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Muchas gracias a todos!!! La verdad es que hoy he venido de Madrid muy rápido, llegando en algún momento a 220 y la aguja ha llegado como máximo donde véis. Es que antes de hacer la distribución, el aceite no pasaba la linea blanca que tiene a su izquierda...y como últimamente veo que si que la sobrepasa.....aunque también es verdad que últimamente le piso más al coche... Con respecto a la temperatura del agua, sí, siempre esta fija en 90. Le cambié el sensor de temperatura poque antes subía y bajaba cuando quería...

Tengo un A6 2.5 TDI manual. He notado que el coche coge más temperatura cuando voy a 140-150-160-170..... Exactamente llevo esta temperatura: Es normal? Cuando bajo la velocidad a 100km/h se queda la aguja en entre las dos rayas anteriores... Lo que me preocupa es que coja este nivel...como lo veis?

Tineo, para que luego digan....si es que es ridículo una velocidad tan baja....

Calatayud....que gran juez!!! Los padres deberían de cambiar en la forma de educar a nuestra juventud. La juventud no tiene culpa de nada. En la educación de nuestros /vuestros hijos, hay tres factores que influyen en su educación principalmente: la familia, la sociedad y la escuela. A día de hoy, la familia y la sociedad esta corrupta y la escuela por si sola no puede educar a la gente que acude a las aulas... SI queréis más dogma sobre la educación, os la suelto... PD: Astharot!!! Ahí esa sopa!!! Que se coma hasta la última gota!!!!jejejejeje....Me acuerdo aún de cuando no me comía las comiditas de mi mamá....ahora como de todo!!!(bueno....menos las cabezas de cordero)

Joer....que razón tenéis...pero como sea verdad esta aprobación de ley, me voy a reir un rato, que con las calles que tenemos, nadie nadie irá a esos 30...¡¡si ahora donde hay que ir a 50 se va a 80 y 90!! La madre que pario a nuestros dirigentes(sean de un color u otro, que nadie se salva...)

Yo tampoco opinaré....que si no me toca vender el coche y comprarme una vespino que seguro puedo ir má rápido que con el coche....

La tracción quattro de audi esta montado en motores longitudinales y lineales. En los A4, A6 y en A8 el sistema quattro montado es el torsen que es el pata negra. Es decir, que nuestros modelos montan el sistema quattro que es mecánico. Siempre va engranado el 4x4 en el coche En los A3 y similares, por el motor que montan llevan un sistema quattro pero es el sistema Haldex. Este sistema lleva siempre la tracción delantera conectada, pero la trasera no. El Haldex lleva un disco viscoso que cuando tiene una pérdida de tracción, engrana la tracción trasera. Por la información que he podido observar, el Haldex suele reaccionar bruscamente en situaciones críticas (rotondas por ejemplo). Nuestro Torsen, es sin duda más seguro, pero tiene el problema de que pesa mucho más, y como siempre va engranado el 4x4 los consumos en nuestros coches suelen ser un poco más altos que los "normales". EDITO: Por si no me he expicado bien, aquí tienes un post que habla de ello: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...?showtopic=3661

Pues este finde lo tengo ocupado con la novia y un viaje a Madrid el sabado...Para el siguiente estoy libre por ahora...así que si quieres, quedamos para entonces y lavo mi coche tambien. Te mando un mp con mi telefono.. Sobre la Karcher....pues no se Drstein..pero yo las veces que he usado la Karcher, he rociado la tapiceria con un apc que tengo y dejo actuar un poco. Luego cepillo la tapicería y dejo actuar de nuevo...y luego paso la karcher con agua caliente en su interior para retirar todo el apc y procurar una limpieza correcta. Una vez acabado, paso por encima una balleta microfibras para dejar un mejor acabado. Y así no me va nada mal....Sin embargo, si tienes una aspiradora que recoja liquidos, puedes realizar una limpieza similar, aunque no podrás realizar la función de echar agua caliente, a la vez que aspiras...pero de todos modos, te quedaría tambien genial. Y si no tienes aspiradora, limpiarás igual, pero tardarás muchisimo más tiempo y te costará más dolor de espalda...jejeje Por cierto, el día que vayas a pulir, avisame tambien para esa minikedada!! Nos vemos!

Hola compañero Salmantino!!! Que no te dejaste ver en la quedada que se hizo hace un mes aquí!!! Mi coche es tracción quattro también, pero nunca me había fijado en lo que comentas...Yo creo que deberían de moverse al menos alguna de las de atrás....Que motor llevas?Porque supongo que tu sistema es torsen,no?

Te pondría tontita....que a tanta visión p***ográfica no estas acostumbrada.... :ranting2: Un beso!

Exacto...el Plus Superdecuento era un supermercado aleman que fue comprado en España por el DIA. Posteriormente, DIA procedió a cerrar todos los centros PLUS. Una pena porque tenian unas ofertas buenisimas en herramientas y demás accesorios como los que vende el LIDL.

una karcher de inyección extracción de esas??? Sip....Pero no la tengo aquí en Salamanca, esta en CIudad Real. Si quieres una limpieza del coche, me la traigo y quedamos un día. Pero eso sí....para el techo na de na, que se te puede descolgar. El techo hay que limpiarlo a mano.

c*** Turri!!! Si yo también estoy en Salamanca!!! Si quieres, quedamos un día y me enseñas el A6 a ver como lo tienes...bueno...y te enseño el mío que también lo tengo por aquí... Sobre la mancha, la solución es limpiar todo el techo. Cuando limpies una mancha siempre tienes que limpiar toda la zona, porque SIEMPRE se te quedará la zona señalada. Si se te rebela alguna mancha, dimelo que tengo un APC que uso especificamente con la Karcher y que quita todas las manchas. Ya hablamos!

Muchisimas felicidades a todos, en especial a Paxodoto, InaudiTO y Nitroso....pasarlo bien!

Ya, es que como no tengo nada que ver no quiero que parezca que hago publicidad de nadie... a ver si te subes por mi tierra algun dia, podriamos aburrir a nuestras parientas con unas buenas horas de conversacion de detailing... No hables muy alto...no hables muy alto...tengo pendiente un viaje a Bilbao..así que igual podría desviarme un poco y hacerte una visitica...Nos vemos!!!

Whitesnake...chivate hombre, que las leyes cambiaron y no pasa nada si pones el nombre de la empresa donde encontrar ese producto...además, no haces competencia con ninguna colaboradora que yo sepa...

Muy buena aportación Platta!! Yo he probado varios 4x4 y por ahora el único que me convence es el Mitusbishi Montero. Los Chryler no se que tienen que no me convencen na de na. El Grand Cherokee del 2000 tiene una sensación muy rara al volante, y ya no digamos la palanca rara que tiene para cambiar. Son coches muy preparados para carretera por la posición del conductor. Donde esté uno como el Montero, Terrano, y similares.... pero como digo, mi punto de vista es para el campo... Un saludo!

Pues que interesante....o sea que ahora los dueños de las fincas no pondrán vallas porque ahora no tienen que pagar nada por los accidentes de sus convecinos....bien vamos.... Al menos me alegro por lo que he ententido del texto: que los márgenes seguirán siendo los mismos...es decir, que podremos ir a 133km/h por autovia, no?

La próxima semana te acerco el mío para que le hagas algún cambio... ya sabes que tengo pendiente hacer dos cambios...aunque no veo el día...que me siguen tirando más los pulimentos, champús pijos para el coche,....jejejeje

Y la referencia del chicle cual es?jejejeje... Espero que te lo puedan vender en el conce... Mi padre tiene unas pinzas de un metro que compró en unos chinos, y más de un favor me han hecho...he rescatado una bombilla del abismo, y el forero quijote y Juampa rescataron también otra bombilla del fondo de su A4....jejeje

Buenas...aquí tienes el post de nuestro compi Ruben de hace un par de días...a ver si te vale: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=205670

10 miembros celebran hoy su cumpleaños davidprats(35), pasion s4(34), squat(39), Delfos(55), AlfonsoBI(36), mpablo(40), PabloGSXR(28), Mickky(36), StacKy(27), JuaNiYo_(27) Felicidades a todos, pero en especial a esa persona que nos hace la vida más fácil...AlfonsoBi. Que pases un muy feliz día!!!

Te paso la respuesta de un compañero de otro foro(Cibnet). Yo lo he usado en un Peugeot 307 al que no se le iban los swirls con otros pulimentos de corte, y este si funcionó...aunque lo dimos a máquina. Te paso el texto: Te dejo un tema con algo de informacion del ScratchX, es un mixing de imagenes de MEguiar´s EUA y Autocaremx Saludos. Scratch X : Básicamente se trata de un pulimento diseñado para trabajar a mano y quitar remolinos, rasguños, oxidación y algunos swirls profundos en la pintura, la ventaja es q puede usarse a mano o con la Porter Cable. Es un producto diseñado para quitar las imperfecciones en la pintura, no las oculta o disimula pero recuerda q "quita" una leve cantidad de pintura o transparente para revelar el color y el brillo de la pintura. Lo puedes usar en: -Pintura con rastros de oxidación. -Rayones o Swirls en la capa o transparente del auto. -La pintura de tu auto para pulirla o eliminar defectos a mano. Necesitas : -Scratch X. -Esponja(s) aplicadoras de poli-espuma (de las amarillas) o un paños suave y limpio (opcional). -Toalla(s) de microfibra (mf) q puedes usar tanto para aplicarlo como para retirarlo con confianza sin crear nuevas marcas o rayones -Como en otros productos q se aplican a mano (All Metal Polish por ejemplo) necesitas paciencia, vamos a trabajar con la mano. Modo de uso : -Primero q nada es recomendable tener el auto limpio, recién lavado es mejor, pero si vas a usarlo en un aréa pequeña, puedes usar un poco de QD para eliminar polvo o partículas q puedan crear mas rayones debido a la presión. -Te recomendamos usarlo en aréas pequeñas, porq ?, bueno, la idea es q primero "ataques" los rayones o marcas mas visibles, así q aplicaremos presión para poder trabajar los micro-abrasivos q contiene y "quitar" una capa muy leve de pintura o transparente pero existen factores como el color, la condición de la pintura y su dureza, todos afectan el resultado o el número de capas q necesites. -Para usarlo es recomendable usar movimientos circulares con cierta presión, pero cuanta presión ?, tomá en cuenta q las pinturas de los autos son diferentes y tienes q hacerlo con cuidado para no crear mas rasguños (una ventaja de las esponjas meguiar´s es q no importa q tan viejitas séan, difícilmente rayan) así q con un poco de práctica encontrarás la presión correcta pero es mejor usar 2 o 3 capas de producto. ....."el ScratchX no es un producto que símplemente se aplica y se remueve. Esta creencia hace que muchas personas que lo usan, queden insatisfechos con los resultados que deja. Para ello, cuando se trabaja ya verticalmente, hay que trabajar bien el pulimento. Es decir, aplicar presión (3.5 a 5Kg) para entonces sí remover los defectos con efectividad y cuando ya muestre un color transparente el producto, entonces se procede a removerlo inmediatamente, ya que no se obtienen beneficios extra si se deja secar...." -El truco es trabajar el Scratch X hasta q empieza a desaparecer, muchos productos meguiar´s tienen esa propiedad, porq contienen abrazivos q van desgastandose poco a poco, así q puedes retirar los residuos con la mf y verificar el progreso. Pero ojo, no siempre una pasada es suficiente, sobre todo cuando hablamos de marcas de pájaros o rayones. -Es muy importante q tengas paciencia, el Scratch X funciona mejor conforme adquieres cierta práctica usandolo. Ejemplo: Es un auto tratado por un profesional de Meguiar´s, el punto a tratar está resaltado. Como ves, resaltan una parte en la pintura q fue "atacada" por un pájaro Antes de Scratch X: Luego de 3 Pasadas : Al final se uso un proceso de Detallado completo incluyendo pulido, abrillantado y encerado, el resultado final: Cualquier duda o comentario son bienvenidos. La información se tomó de una hoja técnica de meguiar´s, Las imagenes son de un trabajo de detallado completo realizado en el taller de meguiar´s en E.U. donde se utilizo Scratch X en la primer parte del proceso

Chirrito....pues mi coche anda aparcado en la calle aquí en Salamanca....ya lo podías haber visto...jejejeje...No te diré donde porque no lo voy a mover hasta el finde que mi novia me de el mando de su garaje...no vaya a ser que algún malote me lo vea y me lo robe...jejeje A la próxima avisa aunque solo sea para un saludo rápido!!! Hasta junio estaré por aqui....

Buenas! Yo de neumaticos de invierno ni papa.... pero en el cambio de distribución, depende de donde seas.... a mi me salio en Ciudad Real por unos 900e con correa, bomba de agua y termostato (que esta todo en la zona y es mejor cambiarlo a dejarlo y que te de problemas más adelante.).Lo hice en un taller de confianza. Dicen que en el concesionario de Audi de Manzanares(Ciudad Real) sale la distribucion muy bien comparada con Madrid con la consiguiente garantia.