a34323

Solucionado Guille....apuntado que estoy para la KDD Manchega....se me habia olvidado por completo ese post!!! Menos mal que no se ha pasado la fecha!!

Por eso...yo creo que no existe...pero nunca se sabe...

Ni idea...pero tengo ganas de conocerla si existe para comprar alguna tonteria....

Aunque lo he visitado un par de veces por eso de vivir en esa preciosa ciudad...quiero más fotos!!!! El cadillac de Franco es uno de mis preferidos...que grande que era!!!

Espero que lo consigais...

No te pierdes ni una SQL.....pero salvando a Will, podías haberme dicho que estuviste con alguna de las protas (no se quienes actúan, pero seguro que alguna esta bien guapa...)

A ver a ver....que tienes DOS A6??? Y uno de ellos parado?? Tú eres la leche!!! Oye y que motor tiene este? Lo vendes o lo vas a seguir teniendo? porque si lo vendes por piezas(que va a ser que no), podías venderme unas cuantas que me hacen falta....

Es la pelicula de Will Smith?? Hoy le he visto en el Hormiguero...es buenisimo....me imaginaba que podía ser un cachondo, pero ha demostrado ser muchisimo más...me ha encantado. La veré la veré.... Un saludo

Pero lo del techo sale con el destornillador...no tiene tornillos.o sea que haces palanca y sale. Me alegro que hayas hecho lo de la bombilla...al menos ya has visto como me la he cargado yo y así evitas tú romperla tb.... De todos modos esta dificil sacarla, eh? Es más facil el otro lado. Y tu has logrado tb sacar la tapa? porque yo intenté sacarla de distintos modos, y al final desistí porque se podía trabajr con ella ahí apoyada. Bueno...pues me voy a dormir que mañana domingo me tengo que levantar a las 7 de la mañana para ir de caza...y mira que hay niebla...me da que voy a madrugar para nada...pero bueno...

Yo os cuento mi experiencia con el mío. Me compre el coche y tenía un aceite 0w40, para un coche con 192000km. El coche vibraba en primera nada mas soltar el embrague, sin embargo se me fue ese temblor al cambiar el aceite y poner un 5w50. Al menos a mí me sucedio eso....No se si igual es vuestro caso similar o no...pero bueno... Un saludo..

No hombre no.....que no se le puede echar....mira que nos esta protegiendo a todos con sus normas..y a esos asesinos que van a 121km/h por autovia...por favor...no seáis tan malos.... PD: Que se joda!!! Acabo de ahora mismo!!! Todos contra Navarro!!!

Pues yo le tiraba la basura...pero seguro que en esta país son más civicos que nosotros y tienen un horario que cumplen exhaustivamente(no como nosotros) así pueden usar el contenedor como radar... Espero que alguien borre este post que como lo vea el señor navarro, lo vamos a ver a partir de ahora en el arcén de todas las autovias!!!!

Hola a34323, Eso es a lo que me refería. Disculpa por no haberme pasado antes por aquí... Esta semana he tenido bastante lío... Me refería a la luz del plafón junto al espejo retrovisor y a las dos luces de lectura de mapas que has comentado. Tengo fundida la bombilla de lectura del lado del piloto. Preguntaba por los plásticos de la zona del plafón cerca el espejo retrovisor. Para saber cómo se quitan. La bombilla de posición que tenía fundida en el faro principal es la del lado izquierdo también... Así que te agradezco de nuevo, que hayas puesto las fotos del lado izquierdo porque necesitaba cambiar la bombilla de posición de esa zona. Miraré en Norauto las lámparas que necesito y cogeré un par de ellas por si se funden de nuevo. A ver si con suerte descubro cuáles son las que lleva la luz de lectura de mapas. Primero miraré en la caja de lámparas del coche, a ver si están todas disponibles. Gracias por tu ayuda <_< Saludos Rai Pues como dijo otro compañero, en el plafon hay un recobeco en el que introduces el destornillador y se desmonta. Te adjunto el despiece de las luces de dentro del coche.Dependiendo de si tienes techo, tu plafón será distinto: Y no creo que esas bombillitas vengan en el kit que se compra de bombillas...no es obligatorio logicamente si se funden. Por cierto...supongo que la que tienes fundida es el número 4. Lo que consta en el ETKA es: BASIC GERMAN PRICELIST part number N 90034901 Partnumber Title Price N 90034901 GLUEHLAMPE 0.71 Euro Aunque la puedes comprar en cualquier tienda de repuestos...que es una simple bombillita... Mira...si te registras en la pagina que te paso, puedes ver el precio de cada pieza del coche: http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A6Q/2000/262/57/3404500/ Ya me contarás...Un saludo Rai!

Coñe gracias... tengo una amiga que no me deja de mandar estos archivos y siempre al abrir uno y otro me hacen cambios...a ver si de esta manera ya no tengo que releer de nuevo todo el archivo word...Gracias!!

La tapa, la deje caida dentro del motor porque es un ppuzzle lo que hay que hacer para sacarle de su sitio. Accediendo a la bombilla de posición, tiene dos cables que hay que desconectar con cuidado. La siguiente fotografia es para que veais los conectores que hay que quitar.No es del foco izquierdo pq no le hice foto, pero os puede valer igualmente: y el alambre que os diigo que abraza a la bombilla( en esta veis uno de los conectores de color negro): Una vez quitada esa abrazadera(no la quiteis del todo que tiene un eje y no se cae...), sacais la bombilla fundida. Fijaos en su posición. No es dificil ponerla mal porque tiene unos puntitos que tienen que encajar. además, la bombilla tiene un lateral rebajado que nos sirve de referencia. sacamos la bombilla vieja y cogemos la nueva por su base. No toqueis el cristal!!! solo la base metalica, así: y nada...la meteis a su sitio, cerrais el alambrito, conectais los dos cables, poneis la tapa que cierra todo el alumbrado, con sus dos abrazaderas de hierro, y por ultimo, la tapita que yo gustosamente medio me he cargado. Y así teneis luz de posición nueva puesta....

Como ya os dije, se me fundio a la vuelta del viaje de Salamanca la bombilla izquierda del coche, la de posición. Pues bien, he procedido a su cambio. Lo tengo sin plasticos al pobre, pero ya se los pondré... La bombilla que le puse es una muy normalita por 4e y algo: Ahora bien, para poder acceder al compartimento donde se encuentran las luces, tenemos que quitar la tapa que cubre el deposito del liquido de la dirección asistida que es este: Desde otro angulo: Una imagen de la pieza por debajo. la pieza esta colocada en un sitio con muy dificil acceso para las manos y es dificil cogerla para evitar que se rompa(a ver si a alguien se le ocurre como sacarla, que igual yo fui un poco bruto: Pues bien, aqui podeis ver las 3 pestañas: De hecho yo tengo que reparar la pestaña que medio partí: Bueno...una vez quitada esta tapita, ya tenemos el acceso fácil como en el otro foco. Tenemos que quitar las dos abrazaderas o alambres que sujetan la tapa que cierra el foco. Una vision de la zona: Y aqui veis donde estan las abrazaderas que hay que quitar:

Bienvenido madrileño!!!

AVISTAMIENTO EN VALDEPEÑAS(CIUDAD REAL) Pues nada...que hoy he visto a un preciosísimo Audi A6 blanco con matricula ****-FSM. con la pegatina de ASí en los laterales aparcado en la calle de los Llanos... sabéis de quien puede ser?? Me he enamorado del coche!!!Me ha parecido ver que era un S6..

Pero que coche más feo!!! No me gusta nada nada nada....... Me lo regalas? Que preciosidad...este coche me encanta.Y esa elegancia tb me vuelve loco!! A mi lo de la deportividad, plin...para mi gusto personal claro... Me encantan estos coches que parecen que solo tienen 100cv y que luego demuestran su verdadero poderío...yo creo que me viene por el coche de mi padre(un mercedes clase S). Pero bueno...si te cansas de él o quieres que lo cuide, por mí encantado...

Lo que pasa es que con el vag com suena la sirena de la alarma, y es un sonido horrible. si fuera el del claxón, pues quizas...peroe se no me gusta nada de nada...yo al final no lo active por comodidad...no me gusta dar el cante por las noches en la calle a oscuras.

Si es que entre todos formamos un genial tandem!!!! tu presentación sí que la ví y el otro post, solo ví el principio y como yo no tenia ni idea de la diferencia de 1din y 2din, pues me quede igual...así ahora lo se....y gracias a tí,....y como dice yerar,"foreros y foro de calidad para una marca de calidad" Nos vemos!!! Está decidido, voy a ingresar en el templo Shao-Li del VAG-COM. No tengo ni puñetera idea, pero pienso empapármelo hasta controlarlo. Ya lo tengo encargado via p2p ... ¿y esa recpilación qur dices que tienes, Tracker? Oye, volví a trastear con el clima y ya lo veo todo como en tus fotos, sólo tenía que darle otra vez a la recirculación y listos. Gracias Tracker, eres una referencia de forero. Salut, hola Zaxxon, te he subido toda la info del VAG-COM aqui: http://www.fileqube.com/file/AYhchwkxg166483 es lo que he podido recopilas de otros foros, tal vez no sea mucho, pero lo bueno es que viene todo muy bien explicado. PD:ten cuidado con los parametros que modificas, por que te cargas el coche, pero literalmente, si te equivocas en algo. y luego llevarlo al conce para que lo reprogramen, sale tela marinera y eso si no as modificado algo del motor........que si la lias, las siguientes fotos que veamos de tu coche, seran convertido en un microondas o en bobinas de acero. y mira que intento ser lo menos catastrofista pero....el vag-com no es un juguete.mira bien lo que subo y asegurate con otros datos que veas por aqui antes de meterle mano. un saludo Ya me lo estoy descargando....

El pobre es que no le salen las cosas como deberían...no se si es que arriesga mucho, pero bueno....el próximo año será... Espero al menos que antes de que se retire definitivamente se pueda llevar un premio, no por nosotros, sino por él.

Que paas, no les has visto ya uno contra otro y con el mismo coche :claugh: Bueno...ahí lo que había eran piques dentro del equipo...al menso en este caso, van a correr con dos coches distintos y nadie se podrá coger los ajustes mecanicos del otro(como en teoria se decia en Mclaren). Aquí veremos la realidad: a ver quien de los dos es el mejor de una vez por todas... Claro...que tb podríamos ver este 2009 a Alonso en Ferrari si el señor del hielo (Raikkonen) la caga en todas las carreras...será dificil verlo, pero podría ser una realidad...A lo mejor Offme no es necesario que desee tanto que llegue el 2010...con tal de que el hielo la cague, podremos acelerar ese duro proceso de espera... Ya veremos...

Hola Zaxxon... Te cuento...en mi coche tambien se me queda trabado cd quiero sacarlo(no siempre, pero se atasca) y tb me dice que meta un cd correcto. Lo que tienes que hacer es ir a los chinos, y comprar unas pinzas que sean planas( yo compre un juego en el que venian 4). fijate que cuando le das a expulsar, a traves de la ranura verás que el cd sube pero que choca con la parte de arriba del navi. Pues es ahi cuando tienes que meter esas pinzas para coger el cd y sacarlo. no lo fuerces. Solo es para que hagas de tope para que pueda salir. Y si no, lo otro que puedes hacer es construirte unas llaves para sacar el navi y sacar el cd directamente.(asi te salen gratis, que comprarlas en el conce salen por 12e). Te dejo el archivo: Espero haberte aportado algo de luz...ya nos dirás...

Yo tambien quiero meterle mano a todo el motor para hacerle una pequeña limpieza....desde el turbo, al EGR, caudalimetro,....vamos...a lo que se deje.... aunque ahora tengo que meterle un dia al taller a ver porque pierde aceite....