a34323

No he leido nada de que se aplique distinta que otras ceras duras: Usa un aplicador de poliespuma, y en circulos. Una vez seca la cera, retira con microfibras y listo. Un saludo compañero!! PD: al final no puedo ir Logroño. Ya te veré en las fotos que se hagan!!

Joer Tracker...lo tuyo también es la repera, eh? Si fuera la del conductor, te mandaba la electrónica de mi excerradura por si acaso fuera eso, pero si es la del copiloto....

Xabby!!!! Por todo lo que más quieras!!!! Prueba el sellante en la luna que vas a quedarte maravillado!!! Es lo mejor de todo lo que le hago al coche en detailing. El Glas Polish también lo uso yo, sobre todo antes de aplicar el sellante (en mi caso el Rainx). En Detail Spain se hizo una comparativa de sellantes de lunas, y la conclusión es que el Rainx era mejor que Carlack y que aquapel.

A ver si el jueves me hago un espacio por la mañana y compruebo lo que me decís. La mañana de mañana se me ha complicado y no puedo acercarme a comprobar el coche.

Que yo sepa, el R8 lo ví justo anda más salir a la venta por Barajas pueblo. Sería de algún piloto. Además lo aparcó en la calle...menuda preciosidad. RS6 creo que no, que no he visto ninguno...

Si al final no lo reparas, vendelo por piezas por aqui, que seguro que más de uno y más de dos quieren piezas para su coche y tú le sacas más dinero que esos miseros 1500e.

Bienvenido!!! Benvinguts!!! Ahora quiero ver fotos!!!! jejjejejeje... Registrate mejor en páginas como www.photobucket.com o imageshack para subir las fotos. Aquí en el foro tienen que tener un tamaño de 150kb como mucho.

A parte de lo que te dice Rodri que es lo más seguro que te pase, a mí hace cosa de un mes se me soltó el aviso que va dentro de la pastilla de freno delantera. Me saltó el aviso ese que comentas también. Así que a priori tienes dos posibilidades: - Pastillas gastadas: tienes que cambiar pastillas cuanto antes (según tu conducción, podrías llegar a conducir 2000km con ellas aún en teoria) - aviso de pastillas suelto: ir al taller a que te metan de nuevo el aviso en su sitio.

Pues no te se decir...Porque si no te deja ni por dentro ni por fuera... para desmontar la cerradura no hay otro camino que abrir la puerta.

Perdonar que haya tardado en responder...He estado con la novia entretenido y no he tenido internet. Mañana o pasado me paso a mirar los calentadores. Por cierto, en una tienda de recambios me dijo el dueño que podía darle con un autoarranque. Que usarlo una vez no pasa nada, y así sabría si es de los calentadores. ël me a afirmado que sí por el frío de estos días. En Salamanca estamos entre -6 y 0º. GRACIAS A TODOS POR LA INFORMACIÓN!!!!

A mi vecino que tiene un 2.4 también le hace de media unos 10l.

Antes de aconsejarte, donde tienes pensado comprar los productos? Porque según en qué tiendas, tienen unos productos u otros. Sobre la esponja para los bajos, olvídate. Compra en el Leroy unos guantes de microfibras de rastas por 6 o 7e la pareja que son mejores que las esponjas que pueden rayar.

Pues no cuentes más cosas, que veo a Juakonan, Av@nt y resto de avanteros haciendo reformas en sus coches para dejarlos así....jejejejeje

Gracias por las respuestas!!!! Mañana si tengo un hueco (viene la novia a verme dentro de un rato hasta el martes) me hago con un invento de prueba y compruebo. Pero sigo sin saber ande están los calentadores..... Os pongo unas fotos de mi motor que tenía por aquí puestas a ver si me dirigís sobre la localización de calentadores:

Bueno, Ayer miré los fusibles correspondientes al arranque/motor del coche y estaban bien. Hoy hice un autoscan con vagcom y no tiene ningún fallo de motor. He mirado manguitos, y a priori no he visto nada. Lo único que me quedaría por mirar sería si los calentadores tienen o no electricidad. Ahora tengo que encontrar qué son los calentadores dentro de mi motor...jejeje Una pregunta Tolo, la lamparita de pruebas, de cuantos watios es? porque no tengo y por hacerme una... Si para el martes no soluciono a priori la averia, llamaré a la grúa y al taller.

Te falta ponerle neumático que vas sobre la llanta.... :lol2: :laugh: :clap1: :clap1: Muy bonito!!!! Lo tienes precioso y super cuidado. Quiero fotos por dentro...y más fotos para disfrutar de coche!! Bienvenido a tu casa!!!

Hola , igual no, mejor que el Duragloss, y sin ningun tipo de dudas este: http://www.carcarepassion.com/epages/61556...oducts/FK-4251L , lo tienes asi o en galon, como prefieras No te aconsejo el Meguiars, efectivamente saca mucho brillo, pero contiene siliconas , "si le memoria no me falla" y el otro es base agua Que mi Last Touch tiene siliconas?? Ni de coña....me juego el cuello. Y brillo no da nada de nada. Es un Quick Detail puro y duro.

Sin dudarlo: http://www.carcarepassion.com/epages/61556...ducts/FK-425gal Yo tengo un galón de este producto (por desgracia lo tengo en Madrid y no he podido ir a por él todavia a recogerlo). Y es una maravilla. Tiene poder antiestático. (Finish Kare 425) Y este sí que lo tengo y es el que uso normalmente:(Meguiars Last Touch) http://www.carcarepassion.com/epages/61556.../Products/MG-LT El last Touch no lo tienen en stock,....

Me voy a la calle a mirar mi coche a ver si localizo la averia....Y tu? que pasó con tu coche?

Bienvenido Dani!!! Tienes el coche muyyyy bonito!!! Espero que siga así...Yo como mis compis, quiero fotos del interior...jejejeje... Dejarte asesorar por toni genial, tiene un muy buen gusto a la hora de engalanar este modelo. Espero no caer en sus garras....jajajajaja (un saludo Toni!!!) Un saludo!!

Pues miraré todo lo que comentas Portu....Cuando estuve en la Nacional de Ciudad Real Ilde me comentó que le cambiase los tubos de retorno. Y en navidades no me dio tiempo a pasarme por el taller para su cambio.A ver si es eso que es baratillo.... Chirrito, miraré todo. Pero como se miran si los calentadores están bien o no?

En mi coche cambié la cerradura porque la mía se me fastidió. Exactamente es un interruptor que lleva la cerradura. Es muy simple, y lo puedes desmontar tú si quieres para verlo. Aquí en Salamanca tengo a Turri que fue el experto desmontando la puerta...jejeje. La cerradura que puse es de segunda mano, y quise desmontar el interruptor para limpiarlo. Pues bien, al montarlo lo monté mal y me pasó lo mismo que a tí: todo el coche encendido, y sin alarma. Ahora bien, volvimos a desmontar la cerradura, colocamos la pieza incorrecta en su sitio, y bualá!!!! Funcionando perfectamente. En tu caso, cambiaron toda la cerradura? O solo el conector? Te lo comento porque en mi antigua cerradura, al romperse el interruptor, fue desgastando la pieza de goma donde daba el conector. Igual, eso no te lo han cambiado y por eso te falla....

Mañana iré a ver fusibles que he tenido esta semana movidita....a ver si es verdad y es solo esa chorrada!!!

Me alegro que se te haya solucionado. Al final pagaste la cuota contributiva?

Eso eso!!! Quiero afotos!!!