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a34323

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Todo lo publicado por a34323

  1. Anda...ponnos unas fotos de las botas....a ver que te has pillado.... Y se nos había olvidado los calcetines como dijo TTgasolina!!!! Yo me compré un par de calcetines en el Decathlon por 12e que van sin costuras y te absoven la humedad. Son de lo mejor que he tenido. De hecho, en el camino de santiago sufrí mucho porque un día me puse unos malos, y me salieron unas ampollas increibles. Y sobre si son pequeñas o no....espero que cuando comprases las botas en la tienda, llevases los calcetines que fueras a usar para ir a la montaña, porque como llevases unos ejecutivos (de media), normal que te duela todo... De todas maneras, si has estado bajando es normal que luego laas uñas te molesten. Mis botas son holgadas por delante y muevo los dedos perfectamente, pero cuando ando mucho también me duelen un poco. Átate bien las botas tirando el pie para atrás...¿No tendrías la bota algo suelta y el movimiento del pie hacia delante ha provocado esa molestia? Ah!!! Y además de las fotos de las botas, a ver si un día pones fotos como Estornino de las rutas!!
  2. Tourist, nuestros audi A6 son todos Torsen... Por cierto, que me he fijado, y mi coche gasta mucho de la parte externa de delante...
  3. El plastx es muyyyy suave y solo le hará cosquillas. Ese producto es más de acabado. A los focos que ha puesto el compañero necesitaría más fuerza de corte para dejarlos bien. Quedada? Pues en verano bajaré para Valdepeñas, así que si quieres, te invito a que subas. Tengo que pulir mi coche entero y me estoy pensando si pasarle lija o no, porque está lacado y encima con piel de naranja. Igual le meto una 3000 o 4000....pero me lo estoy pensando ya te digo... Ya abriré un hilo para cuando tenga pensado hacerlo, y si te animas, ya sabes!!
  4. De un madridista, ENHORABUENA Y FELICIDADES!!!!! Os lo merecéis!!!! Habéis luchado hasta el último partido y al Madrid le ha costado seguiros. Y como decía Enderx, antes se ganaba la liga con menos puntos, pero este años ha sido de órdago. Disfrutar todo lo que podáis!!!!! Yo rezaré un poco a ver si el próximo año hacemos algo más que estos últimos años... o empeorais un poco, que estáis imbatibles!
  5. Los pasos serían: - Lavado a fondo de la zona a tratar. Si tienes el coche encerado, sería conveniente lavarlo con un champú agresivo para quitar la cera existente - Compras pulimento de buena marca. En esta página tienes varios pulimentos de Menzerna a muy buen precio: http://www.shinearama.co.uk/search.php?page=5&fcat=86 Con el power finish po203s te irá bien. La laca de audi es muy dura y con el de acabado veo complicado que puedas quitar los swirls que has provocado. Luego tienes este: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G10307 que va muy bien por lo que hablan. Yo lo tengo, pero desde que tengo pulidora no lo uso (ni lo he estrenado). Creo que al pulido de verano a mi coche le caerá un poco de este producto para probarlo en serio y poder dar respuestas más científicas. - Una vez que tienes el pulimento, aplicas 3 gotas sobre el aplicador y lo aplicas en circulos con un aplicador como este: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SHI-FOAMAPP-1 O como este: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SON-SFXPRO-1 Yo tengo estos de Meguiars: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-X3070 - Cuando veas que el pulimento se pone transparente es cuando ha realizado su trabajo. - La zona se te quedará aceitosa. Lo quitarás con champú fuerte. Y no uses esponja!!!! Usa o guante de microfibras o guante de cordero!
  6. Pulimento bueno (no vale el de Krafft ni titanlux) con aplicador de poliespuma (o algodón, o a las malas una microfibras) y listo. Lo mejor es usar el pulimento de 3M, Meguiars o Menzerna
  7. Supongo que conocerás esta página para ver lo que quieren decir los fallos, no? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/C...ory:Fault_Codes
  8. Que razón tienes....me has quitado las palabras del teclado... Ildem tendrías que rescatar el logo del foro que vale muuucho!
  9. Yo tengo la palanca y el cable para instalarlo. Pero en tu caso creo que te haría falta un anillo para el volante que sale por 80-90e. Yo como tengo volante multifunción, solo tengo que conectar la palanca a fusibles, tirar cable a la centralita,activar con vagcom y listo. Y en mi caso solo me ha costado 40e la palanca y 26 el cable.
  10. Mucha suerte Romu y espero que te paguen pronto!!
  11. Vete que te cierran Tony!!! Yo alguna vez he planteado que podíamos comprar entre todos un coche y nos repartíamos las piezas entre nosotros. Para Madmack caja de cambios. Yo me quedo con el portamatrículas de atrás, la cerradura del copiloto, y uno de los sensores del abs (que creo que anda tocado), y losportavasos traseros (todo baratijas...jajajaja). El resto del coche para quien lo quiera.
  12. A ver caballero.... 1 Enchufe el cable al coche(si no lo enchufas, no lo hace por ciencia infusa...jejeje) 2 Da el contacto del coche. Y verás como el vagcom te reconoce el coche y puedes entrar en todos los canales 3 Pinchas donde pone autoscan, y a esperar 4 Cuando termine de escanear el coche, pincha donde pone copy, para copiar errores. Abres un word en blanco y pegas allí los errores. A continuación, vuelves al vagcom y pinchas donde pone clear DTCS y limpias los errores y listo. 5 Me pegas aquí el word y así vemos que tal anda de salud tu coche...jejejejeje.. 6 Un abrazo
  13. Yo no sé si serán buenos o no, pero la gente no suele hablar bondades de los run flat. Yo al menos no tengo intención de ponerlos nunca hasta que cambien las opiniones de la gente.
  14. Como salieran a la luz la cantidad de empresas que no pagan a sus empleados cuando toca, seguro que flipabamos. A mi hermana y al novio de mi otra hermana le andan retrasando los pagos varios meses pero hasta que llega el límite legal. Se las saben todas.... En cuanto esta el limite legal??? Pues ciertamente no lo sé...pero creo que son en torno 3-4 meses. A mi hermana la van pagando cada dos meses, tres.....y mi cuñado dejó su último trabajo (aún no he hablado para que me cuente). Esto es un cachondeo!! Ciclotto, en verdad no sé si sería bueno o no partir las piernas, pero la gente no vive del aire...
  15. Eso es porque eres de Malaga.....si fueras español no te pasaría eso..... :thumbsup: :flwrs: Yo también he sufrido lo de la bandeja de entrada, pero ya ta solucionado...Se conoce que fue fallo técnico. Un abrazo Jose!! Emilio PD: Me has asustado con ese titulo que has puesto macho!! Para otra pon algo más suave que parece que vas a quemar el foro!!!jejejeje
  16. a34323

    bandeja de correo llena

    A mí me pasó también. Borré unos cuantos mensajes, pero al ver que seguía diciendo que bandeja llena, dejé de borrar...y esperar, que supuse que fue un fallo técnico. Un saludo 18turbo y enhorabuena por tu trabajo!
  17. La misma que tengo yo. Tiene: - Retorno - Ida - 2 conectores Una grande de 4 pines y otro de 2. ¿Me puedes buscar la que monta el Allroad 2.5 TDI AKE, en el catálogo ese? Gracias Es que este catálogo me lo pasó el de la tienda de recambios de aquí de Salamanca. Y el etka que suelo mirar yo es el online, pero por desgracia últimamente no va y no sé porqué... El motor de esa bomba lo ha estado comprobando el forero turri en su casa y funciona, pero se conoce que no da la presión necesaria para llevar gasoil al motor. Supongo que eso será lo que le pase al tuyo (vamos que podría apostar que tienes la misma avería que he tenido yo hace 3 semanas...
  18. Con una toalla de secado a lo mejor vas justo. O pillas dos, o la grande de Dodo que es perfecta.
  19. a34323

    FÓRMULA 1 2010

    Me alegro que se haya solucionado el percance. Me pareció raro que adelantase y que Fernando se dejase pasar. Menos mal que la ley esta vez la ha cumplido la FIA.
  20. Ah bueno...pero es que estos de Audi diseñan algunas cosas que es para matarlos...
  21. a34323

    luces americanas

    El volvo S40 las montaba de origen, pero en nuestros audi van en las mismas intermitencias. Ahí ya no sé si será legal o no.
  22. Supongo, y digo supongo, se habrá reventado algún manguito de la dirección. El hecho de que te sonase era porque tenías bajo el nivel del líquido de la dirección. LLevarlo al taller así, supongo que podrás, lo único que tienes que ir con dos "c***" porque te va a costar mil demonios. Si tienes asistencia en carretera, avísales y que te lo lleven ellos en grúa para evitar problemas.