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Eso al alcalde de mi pueblo le mola...

Muy muy guapo!!!! Ya lo veré y lo oiré en Madrid.... La tracción quattro genial, no? O notaste perdidas? Un saludo!

Pues el mío que lleva ya 246000km....y aunque yo no he vivido la mayoría de esos kilómetros porque me lo compré de segunda mano, con esos kilometros va muyyy bien. Me encanta.

Joer que bonito! Pues como nieve en nuestra quedada.....lo fliparemos todos....jajajjaa

Me convierto en el segundo en discordia....

Si es la junta homocinética, en transmicoch por 80e te la ponen en casa. Y luego en taller de barrio por 20e te la ponen. Así hice yo.

El limpiavitros yo uso el del mercadona. Igual hay diferencias.... Y sobre el bilberry....sí....yo no lo suelo usar, porque suelo limpiar las llantas con el mismo champú del coche y me quedan geniales. Pero también es cierto que es un limpiallantas seguro y no el meguiars wheel brightener que sí que fastidia las llantas. Nunca he utilizado el Bilberry en situaciones complicadas, porque mi coche no mancha nada. Lo usé en disolución 1:4 en un toyota avensis muy sucio, y limpió bastante. Tengo que probarlo puro que seguro limpia todo perfecto. Tú lo has probado puro?

En comparación, www.carcarepassion.com nos ofrece un 15% de descuento, y los gastos de envío solo 8e, por lo que sale más rentable comprar a carcarepassion y además tiene más variedad de productos

Calcula unos 200econ todos los filtros. 50e de aceite y el resto en filtros.

Lo de la revisión, pues es para el cambio de aceite. La cuestión es que ya que tienes el coche ahora, cambies todos los filtros: - Aceite - Gasoil - Aire - Polen Por el resto poco más. Sobre el cambio....No será multitonic, no?

Dos cosillas.... Encima de los cinturones delanteros, lo que hay son los sensores de la alarma del coche. Eso no son altavoces. Y limpair con vaporeto el techo....ufff....meter humedad y calor en demasia al techo es malísimo porque se puede descolgar. Ten mucho cuidado con volverlo a hacer. Por el resto, has dejado el coche en perfecto estado de revista!!!!

Pues si tienes el fis mal...como para saber qué es lo que dice.... ¿ Porque no le haces una foto a ver si averiguamos qué te dice?

Una cosa es que te pida el pin, pero a memphirs ese código no se lo pide porque se le ha bloqueado totalmente.

Hace tiempo lo pregunté yo también, y están colgados los archivos de los pdf en ese hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=cinturon

Te apuntas a la quedada del 18 en Madrid?

Te respondo en rojo. En general, todo lo que vas a comprar es perfecto. Pero te matizo algunas cosas que has preguntado.

Yo como estuve en piso de estudiantes...pues en el coche nunca lo he hecho. Magreo con mi ex sí que tuve, pero ahora, en piso y cama bien calentito y sobre todo cómodo.

El rainx es un gran producto. Haz lo que te comenta el compañero Turbo. De todos modos, si quisierasquitar el rainx de la luna, usa limpiavitrocerámicas, que es un muy buen limpiador, y eliminarás el rainx de la luna. Yo mañana le echaré la mano de invierno al coche, porque es el mejor producto que tengo en mi arsenal.

Luxman M-03 Luxman M-117 02 1987 1994 + Es cierto éxito de ventas. No necesariamente porque se que buena, sino porque Luxman (Alpine entonces) de origen de muchos de ellos que las existencias no vendidas permanecido a disposición para el descuento de largo, muy largo, después de que había desaparecido oficialmente de las alineaciones! El M-03 es un gran 2x 200W potencia que puede ser BTL en puente con 700W de salida de 8 ohmios ensordecedor. amplificación de tensión se aplica en todas partes excepto en la etapa de salida. La primera etapa es un doble J-FET en un solo IC en modo diferencial, el conductor de fase previa a la cuenta alta del MOS Gm-Fets en cascode con la corriente de carga fija. Cuatro 15.000 mF tapas, en la residencia de calibre pesado cableado, circuito PCB grandes bobinas separadas para la producción y las etapas de control, un transformador de potencia de grasa y dos disipadores de aluminio de gran tamaño (1,5kg cada uno) que la mayor parte del peso de 23,6kg. Tres pares de bipolares Sanken que la etapa de salida: 2SC2922 y 2SA1216.

Exacto, justo encima de la manilla para mas explicacion Con todo esto, ya la tienes localizada. Luego cuentanos que le pasaba a tu hermano, y donde vive para tenerlo fichado!

Tenía este listado por ahí guardado.Quiero recordar que fue Jusanpal el que la creo. Espero os sea interesante: En USA: http://www.5starshine.com/ http://www.americanbuffing.com/ http://www.autosupermart.com/ http://www.autobarn.net/ http://www.autogeek.net/ http://www.autopia-carcare.com/ http://www.oklahomaclearkote.com/ http://www.colliniteautomotive.com/ http://www.chemicalguys.com/category_s/ http://www.danase.com/ http://www.detailking.com/ http://www.detailplus.com/ http://www.detailedimage.com/ http://www.detailersdomain.com/ http://www.detailersparadise.com/ http://www.devildogtools.com/ http://www.duragloss.com/ http://www.ebottles.net/ http://www.edgepads.com/ http://www.fk1usa.com/ http://www.griotsgarage.com/ http://www.jeffswerkstatt.com/ http://www.lakecountrymfg.com/ http://www.langka.com/ http://www.leathermagic.com/ http://www.leatherique.com/ http://www.meguiars.com/ http://www.mothers.com/ http://www.optimumcarcare.com/ http://www.oxo.com/ http://www.pakshak.com/ http://www.pinnaclewax.com/ http://www.poorboysworld.com/ http://www.properautocare.com/ http://www.portercable.com/ http://www.prestostore.com/ http://www.surfcitygarage.com/ http://www.theragcompany.com/ http://www.topoftheline.com/ https://secure.ultimatemicrofiber.com/ http://www.usaspotwelding.com/ http://www.wolfgangcarcare.com/ Estos de UK: http://www.shinearama.co.uk http://www.autobritedirect.co.uk/ http://autoperfectionworld.co.uk/ http://www.carnaubawaxshop.co.uk/ http://www.cartersconsumables.co.uk/ http://www.carwashnwax.co.uk/ http://www.cleanandshiny.co.uk/ http://www.cleanyourcar.co.uk/ http://www.detailedobsession.com/ http://www.elitecarcare.co.uk/ http://i4detailing.co.uk/ http://www.monzacarcare.com/ http://www.motorgeek.co.uk/ http://www.performancemotorcare.com/ http://www.polishedbliss.co.uk/ http://www.pro-detailing.co.uk/ http://www.raceglaze.co.uk/ http://www.seriousperformance.co.uk/ http://www.theultimatefinish.co.uk/ http://www.valetpro.co.uk/ http://stores.ebay.co.uk/Specialist-Vehicle-Detailing Y alguno alemán: http://www.einszett.de/ http://anndora.via.cc/ http://www.autolackcenter.de/ http://www.autolackprofi.com/ http://www.autosol.de/ http://www.carlack.de/ http://www.carparts-koeln.de/ http://www.devilgloss.com/ http://www.grojet.de/ http://www.menzerna.de/ http://www.nordex-tools.de/ http://www.petzoldts.info/ http://www.profiautolacke.de/ http://www.werkzeugteileladen.de/ http://www.sonax.de/ Y españoles y variados: http://www.carcarepassion.com/ http://www.amazon.com/ http://autocaremx.info/ http://www.autocare.es/ http://www.porres.es/ http://www.guiamanresa.com/ http://store.carcareeurope.com/ http://www.carsupercare.com/ http://www.cueronet.com/ http://www.cuidatucoche.com/ http://www.detailstore.pt/ http://www.detailuniversity.com/ http://www.euroflexpad.com/ http://www.forodetalles.com/ http://www.il-lumina.com/ http://www.kaercher-schreiber.de/ http://www.kenteurope.com/ http://www.libromotor.com/ http://www.masking.es/ http://www.meguiars.es/ http://www.mirkaiberica.com/ http://www.morclean.com/ http://www.naisa.es/ http://www.pce-group-europe.com/ http://www.pinmar.com/ http://www.shiny-cars.com/ http://www.swissvax.es/ http://www.tapiceriaszabala.com/ http://www.varisystem.com/ http://www.voltimum.es/ http://es.vwr.com/ http://zaino.es/

Totalmente de acuerdo contigo Emilio (en lo de los calentadores) , pero Yo no soy muy partidario del Spray de arranque. Saludos. Sé que el spray no es muy bueno...pero solo por usarlo una vez y así saber que es debido a los calentadores, no debería pasar nada... Lo malo sería usarlo de continuo como un vecino mío. qué animal!!!!

Pero tú cuando quieres que pulas esos dos bichos?

Yo tengo también una luz encendida del airbag, pero es por una conexión del asiento trasero. jrcuenca, métete en el prc valenciano, a ver si localizas a alguien que tenga el vagcom para mirar qué fallo da.

Muy bueno Manu!!! Yo al mío se lo cambié (el mecánico, no yo) porque la aguja subia y bajaba cuando quería. Estuve pensando en hacerlo yo, pero en el brico que ví (igual es el que comentas tú), comentaba que había que ser rápido porque salía liquido refrigerante. Y al final en un paso por taller, me lo cambiaron.