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El mio a priori perdía por el retén del freno. Le pusieron una junta casera y parece que el mio por ahora no pierde. Tengo que limpiar el suelo del garaje y volver a comprobar, pero es que antes lo dejabas una tarde, y manchaba un señor charco. Me miraron el reten del cigüeñal pero por ahi no perdia nada. Si es del cigüeñal, creo recordar que me comentaron que tenía bastante mano de obra porque era necesario sacar la caja de cambios. Si no es asi, que alguien me lo diga para saberlo para el futuro. Mi broma? Pues 85 euros, aunque ahí tambien iba mano de obra para el cambio de aceitey recuero que algo más.(precio a enero de 2009 en taller de confianza a 24e hora)

A ver si se pasa por aqui Tracker que también se lo hizo a su coche......

el niño de la pelicula "el grito"

Sin duda es más bonito que el anterior A2 que no me atraía nada de nada....ahora la cuestión es saber que precio tendrá, porque barato no era...

Benvingut.....yo quiero fotos de los coches de tus amigos... es que soy un pedigüeño que no veas....jejeje

Pues veamos... Primero, abre las fotos con el microsoft picture. pincahs en editar imagenes y luego en comprimir como "pagina web. Así, se reduce la foto de tamaño. Esto es casi obligatorio porque la web no carga fotos que tengan un tamaño mayor de 150kb. Otra opcion es subirlas a photobucket y cuando esten subidas, en la foto te viene un link de IMAGE que debes copiar y pegar aquí en el foro cuando estas respondiendo. Una vez realizado esto, te vienes al foro. Pinchas en responder a este post y en la parte de abajo te viene dos cuadraditos que dicen examinar y subir. Ahí pinchas, selecciones el archivo a subir y listo. luego cuando lo hayas subido, pinchas en administrar archivos adjuntos y clicas sobre el arhcivo que tiene una cruz +. de esa manera se inserta la foto. A que me he explicado como un libro cerrado!!! jajajajaja....si es que para eso soy profesor. Ni puñetera idea que tengo de pedagogía...jajajajajaja...

Muchos foreros de Madrid suelen ir a manzanares(ciudad real) porque la mano de obra es muy barata. Y les sale muyyy rentable. Preguntalo si puedes... Yo es que lo llevo a un taller de confianza y el precio de mano de obra son 24e.....barato barato....

Bienvenido Josema!!! Pero como bien sabrás, tambien es necesario que pongas fotos de esas máquinas....que a lo mejor solo me creo que tienes la moto!!!jajajajajaja... Espero que disfrutes mucho por aqui, que engancha más si cabe que las motos, al menos a mí... Un saludo, Emilio

Me alegro que se solucionase tu problema....con el doble de caballos que tiene mi burra, lo tuyo si que tiene que ser un cohete!! Si te cansas algún día, te lo cambio.jejeje

Dantuning...no te he he entendido nada de nada....Si pudieras escribir mejor(no como lenguaje del móvil), igual te podríamos ayudar. Es una norma establecida en el foro. Un saludo

No será el menda que anda timando por internet a mucha gente?? es que su forma de trabajar era parecida o igual....

Vamos...que va a ser algo típico de estos coches también...?? Madre mía que coche más bueno me he comprado....jejeje Pues vamos, que menos mal que me he lanzado a hacerlo, que si lo llevo al taller ya me hubieran cobrado lo que hubieran querido....

Que divertido es el mundo...c.ada dia lo flipo más con estas situaciones....espero que no me llegue nunca una así que si no... PD: mañana me pasaré por la GC a renovar mi permiso de armas por si se da el caso..jajajaja

Pues a mí no me disgusta la verdad.....queda muy bonito

Esa foto ya la tengo. La primera vez casi se posa encima de mi casa. Hizo un vuelo rasante por encima de mi calle (vivo en un pueblo y es facil de encontrar) y mi madre ya se encargo de decirle a todos lo vecinos que se asomaron que su hijo iba ahi arriba. Que bueno!!!me acuerdo en el pueblo de mi padre en zamora que hubo una exhibición aerea y fue debida a que uno de los pilotos( no se con que rango) era de alli...claro...así como para no impresionar al personal...que parecía el cuadron aguila...

Pues me da que los neumáticos no le van a durar un asalto.....

Vaya movida.....y una pregunta...la referencia es la misma del bote que tienes tú? porque eso que cuentas mira que es raro raro..... A mi nunca me ha pasado, a ver si alguien te puede ayudar... Ah!! Y Bienvenido a nuestro subforo!!!jejeje....espero que lo pases igual de bien que en el otro...

Muchas suerte con estos cab...y gracias por la info....

Buf.....pues no te sabría que decir...aunque hombre...yo considero que si te paga todo, lo que si que será verdad es que el helicoptero tendrá un seguro de ocupantes. Eso deberias de plreguntarlo, porque si no tiene, exigelo al menos para ese día solo. Por cierto...no será para Aldesa la foto, no?

Si claro...si he dicho 3 años por decir algo...que imaginate que tengo una botella de 1 litro de intensive polish de Mezerna que me va a durar toda la vida....jejeje

Pues yo estoy al igual que tú!!! Me he quedado sin mi antiguo taller en la habitación en Madrid, y ahora estoy viendo donde instalarme aqui en Ciudad Real. O me meto en una habitación chiquita, o me creo un megataller en un palomar que tengo. Tendría que habilitar toda la habitación (15mx4m), poner una o dos ventanas y cambiar la puerta de acceso, y poner unas escaleras en condiciones....vamos...que voy a terminar haciendo un mega brico de albañileria....jajajajaja

Sí que se pueden poner, pero adelante habría que cambiar el capo entero y los faros porque son distintos.

Hola Farmike!!! Yo es que a la gente que se dedica al detailing no le doy nada de trabajo jajajaja.... me gaste el año pasado 300e en productos, y te puedo decir que estoy encantado en esa inversión. y aún me quedan productos que comprar. Para mí, es una gran satisfacción limpiar mi coche, porque lo vas conociendo poco a poco y vas encontrando defectos que has podido causar. y esos 300e, para gastarlos debe de pasar muchiiisimo tiempo, vamos... para unos 3 años mínimo. Yo te animaría a que lo hicieras tú y verás como te duele menos el bolsillo y disfrutas más. Además que haces ejercicio!!!jejejeje

Una Clay ELIMINA TODO TRATAMIENTO ANTERIOR,es decir,quita ceras y sellantes...Lo que conviene es eso exactamente,después de quitar "la porqueria de la contaminacion" proteger el coche para que siga así algún tiempo largo.Ahí entra el sellante y esa es su funcion,proteger.Los pasos convenientes son: 1.Descontaminado. ( Limpia ) 2.Pulido ( quitar swirls,rayonazos,sacar brillo y demás... ) 3.Sellado ( Proteger lo anterior ) 4.Encerado ( Remate final digamos ) Un saludo Buenas!!! Pues yo me remito a lo leido en foros buenos de prestigio, como DetailSpain (no me refiero a Forodetalles ya que solo pretenden venderte lo que tienen en la tienda a la que esta asociado y para mi gusto, no te asesoran bien en ciertos aspectos). En Detail Spain, reiteran que no aporta un extra de protección. vamos, que casi que es mejor darle dos manos de cera que una de sellante y otra de cera. Y para que no te tires a mi cuello, que conste que yo no he hecho las pruebas y que solo me remito a lo reitarado en dicho foro, que si llego a ver que es lo mejor, me habria gastado el dinero en comprarlo y ponerlo en mi coche. mi coche lo desconamine con clay bar de Meguiars y lleva una capa de cera de Meguiars NXT 2.0. Eso sí, si encuentras suficiente información de lo contrario, cambio de opinión sin problemas. Un saludo Emilio Emilio, que yo pregunto desde la ignorancia, que es por que intento tener claros los conceptos básicos para no pringarla o coger malos vicios desde un principio... Muchas gracias, Salut, No Zaxxon...si no te lo decia a tí....lo decia en general sin acritud hacia nadie. si yo de detailing poco poco...pero leo mucho y en paginas de gente que entiende muchisimo, y la conclusión que han sacado es esa....que solo con encerar, ya va listo el coche. Y lo que decía antes, que si alguien me dice lo contrario con razones convincentes, ya mismo estoy pidiendo un sellador para mi coche. Si al final terminaremos como un amigo que tengo(el que ha pintado el cuadro de mi firma) que limpia el coche con un cepillo de barrer y Fairi...jajajajaja

Hola Javi... te cuento...lo que no hace falta es desmontarlo entero., porque yo tampoco lo demonte por la zona de los asientos que comentas. Olvidate de quitarlo por esa zona, porque entonces sí que habria que desmontar algo por la zona de los asientos y yo también lo vi imposible a priori. Tienes que dejarlo que haga de bisagra como en la foto que te adjunto que es mi coche. Como verás, me serví de dos botellas de limpiacristales para que aguantase la poca fuerza que hacía ese panel: Y con eso te sobra espacio para poder trabajar en el lateral. Por cierto, que si tienes camara de fotos, podías echarle unas foticos a tu maletero para ver como es el avant....