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El limpiavitrocerámicas, en cualquier supermercado. Y el acrysol o el valet pro tar and glue remover, en tiendas especializadas como www.carcarepassion.com , www.autocare.es

Descontaminar un conce? O le pasan la pulidora, o le meten un champú fuerte. Esos no saben mucho más, eh? Y recuerda, que cuando lleves el coche al conce, decirles que no quieres que te toquen el coche....que ellos lo meten a los rodillos y se quedan tan panchos.

Habéis probado con pulimento? Usa para ello limpiavitrocerámicas. Lo echáis en la luna, y vais frotando hasta que desaparezca totalmente el producto.

por correo postal diras,no?

Ay este Alonso...Espero que consiga el mundial, porque si no... Supongo que le meterán todas las modificaciones posibles para que gane. Ya veremos... A dormir la mona!!!! Me voy que me cierran!!!!(Registrado por Toni9192)

Semos los mejores....jaajajajjaaja

Cuando lo recibas, ya nos contarás....Pero es un muy buen precio!

Pues no te sabría decir....porque si tarda un rato....Puede ser desde la misma palanca, al temporizador que controla las velocidades. A ver si alguien te puede decir algo...

Lavado: Champú meguiars plus guante de cordero toalla de secado de Dodo Cuero: Limpiador Gliptone y acondicionador de la misma marca. Si no encontrases, en www.tapiceriaszabala.com tienen kits de mantenimiento Hay otras marcas como Duragloss que te irá genial Llantas: Limpiallantas Valet Pro Bilberry wheel cleaner Cera: Meguiars NXT en cera dura o Collinite 915 Con ella enceras el coche y las llantas Limpiador para interior: APC. All purpose cleaner. Una marca muy buena es Meguiars. Es un producto diluible y muy versatil: 1:25 salpicadero. 1:15 o 1:10 alfombras. y 1:4 para limpiar llantas. Acondicionador de plasticos: Valet Pro Protectant. Es diluible y podrás regular su brillo. Luego te tendrías que hacer con muchas microfibras, por ejemplo del mercadona, y comprar aplicadores de poliespuma para la cera. Tiendas donde comprar: www.carcarepassion.com te hacen un 15% por ser del foro www.autocare.es www.cleanyourcar.com www.shinearama.co.uk Si tienes dudas, ya sabes.

PUes para empezar: Champú, guante de lavado y toalla de secado. Champú: Meguiars Shampoo Plus Guante: que sea de piel de cordero Toalla: La mejor es la de Dodo, la grande. Tienda con un descuento del 15% por ser del foro: www.carcarepassion.com Lavado, pues cuando esté sucio. Lo ideal luego sería encerarlo para tener la pintura más protegida. y descontaminar la pintura, porque aunque sea nuevo, la suciedad se incrusta y la suciedad no se va. Echa un vistazo a la tienda.

Me imagino que el coche está ahogado y le falta aire. Desde el caudalimetro, hasta toda la admisión llena de carbonilla por tener el coche tan poco "forzado". Es lo primero que se me ocurre.

Se me olvidó decir que tambien me compré el vagcom, y con ello todas las activaciones posibles....

Ale! Camarerooooooooooooooooooooooooo....me pido un colacao!!!!! Con un sobao pasiego por favor! Que me voy a dormir que mañana toca currele...

Venga yo: - Tempomat - Kit ASI - Una pasta en productos de limpieza (empecé por culpa del coche y del foro).Y lo que me queda. Pendiente: portamatriculas trasero negro del restiling y portamatriculas del foro.

Estás para darte a tí Juako.....Cómo osas a decir bienvenido a alguien del 2006??jajajajjaa... Te tendrías que arrodillar c***!!!!jajajajajaja. Por cierto Santi...que haces por salamanca?

Oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....ahora sí, BIENVENIDO!!!

El ACRYSOL? Otro método es usar pulimento de cristal....básicamente es limpiavitrocerámicas. Pruebalo.

Lo veía venir..... Como dicen por ahí: TDS PTS (forocoches)

Joer...pero en algún momento pulirías no? porque si lijas...luego hay que pulir... Yo en primera instancia, primero descontaminaría todo el coche con una claybar agresiva. Luego haría una prueba de pulido en alguna parte del coche, y después vería resultados. Lijar todo el coche es algo arriesgado, y es más puntual. No creo que hubiera que llegar a esos limites si se usan buenos productos en el pulido. Luego como no, encerado, y quedaría más bonico que el nuevo 4aros que te has pillado abuelo...jejejeje

Cuenta Juanky, cuenta!!!!!!

Menuda has montado...Dios!!! Luego nos diras como te has organizado para saber donde conectar todo!

Santi, a los links que has puesto tienes que añadirle al principio [img-] pero sin la - que si no no me dejaba ponertelo. Y al final del link: [/img-] tambien quitas el guion - y ya esta

Santi, en la primera falta info...a ver si la vuelves a subir.

esas motitas a las que te refieres no serán resina? mi hermano tuvo que pintar el coche porque no consiguieron quitarlas con nada y cuando esta muy seca no queda otra que lijar y pintar No hace falta pintar. Con disolvente, lijar con lija al agua y luego pulir sobra. pero con la lija por fina que sea tocas el barniz no?a el se lo pintaron dando un parte vamos, alomejor no se quisieron complicar..y obviamente sacaron mas beneficio Exacto, seguro que fue para no trabajar más de la cuenta. :clap1: Un coche tiene de media unas 150 micras de pintura y laca. De laca más o menos será la mitad, osea que 75 micras de laca. Al lijar con lija al agua puedes rebajar unas 10 micras. Y al pulir 3-4 micras y no llegas a la pintura.

esas motitas a las que te refieres no serán resina? mi hermano tuvo que pintar el coche porque no consiguieron quitarlas con nada y cuando esta muy seca no queda otra que lijar y pintar :clap1: No hace falta pintar. Con disolvente, lijar con lija al agua y luego pulir sobra.