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Pregunta mejor en el subforo de A6 correspondiente porque la mayoria de la gente no se pasa por aqui... En relación con el motor, el 2.4 es un motor atmosférico que esta totalmente probado. De consumo en población, mi vecino le saca unos 10 litros sin apretarle mucho. Si no recuerdo mal, lleva correa de distribución.

Acepto tus presupuestos Nephi....jejejeje... Ahora si me salen tus cuentas...claro...es que yo hago pocos km al año y mi seguro está a terceros con lunas, robo e incendios.....Así logro ahorrar algo más.... En tema de mejoras, estoy detrás del tempomat....a ver si consigo el cablecito que no consigo dar con la referencia correcta...

La opcion correcta es: Comprate otro par y ponlo en las 4 ruedas... Juan. Santiago de C. Solo con un par de cadenas es suficiente. Las traseras es tonteria ponerlas y sobre todo gastarse el dinero en ellas. Con nuestros sistemas quattro con solo tener las delanteras va bien.

Es elastante el producto que hay que añadir a la pintura para que sea elastica y no se "rompa" cuando te dan golpecitos al parachoques. Ya verás mi coche el domingo, tiene un desconchón atrás justamente por eso. No se quien se lo pintaría al anterior dueño que un día se me hizo un boquete bastante bueno. Como mi hermano ha estudiado chapa y pintura, le pedí consejo y una tarde me dediqué a reparar ese trocito de parachoques. Queedó bastante apañado hasta que hace dos días debí de dar aparcando a un coche justo en esa zona, y la pintura con su masilla me ha saltado....así que en vacaciones en ciudad real lo volveré a reparar....a ver ahora me dura algo más....

que es eso de elastico en los paragolpes? me recomiendas que lo pinte entero o solo el paragolpes que me pintaron mal? Supongo que se refiere a que la pintura que te echen en el parachoques tenga distinta formulación que en la carroceria para evitar que si un día te dan un golpe, la pintura se resquebraje. Ahora no recuerdo el nombre técnico....pero si te fijas, hay coches que tienen golpes considerables y la pintura no ha saltado.

Creo que tengo la solución: 1j0 971 425 Ahora solo queda llamar al concesionario, que me diga si esa referencia es válida y que me lo venda...

Exactamente no sé que piezas hay que cambiar....había un post que hablaba de lo mismo, y de la idoneidad para realizarlo. Si eres capaz de conseguirlo, enhorabuena...pero el precio por lo que te saldrá, barato no será. Que conste que yo te animo, eh?? UN saludo!

Si te fijas bien en las fotos de la presentación de abajo, la distancia que hay entre el guardabarros y la rueda es pequeño, y sin embargo en las de arriba es mucho más grande...así que habría que gastarse algo de pelas en subirlo para que estuviera bonico....

Yo ahora soy estudiante, pero he estado trabajando hasta que me quedé sin trabajo por la crisis...Ahora subsisto. Por cierto...2000e al año? joer...pues si gastas en el coche, eh??? Seguro: 370e. Gasoil: pongamos a 5000km al años que haré ahora: 350e y alguna mariconada más: 150e. Por el resto...tengo coche para dos años sin tocar...Si se me avería algo, ahora que esta un poco mayor, ya veré como lo arreglo...pero vamos, que como mucho cambio de ruedas traseras...O bateria que a veces me da la sensación que anda baja...

Molinero, nuestros modelos en plan básico estan rondando los 5000e. Si tienen más extras, pues algo más. Yo el mío lo compré hace dos años y va genial. Tiene algún achaque pequeño que con 100e lo dejo bien. Así que la gente no se te suba mucho a la parra....

Claro..no te hace falta ponerla en las 4. Ten en cuenta que nuestros coches tiran más de adelante que de atrás.

Toni, como te comenté por DS, creo que mezclar dos ceras no es buena idea..... Un saludo!

Hola amiguete, ellos te certifican los kilometros con los que ellos lo han comprado y con los que te lo van a vender a ti, pero al ser importación no se sabe si ya venia afeitado, que es muy probable que si Tenlo en cuenta..saludos Y con lo chanchulleros que son en os conces, seguro que hasta es mentira que tengan esos kilómetros y sean los primeros en timar al personal. Si miras en "concesionarios, talleres,..." hay un tema abierto por un forero que ha sdo timado por un concesionario vendiendole un coche bastante bastante tocado...

Pues no....esa no... Y mira que estuve con la novia en verano por El Raso y en Candeleda, pero por ahí no subí...demasiado calor hacía en pleno julio como para subir a esas alturas....ajajajajajja... Por aqui en Salamanca he subido al Calvitero en verano que no había nieve:

Que va Golfinho....mis retrovisores son asimétricos... Es que te decia que si era el pequeño, en un desguace de aqui de Salamanca hay un A6 que lo tiene...pero claro...igual que el del izquierdo no...Lo siento...

Nephi...si el coche esta en Madrid, llévalo a la quedada y lo vemos allí...y sumamos otro al grupo..jejeje

Me alegro que al final la perrita haya salido airosa de este problema. Las fotos son preciosas...que guapa que es!!! Me encanta!!! Yo tengo 13 galguitos por casa. La verdad es que el cariño se reparte entre todos...aunque solo tengo a una que amo con locura porque es super inteligente y además, me hace caso...jajajajaja.(suelo bajar a ciudad real cada dos mese y normalmente no me reconocen la mayoría). Sobre los precios de veterinario ni idea...Mi padre es médico y trata a los perros. Recuerdo que un galguito que tuvimos hace años, estaba super flojo al nacer, y le puso una botella de suero....estaba más gracioso!!! y lo mejor es que su hermana al verlo así pachucho iba a darle la brasa y se tiraba encima de él para animarlo...ay que recuerdos.. Un abrazo!

De nada.... Por esa zona hay muchisimas rutas...lo malo es que ahora seguramente haya que ir bastante preparado. Fíjate que en el Garmo Negro en invierno ha muerto alguna persona...En verdad es durilla todo el tiempo ascendiendo....pero es precioso el paisaje.. Cuando llegamos arriba (máas o menos donde se ve en el esquema las lineas que han hecho) había mucha niebla, pero había una soledad.....y no pudimos ver el otro lado de la montaña. Tengo por algún sitiio alguna foto...voy a buscarlas y si las encuentro te las cuelgo. Acojonante el frío que hacía para ser verano.. Y en las otras rutas que hicimos, a la semana de estar allí me enteré que un valenciano de 19 años se había matado...a saberse que estaría haciendo.... Ua ruta también chula y muy fácil es dejar el coche en la estación de Formigal y subir al Anayet. El día que fuimos no pudimos subir más porque ibamos sin tiempo. Nos quedamos por aquí: En esta foto se aprecia ese pico perfectamente....pues el día que fuimos, no se veía donde acababa por la niebla....El paisaje de la derecha es precioso....una vaguada increible..

Si pones una centralita nueva dímelo que te busco una tienda que la arreglaba por 200e en inglaterra.... Otra opción que tendrías sería pasarte por un desguace a ver si te venden una...

Para ocultar los swirls, se suelen usar productos que contengan fillers (como "rellenadores"). Una cera de la que va bien para ello: https://shop.strato.com/epages/62063137.sf/...37/Products/281 Como verás, te he pasado una tienda donde comprarla. En la descripción del producto puedes ver como se aplica y sus características. principales.

Me lo has puesto a huevo.... Vete a Sallent de Gallego. Esta a km de Fomigal (estación de esqui). Te dejo unas imágenes para abrir boca: La localización del pueblo. Si te fijas bien, a la derecha de la foto, al borde del pantano verás el otro pueblo Lanuza. En verano se suelen hacer allí conciertos sobre una estructura flotando en el agua: También puedes ir a Lanuza que esta a 1km de Sallent y es un pueblecito precioso: Aquí, la ruta que hicimos uno de los días. Desde la base que era en Panticosa (donde han construido un resort ) a unuos 1800m, se ascendía al Garmo Negro de 3150m. No pudimos subir los útimos metros por culpa del estado del terreno, y que además estaba nevando: A 20 de Biescas (por si quieres ver lo que queda de la riada que mató a tanta gente...es estremecedor como esta aquello...): http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=487684 http://loslugaresolvidados.soy.es/2008/10/...nieves-biescas/ Bueno...y muchas fotos más que podrás ver en el link de forocoches.... Yo estuve allí y es impresionante las sensaciones que se tienen al imaginar lo que pudo ocurrir allí. Bueno, espero haberte convencido para ir a esta zona. Un saludo!

Que buscas, los que son simetricos, o los que son asimetricos(que e derecho es más pequeño?). De todos modos no sé... ya me fijaré en ellos...a ver si tienen una pinta similar o no...

Yo si hubiera sido tú, a la primera de cambio me habría desecho del coche...y si despues viste todos los fallos que daba y te dieron la opción de devolución del dinero, tenías que haberlo cogido...Creo que deberías de solicitar que te devuelvan el dinero y quedarte tranquilo. Parece que ese coche es una bomba. Espero que nos cuentes en que queda la cosa al final...

Es que Sero no quiere que sea la quedada....jajajajajjajaj Exacto...es el 20 de diciembre... Se esta decidiendo si hacerlo a cubierto alli al aldo porque hay prevision de que llueva...

Eso no me va a ayudar en nada, porque sólo serviría en caso de que aceptaran pintarme el coche de gratis, cosa que no van a hacer. La cuestión está en ¿doy parte y pinto, o me espero como me recomienda todo el mundo? (a pesar de que no entiendo el por qué de dicho consejo) Perdona Nephi si te sentó mal o no me expliqué en lo que te puse. Me refería a que ahora que se nota mucho la diferencia de color fueras al taller para que al menos no se rían de tí/nosotros. Pero pienso que deberías pintar el coche entero...al menos para que te quede bien. Si no estas agusto, lo mejor es que des parte. Las diferencias de color en detailing solo habría una posibilidad y sería puliendo la zona que no esta repintada a ver si alcanza un brllo similar al repintado. No creo que haya otras formulas. Por eso mejor repintar..