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Me alegro que te se te vaya solucionando la cartera....que te sigue pesando más.... Ahora a resolver ese pequeño problema de arranque.

ASI es, lo que pasa que le he visto un inconveniente y es que si abres una puerta no te la cierra despues de ponerte en marcha otra vez Bueno, eso es fácil es cuestión de digitalizar el seguro..... (Ahora pones "digital" en wikipedia y en la primera definición te reirás) JAJAJAJAJAJA Míralo....esos dedos juguetones....

Pues puede ser...puede....gracias gonchito! A ver si sale el avistado por algún lado!

En mi vag com con ir al modulo 35 e ir a coding, y sumar al número que sale 32 y do it o algo así, sirve también.

He visto esto en Dealextreme. Qué os parece? http://www.dealextreme.com/p/h3-6000k-xenon-super-vision-car-vehicle-hid-headlamp-12v-pair-58798 Por precio esta muy bien. Yo creo que esto vale para los antinieblas, no? Que alguien me lo confirme... Y otra duda que tengo...la gente que tiene xenon de 6000k, que tal veis en situaciones adversas? Que si no se ve bien, busco otras con menos kelvin (4300)para que sea más amarilla....

En CCP tienen dos clays. Si la que tienes es la blanca, con agua. Si es la amarilla, con quick detail o lubricante(agua jabonosa). Cual tienes? que no he visto que nos hayas dicho cual de las dos....

Mitsu Evo es mucho Mitsu...Me encanta!!

Los rayones a mano se pueden quitar, pero vas a tener luego un brazo más duro que el Pupas. Es más fácil y rápido la pulidora. De todos modos, hay productos que rellenan esos swirls provocados por los rodillos. Se llaman glaze. También tienes ceras con Fillers(en español sería como rellenadores) como Meguiars NXT o Bilt Hamber Auto Balm. Por cierto....que respondemos muchísimos por aquí. Fíjos fijos somos casi siempre 7 u 8. Y luego tenemos a otros que se pasan de allá para cuando.

Buenas a todos! Ayer martes día 5 de abril, avisté a un Audi A6 avant blanco precioso aquí en Valdepeñas por la Veguilla. La matricula acaba en DWK. Quien eras?

Nada Javi...ya quedaste como el gurú de las cajas de cambio....jajajajaja.... No te preocupes, que aquí casi todos somos unos mataos que intentamos arreglar nuestros coches con el menor coste posible. Ya nos conocerás más y verás todo lo que se aprende, y la cantidad de gente que ayuda. Muchísimas gracias por tu aportación!!!

A ver que me dice Javi de qué puede ser...y que sea barato....que llevo así desde que compré el coche hace ya casi 4 años. Mi coche? Pues tengo la bomba de transferencia estropeada. Así que cebé el circuito y el coche arrancó y arranca a la primera. Lo único, que debo llevar el deposito lleno para evitar que tenga que funcionar la de transferencia. En cuanto tenga pelas, la cambiaré

Hola! La clay amarilla funciona con quick detail o con lubricante como agua+ONR o con agua+champu valet citrus bling. La Blanca es la que usa solo agua. Mira que en las indicaciones de la página web lo pone. La marca CCP es carcarepassion. Las clays funcionan muy bien y por precio está muy muy bien. Mejor que pagar por una de Meguiars por ejemplo. Yo tengo la de Meguiars que fue la primera que compré y tambien tengo una al agua de autocare (www.autocare.es y es marca suya como la de CCP). Sobre la cera collinite 915, es muy buen producto. Es una cera de la que tengo muy buena consideración junto con la NXT de Meguiars que uso yo. El forero Osele de A3, tiene esa cera deColllinite y está encantado.

+1. Obligatorio no es. No pasa nada. Es como si le realizases una limpieza al coche...

Habla con Wizard, a ver si él te puede arreglar la bomba. Que si es de electrónica él sabe mucho y puede que te ahorres bastante. A ver si esa avería la conoce él.....Borrachín!!!! Espero que el taller no sea uno chiquitito que hay en la calle pinos baja ahí en Madrid que se llama AYUCAR.

Bullete, habla con el forero Merida a ver si tiene una. Es que no sé si la habrá vendido o no. Otro que no sé si se habrá deshecho de ella es Juanky_rg. Antonio, ponme una cerveza para celebrarlo!!! Hoy pagas tú, no?jajajaja Me acaban de llamar por un puesto de trabajo en los madriles. Como me cojan, me tendréis que aguantar so mamones por allí!!!

Yo por lo poco que sé Yerar, tanto para el termostato como para la bomba, es obligatorio quitar distribución. Por cierto Javi....Enhorabuena!!! Tú estás en otra liga como han dicho antes! Yo no me atrevería a hacerlo, que seguro que luego me sobraban piñones por algún lado....jajajaja Una pregunta a ver si sabes algo....Cuento voy a meter segunda, tengo que girar un poco la palanca hacia la derecha para que entre bien. Es decir, que no me entra directamente en linea recta de primera a segunda. Sabes de qué puede ser? Que supongo que sabrás perfectamente el funcionamiento del cambio... El resto de velocidades me entran perfectamente.

Y qué es lo que te ha pasado para que te digan que es bomba? cuando te ha dejado de arrancar el coche? Porque por lo que veo, no confías en el taller.... Cuenta cuenta!!!jijijiji

Yo compro a veces en www.shinearama.co.uk suelen tener todo lo que pides.

Básicamente: - Mojar el coche con pistola a presión (con agua fría si tienes el coche encerado) - Limpiar las llantas. - Con el método de los dos cubos (uno con champú y el otro solo con agua) y guante de cordero, se limpia la mitad del coche superior, y luego la inferior. - retiras el champú con la lanza en frío. - Secas el coche con una toalla de microfibras. Productos: champú: depende del acabado. Los tienes de batalla para el "día a día", tienes el champú pijo de acabado con cera de carnauba, champú de limpieza extrema,.... Guante en autocare.es compra el negro de piel de cordero. toalla: >chemical guys miracle dryer o la de Dodo que es más grande y es muyy suave.

Buenos días!!! Pues lo solucioné en parte. Mi problema es la bomba de transferencia. La arreglaré cuando me de la venada....jajajaja...Pero el coche me gva sin problemas, siempre y cuando rellene el deposito antes de que me baje de medio deposito.Y a él que le pasa?

Uy uy uy....que se me enfadan!!!jajajaja Pueshe vuelto de la limpieza. Aún me queda otra tarde, que hoy me he liado a hacer fotos y a comprobar que el compresor iba bien....pero los videos y fotos, están hechas. En cuanto me las baje mi cuñada, las subo al foro y os pongo el link. Seguro que os gusta! Santi, para tus vehículos del campo, seguro que se nota muchísimo.

MADMACK, MUY BUENO!!!!jaajajajjajjajajjaja Esta tarde me voy a limpiar el coche del patriarca con mi máquina de limpieza...Ya os pondré foticos de cómo estaba, y como queda el coche....Lo vais a flipar del cambio que va a pegar el pobre ( es que ya hice pruebas y sé que el color original del techo del coche es casi blanco, y no marrón....jajajajaja)

Pon una reclamación. Ellos siempre se querrán lavar las manos con ello. Ya nos contarás!

El viernes paso por Madrid dirección a Salamanca....A ver si me cruzo con alguien de la nacional por el camino...

Yo recomiendo al igual que mis compañeros, que cambies bomba de agua y termostato. Y de paso te miren si te tira aceite por junta de balancines, cigueñal,... Lógicamente, cambia todos los tensores que haya a la vista y puedan parecer mal, para evitar abrir en el futuro.