ariete son de autodata. Tengo el del elsa para la distribución también por si la quieresÇ: https://ydray.com/get/l/Bxo0Mjg31801589jgyMjI1/bCvlMzE4MDE1199lE

A la tarde te paso pares de apriete.

Aquí tienes https://www.dropbox.com/sh/11dinwcm9kl1fxu/AABCxEBEJXafP59PTRb0w9Oda?dl=0 En espera de ir viendo que le haces al coche

Podrías poner el enlace del sensor? Sobre la avería, no tengo ni idea. No se me ocurre nada. El tema de vibraciones sí suele ser por tema de palieres. Pero en tu caso del cambio...si la instalación la hicísteis bien, no debería de fallar.

Goll, que te crees tú que vas a acabar con este proyecto. Estos coches siempre tienen algo con lo que entretenerse. Y a nosotros que nos gusta meterle mano y descubrir las tonterias que les pasa.... Sigue así!!

Un saludo Javi!!! Una pregunta...y cual te has pillado?

Cachis en diez.... Si te lias y tienes dudas, puedes preguntarme.

Trapito humedecido en APC o amoniaco rebajado en agua. Y frotar. Importante...limpiar todo el parasol. Si limpias sólo la marca, dejarás cerco en la mancha. No humedezcas la tela del parasol por si acaso. pudiera despegarse.

Deberías probar un vagcom, que sale por 15e en ali.

Tienes vagcom? Tengo tu mismo motor. El humo blanco puede ser quema de aceite. Quizás el turbo. O quizás te esté inyectando más gasoil. Sería conveniente pasarle vagcom para saber si el fallo es electrico y queda grabado en la centralita. Si alguna vez te ha fallado en el arranque, puede ser sensor de temperatura.

El nivel de aceite lo tienes correcto? POdrías grabar un video y colgarlo aquí?

Es un problema...que los servidores tipo imageshack o photobucket petaron y todas las fotos han desaparecido. En photobucket directamente te piden una burrada de dinero para que se puedan visualizar las fotos. En mi caso tendré que revisar algunos de los bricos que tengo y volver a subirlas.

Que recuerdos Goll!!! Y mira que hace un mes tuve que desmontar todo el frontal para cambiar el alternador. Ya parece un juego de niños...a cada desmontaje se hace más rápido. Y lo único que me queda por cambiar son los famosos casquillos por cierto...el muelle ina de 50e, puedes poner enlace? que a mí sólo el amortiguador en la famosa audi me salió por 100e de nada. Me cachis en diez!!!

Mis antis normales halógenas son una castaña. Yo sí que probaría a instalar una luz más potente en led y de color amarillo...que por probar...

Suena Lo Que tengas de sirena. En mi caso la sirena es tipo cñLaxon

Prueba con esto y luego me dices: Módulo 35 (Cent. Lock). Tomamos nota del valor de “Soft Coding” que aparece (por si tenemos que volver atrás). Ahora le damos a Recode-07 y le sumamos 1024 (sonido de claxon al bloquear por control remoto) al número que hemos apuntado Le damos a Do It

Podrías pasarle de nuevo el vag al coche y pegar aquí todos los códigos que te salen? La lectura completa. Que vagcom estás usando?

Le has pasado el vagcom al coche? Que así al tun tun se me podría ocurrir que estés sin suficiente bateria .

Y qué precio te ha salido? Enlaces? Yo al mío le he puesto originales xenon, pero me falta hacerle toda la instalación de elevación automática. Ahora sólo me queda armarme de aburrimiento y ponerme con ello.

Sacar el faro sí es fáicl tal cual sale en el video, aunque algo que no han dicho ahí es que tiens que sacar girándolo. En el lado que pega al radiador hay unas pestañas que bloquean el faro e impide que se mueva. Tienes que ir moviéndolo hasta que salga. Yo cambié mis faros normales por unos de xenon hace unos días. Ah! Y si tienes la aleta con golpe como es mi caso, te costará dios y ayuda sacarlos o meterlos.