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Si tu coche es tracción delantera,estará en el maletero. Si es tracción quattro estará en el asiento de atras. justamente detrás del copiloto.

Qué te parece este? http://www.ebay.es/itm/Tempomat-GRA-Einbausatz-Anschlusskabel-Audi-A6-4B-TDI-/290609252653?pt=DE_Autoteile&hash=item43a9a9492d#ht_4527wt_716 Tiene su cable y está bien de precio. Dónde quedaríamos para hacerlo y ,sobre todo, cuándo?. saludos Buenos dias familia. En el anuncio pone que vale para el A6 4B, yo tengo el A6 C5, vale para mi coche? Tu coche es un Audi A6 B4 C5. Esa es la nomenclatura del coche.

Nada más. - Solo conseguir 3 robacorrientes(uno para cada uno de vosotros) para coger la electricidad de la caja de fusibles. - Un portatil como dije antaño con XP para meterle el vagcom que tengo y activar todo. Y ya que os poneis: - Unas botellitas de agua - Chicas guapas para amenizar el acto tal que asi:

Tengo la carcasa con un solo hueco, la del intermitente. Me imagino que me hara falta la carcasa con dos huecos, los del intermitente y tempomat, verdad??? No. La maneta del intermitente va fuera y se remplaza por la del tempomat que tiene todas las funciones anteriores.

Yo veo como manchas blanquecinas... Podría ser por el sol si alguna vez se le ha echado algún producto negativo para plásticos.

El llavero también lo venden en dealextreme...a 1,80...

Este esta muy chulo: Y para comprarlo: http://www.amazon.com/Audi-Keychain-logo/dp/B003XEXXIG

Complicado no es....es laborioso. Esta debajo del asiento trasero y su precio es de 400e sin descuento en tienda de respuestos. Incluye bomba del gasoil. No se vende suelto. Si lo compras nuevo como te he comentado, a lo mejor no coinciden las referencias que te dan (a mi me paso) lo que hice fue cambiar tubos, porque lo que lo diferencia es la tapa de arriba de la bomba

Carras, pásale el vagcom,. EN mi coche se encendían cuando pasaba por una zona bacheada, y al pasarle el vagcom me dijo que era el sensor del ESP. AL final lo he cambiado y fuera error. Ya me contarás.

Hay un forero de tu zona que tiene mucha experiencia en soldar cosas muyyyy dificiles. Pero no recuerdo su nick. Pregunta al forero audi 6 99 que él si sabe su nombre: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/user/41679-audi-6-99/

Rubén, cambiaste el plastico? QUe en audi venden un spray del color del salpicadero.

Sí que te vale. Casi te respondo anoche cuando intestaste comprar el de 150e pero no tenía tiempo de decirte que era un verdadero timo por caro.

Buenas!!! El coche precioso....pero visto las consecuencias...joer...que rabia tiene que dar!!!! Sobre le detail al coche veo al sol, que le hace falta una pulidita.Con eso y encerarlo, ya ganaría muchísimo. El carter creo que sale en unos 200 euros. Espero que lo soluciones más barato. Uns aludo y me ha gustado muchisimo tu coche...y más ocn el volante original...jejejjee

Problema ninguno. Pintas las piezas, y luego le llevas el clima a un joyero para que te grabe los dibujos. Los dibujos, o los sacas de internet, o le haces fotos a algún compañero que los tenga bien.

Me lo recuerdas cuando hagamos lo del tempomat, y lo activamos con el vagcom en medio segundo.

En Valdepeñas han puesto a la venta un Morgan...A ver si le hago alguna foto y os la pongo. El coche en sí no merece la pena comprarlo porque el dueño que lo ha tenido le fundió la junta de culata y era un poco "quinqui" por la forma de tratar el coche. También tuvo en el taller metido una temporada un corvette de los años 70 con mismos sintomas. Ahora tiene un Dodge clásicosi es que no se lo han embargado aún.

Podías preguntarle a Sinux a ver si las ha vendido del coche que está desguazando....

En mi subforo han publicado que sí que existe en Audi un decapante especial para los plásticos. Estoy esperando a que me posteen las referencias. Con ello no nos hará falta lijar.

Pues pon referencias David, hay que postearlas en el otro hilo para que la gente sepa esta info.... Muchísimas muchísimas gracias por tu aportación!!!!!!!!!!! no hay mas k ver los catalogos especiales y sustancias kimicas del etka... manana ya mirare y a ver si hago un pdf Ok....Es que en el hilo que he puesto, andan preguntando sobre ello...Les diré que ya actualizaremos datos... Muchas gracias!

Pues pon referencias David, hay que postearlas en el otro hilo para que la gente sepa esta info.... Muchísimas muchísimas gracias por tu aportación!!!!!!!!!!!

Pero para darle al salpicadero o a la guantera por ejemplo??

Será capullo y me ha hecho leerlo 3 veces para darme cuenta que pone lo mismo... Por cierto he vendido la moto y estoy de bajón, "asinque" una cervecita esta vez con arcó y que salga el sol por antequera que además como he venido andando... Hoy me da igual si me cierran o no Bueno hombre....no te preocupes....si al final lllegó un a6 gasofa...alégrate por esa parte!!!! Chema, no te preocupes hombre....pero es que hay tunning y truñing....Yo soy más del tunning alemán antes que el español. raro que soy..

Yo me pregunto...y para el clima....si recupera lo gomoso, igual también sirve...

La diferencia entre el taller y gente del foro, es que nosotros lo hacemos gratis. Montarlo, lo miraríamos. si no tenéis sitio, puedo hablar con Turri que es de Salamanca, a ver si pudieramos ir a su casa. Y si no, pues en un descampado. La maneta que pones os vale perfectamente. Es la que monto yo.

Chicos, he abierto un hilo en nuestro subforo que nos puede resolver muy mucho las desgracias hechas sobre plásticos del salpicadero y demás. Me he quedado a cuadros de que AUdi nos venda este producto. Ayer me llegó el aceite y los filtros a casa...a ver si esta tarde acabo pronto con la limpieza del coche de mi padre, y me voy a cambiar el aceite de mi coche. Y mañana pulido de coche tunning!!! Que feo es el cab***...un Megane blanco de los viejos con bajos hasta el suelo.