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Lupi, si nos dices algo más de información, igual sería más fácil ayudarte. que sólo con la palabra allroad es complicado.jejejejeje

Hombre, me alegro muchísimo que por fin te lo haya entregado y el coche vaya fino!!!! Al menos ya sabes que este mecánico ha aprendido a arreglar tu motor..jajajajaja. POr cierto, espero que haya tenido algún tipo de deferencia y no te la haya clavado con la mano de obra. Si quieres, pon por aquí lo que te ha cobrado en los distintos conceptos, sólo por saber si ha sido honrado o no. Un saludo!!

E Enhorabuena entonces!!!!! Espero que te lo deje bien ajustado!!!

Hola Pb! Pues te juro que la mía saltaba. Ahora bien que salte porque la correa no fuera la suya...no debería porque la cogí por referencia con mi motor.

buenas fiera!!! Pues yo la dinamometrica que usé, no saltaba al par que dice el fabricante. porque si hubiera saltado, habría estado chupado fijarla a su par, pero no hay tu tía. La polea giraba y giraba y la dinamometrica no saltaba ni aunque le bajase el par de apriete algo.

Buenas, Al ser gasolina, el motor es completamente diferente. Lo que no sé, es si tu coche necesitaria eso o no.

Aquí te adjunto el enlace al PDF con todas las fotos y el texto de este brico. Tengo que agradecer personalmente a Daorlla que me haya facilitado el documento que realizó y que ha guardado por si ocurría lo que ha pasado con imagechack: https://www.dropbox.com/s/gvyoarff052p4ji/limpieza%20Admisi%C3%B3n%20allroad%202.5%20TDI%20daorlla.pdf?dl=0 Si alguna vez se desactiva este enlace, pedírmelo por privado que lo vuelvo a subir. Intentaré de todos modos subirlo al servidor del foro para que no se pierda nunca más.

Que sí, que se la hagas. jajajajajajja. Los 1.9 van de miedo con repro.

Voy a preguntar a Daorlla a ver si las tuviera y que Golfinho que es el moderador o algún administrador se las actualice.

Lo interesante sería que le pasases el vagcom. Si el motor del aire suena y a tí no te llega nada, puede ser de alguno de los servos de las trampillas. que los cierre y por eso no te llegue nada.

AAAAaaaah.....osea que no tenía para calar motor? Seguro que hizo señales y la bomba la calaba al tun tun

Buenas, Ese rodillo a ojo. COn la dinamo me saltaba a mí también y era imposible dejarlo tal cual dice el manual de la distribución. Yo le dejé la misma posición que tenía el tensor antiguo.

Pues con pintura mate queda genial. Yo tengo pintura comprada pendiente de hacerlo

Tu llevas el moderno Silver.

Vamos vamos!!!! que eso no es na!!! Los casquillos al mío no los cambié porque vi que había que quitar muchas piezas y no teníamos tiempo para ello. Así que se quedaron las que estaban

Si los plásticos los tienes mal, yo los pintaría con pintura montana negra satinada o incluso con plastidip quede genial y te ahorras el comprar piezas

Yo al mecánico me lo cargo Javier. Pregúntale cómo ha calado el motor y la bomba pieza por pieza. Porque me pillas lejos (eras de madrid, no?), que dan ganas de ir y arrancárselo en sus narices como tiene que ser.

Osea que la ha cagado él. Pues mira que hacer eso es dificil, eh? Que yo hice la distribución con otro forero (burnweels) a mi coche, y ahí está como un campeón...y que un mecánico la haya cagado....vamos....

andaaaaaaaaaaaa.....jajajajajajajajjaajjajajajaja. No he dicho nada. Fallo mío el no ver el motor....Sorry.... Jafv, llámame por mi nombre, que aquí todo el mundo me llama por mi nombre real y para el caso me da igual que la gente sepa mi identidad real. Y no, no soy famoso...jajajajja

Saca cada intermitente de tu coche y mira los anclajes que tienen.

Le han pasdao el vagcom? Sabes si sale en rango el ajuste de la bomba?

Puede ser sí. Alguien del foro hizo un brico para poner las nuevas intermitencias en lugar del antiguo y tuvo que hacer un agujero más grande con la dremel. lo encontré...aqui tienes el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/233271-intermitentes-laterales/

Me da que los mecánicos a los que has llevado el coche no tienen mucha idea. La persona que te comenté, le repararon la bomba también y se la montaron en el taller. No será que te quieren cobrar más porque no se han llevado ellos el dinero del arreglo de la bomba? O son honestos?

Más fotos por dentrooooo...tuyas no hacen falta que el coche es lo importante. Somos muy feos como para aparecer en las fotos...jejejeje. Sobre las ruedas, pon por aquí una foto de la ficha técnica de las homologaciones que tiene hecho tu coche. Y sobre ello puedes variar un 3%. Porque una cosa...donde pasas la inspección? Aquí en España?

han pasado el vag a ver si canta algun error?