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Menudo trabajo que lleva encima ese coche...Ha quedado muy bonito, aunque de colores, habría puesto otro... IMPRESIONANTE ILDE!

Buenas, Habiendo llegado a la chapa, te recomendaría comprar imprimación para metal.Échale en esa zona y a continuación lo pintas con la pintura de la casa que te sale por 11e más o menos los dos botes. Sigue este post, y te quedará bastante bien sin tener que dar parte al seguro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=187813 Un saludo

Te refieres a volante?

Registrate en www.photobucket.com y ahi puedes descargar todo lo que quieras. Es muy facil..

Gracioso es....pero me dan ganas de darle una somanta de palos que no veas....Ponte en el lugar del otro...

Felicidades a todos, en especial a mi compañero de motor...jejeje....BOR. bobinas-S3(33), mond(35), mdaq(34), BoR(25),checu(42), Txamu(25), ivan birioukov(22), S3-2009(33), carby(27), MIGUELITO5(28), Besstiia(31), El Pani(28), Susolopez(38), Pedro Casanueva(29), Dominguero(28)

Al superior...que anda con los tornillos partidos...

Pues sí....cuenta cuenta.... POr cierto...tanto Rapi como yo tenemos varios tornillos partidos del cubre motor...Se os ocurre alguna manera de sacarlos? Y la pieza a la que van anclados, sabéis que es y cuanto cuesta? Es que mira que me fastidia llevar en mal estado eso...

Como estan las amateur díos....

Pues vaya asfalto...o hielo o lo que sea....menudas lechas más guapas...y que mal controlan algunos...

Bueno...pues luego queremos fotos y brico...jejejejeje

Joer MIguel....a ver que tal se te da crack! Fijate en los plastico que llevamos, que juraría que llevan espuma para evitar el excesivo ruido externo de nuestro tractor...vamos...que es además aislante acústico..

Pues ya que pones encuesta...voy a votar....ahora cambio mi precio inicial que ya veo que me quedé cortico...

Tengo una pregunta existencial.... a esta chica, donde hay que meterle el condensador de fluzo??? Y a esta que viene de forocoches....

Siendo sudoración, con un lavado de coche normal se te debería de ir. Yo en Madrid aparcaba debajo de arboles y luego se me quedaba así de sucio el coche. Si hubieras tenido resina habría que usar productos como Valet Pro tar & Glue remover. Y sobre todo, no la dejes mucho sobre el coche. A mi cuñado le tuve que dar con ese producto y posteriormente darle un pulido para quitarle la mayoría de las marcas de resina....porque estaba durísimo...

Se te ha fastidiado la pieza del elevalunas que es de plastico. Leete en la parte superior en destacados, donde pone bricos que hay un post hablando del tema y de como cambiarlo. Solo te costará 4e como mucho cambiarlo. Cualquier presupuesto mayor que se te ocurra pedir por ahí, te estarán timando.

UNos 75e por lo que he leido por san google...si metéis la referencia en google os salen los precios y lo que es....

Supongo que no sería con el coche aún caliente, no? porque no hay cosa más mala que eso... Extiendeme la información por favor, que aunque creo que lo estoy haciendo bien, siempre es bueno escuchar razones contrarias.... Exactamente lo hice así.. llegué al lavadero, metí el coche al agujero de lavado. Deje el motor encendido para que se fuera refrigerando. Mientras seguía arrrancado, con 50 centimos le día jabón a todo el coche, incluido bajos. Y posteriormente, le eché otros 50 céntimos para aclarar todo el coche. Pienso (y a lo mejor estoy equivocado) que si el coche ha venido caliente del viaje, mientras que en la calle hacían hasta -4 grados, y posteriormente hemos subido a 1 grado que hacía en salamanca.....y si añadimos que el suelo estaba mojado....pues lo que no entiendo es que le pueda sentar mal al coche, porque a los bajos le ha estado dando agua fría y congelada. Si resulta que el motor esta caliente, y he parado a lavarlo, creo que no es perjudicial. No he estado con la lanza dandole sobre una pieza determinada para que esa pieza cambie de temperatura, sino que le he rociado agua para eliminar la sal. Pero bueno...que puedo estar equivocado...y eres la primera persona que en todos los foros que he leido sobre detailing diga lo contrario. Te escucho compañero!! UN saludo!

La del liquido refrigerante unos 10 minutos o por ahí. La del aceite tarda algo más. Pero por lo que tengo comprobado, cuando salgo de valdepeñas, antes de llegar al puticlub de la Rosa el coche ya va calentito. Hay valiente!!! como te oiga la parienta te va a dar a ti puti jejeje Jajajajjaajajajaja...esperaba que alguien me respondiera...jajajajja....pero es verdad...es verdad todo lo que digo...

Te la pueden arreglar...sale por 200e....Te pasaría un link de una empresa en Inglaterra pero tengo descargados los mails a un disco duro externo que me ha petado...a ver si alguien tiene esa info. que alguna vez la he colgado por el foro...O si sabes usar el buscador, lo encontrarás en este subforo.

Juako, ya lo pongo yo pa jod** un poco la sopresa de Nelsinho PIcket....jejejejeje: Es la tapa de gasolina del R8:

Yo no sé que tendrán las tapas de motor de nuestros coches (los de antes del 2001) que se parten...la mía anda rajada....Será que se torsionan mucho y se joden? o el plástico usado es malo? Mi tapa ahora la tengo en el maletero para ponerla cuando me la vena...me la soldaron....a ver si me aguanta

La del liquido refrigerante unos 10 minutos o por ahí. La del aceite tarda algo más. Pero por lo que tengo comprobado, cuando salgo de valdepeñas, antes de llegar al puticlub de la Rosa el coche ya va calentito.

Las aletas traseras si te fijas son las que le hacen avanzar. Al caer sobre el agua hace de suelo y luego el aparato esta diseñado para que en cada movimento suba la aspa hacia arriba y mientras baja es el impulso que le hace moverse.....me he explicado bien,no? jajajaja

Me refería a cultura como las costumbres que tenemos. Pero en forma de pensar, o de cuidar al otro na de na...