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Buenas! Mira...mi coche es un 2.5 TDI Quattro del 2000. Tiene 150cv y el consumo de media es de 8 litros. Los viajes, depende de lo que corras, pero es verdad que a 100-120 te sale a 6,8-6-9. Sin embargo si viajas rápido a 140-150-160 (a tramos) en el mio te sale a 7,2-7,6 más o menos. Mira de Valdepeñas- Madrid a 140-150 de media 7,8 De Burgos- Madrid a 140-150 de media 7,2 Este próximo finde me llevo el Mercedes S320 CDI de mi padre a Salamanca. Hay unos 300km de autovia y el resto en carretera. Siendo 192cv, ya te contaré lo que gasta, pero seguro que menos de 7 litros. Apoyo la moción de CCC en cuanto a comprarte gasolina. Si te vas a mecánica, tengo un post a dia de hoy con una averia de mi modelo V6, cambio arbol de levas aprox 1800e. y que no se me jod** otras cosas como el turbo o la bomba de inyeción. Mi próximo coche creo que será gasolina.

A ver...he ido esta tarde a ver a mi coche abierto...más bonito que estaba con las tripas abiertas...jejeje... Bueno...al grano...que he visto los arboles de levas, y estan desgastados. Dos de ellos estaban peor que los otros dos. Así que hemos decidido cambiar todos los arboles, aparte de varios rodillos. La bomba del agua ya empezaba a rezumar liquido, así que a cambiar todo. Tenéis razón en que te puedes poner a cambiar más cosas, y no os queda razón. Pero tal y como me van a dejar el motor, tan solo me jod**ía que se jodiera la bomba de inyección dentro de poco, que habría que desmontar todo el tema. Espero que el pobre me aguante más tiempo. Que si no, lo largo y me compro un Lexus. Ya estoy preparando la cartera con 3000e para el arreglo...

El aceite es bueeno cambiarlo cuanto antes mejor. Y lo que te comentan es verdad...el aceite del motor va cogiendo cvirutas del motor que lo van destrozando. así que cuanto antes se cambie, te evitas ir metiendo una lija dentro. Por otro lado, te comento, el castrol muy buen aceite. Es de los mejores. Yo tb lo llevo en el mío, y no importa si le cambias el aceite. Katan, si tu garantia no te exige que ellos le cambien nada, pues echale el que quieras.Ademas que ese es muchisimo mejor que el semi-m**** que te echaron. Enhorabuena por la elección.

Platinos....recopilo información...Donde te hicieron ese pedazo de precio? que nunca se sabe que más tocará...

Verdad Gemar... yo lo descargué pero no recordaba donde andaba exactamente....creñia que era uno de los post del inicio.. Tirón de orejas para los administradores!!!jejejee un saludo!

A este paso termino dandole gracias al mecanico por su visión del coche...jejejeje.... Yo sigo rezando porque lo que encuentre no sea grave y no haga falta cambiarme los 4 arboles....rezar por mí tambien, eh??ja ja ja ja ja

Hola CC781, Pues te cuento, amortiguadores los cambio el antiguo dueño a los 150000 si no recuerdo mal. y los frenos tambien los cambió. O sea que de esa parte estoy salvado. Por otro lado, le dio un golpe y le cambiaron el electroventilador, por lo que tb me evito que se rompa y me joda la distribución. Sobre el arbol de levas, el mecanico me va a desmontar para la distribución y quitará la tapa de balancines para ver el estado del arbol de levas. igual no hay que cambiar ninguno, o cambiar los 4. Pero lo que dices de la rectificación no estaría de más, pero claro...es una pasta. Si eso, en un futuro le haría eso. Mi proximo pensamiento es limpiar el turbo para evitar y rectificar para evitar que se me joda. Y ya nada...a rezar para que en mis proximos 4 años no me de ningun problema más. Por que como surja algo grave, me compro un mercedes con motor 320cdi que no da ni un problema como estos cab***es. Ya te diré de todos modos al final en que me sale la factura y que es lo que me cambian. A lo que dices del resto de marcas, pues mi padre es de Mercedes, y la verdad que el 190 que teniamos, tenía 272000km y no iba mal. alguna tonteria de 300e, pero en ningún momento se iban a estos precios.Tambien tiene un Mercedes 500SE del 83 con 145000km. LO compro en el 88 de segunda mano importado, y la unica averia gorda ha sido la caja de cambios que fueron 4000euros el repararla. Una pasta, pero ese coche es impresionante. Me encantan esos motores que no hay que tocarlos para nada. Si es que debería de haberme comprado un Merche....ains... En serio, que me cambio a la gasolina, eh?

Tarde he ido a ver este link... Hoy he dejado el coche para cambio de distribucion y cambio de arbol de levas. precio de todo? 750 distribucion 100e aprox bomba 50 aprox termostato 1650 euros cambio arbol de levas. Me podéis pasar por MP el telefono de MOncho para mis proximas averias? que tengo que subir a Galicia pronto, y me pasaría a verle para el tema del turbo. Un saludo

Hola Rf20vt! Pues la verdad es que lo que más me asusta es el cambio de arbol de levas. Tambien es verdad que estos precios no son de casa Audi, sino de un taller multimarca.Creía que iba a salir un pelin mas barato, pero no. Al menos tengo la seguridad de que saben tocar mi coche porque el mecanico tiene un hermano con unA4 2.5 al que se le fueron los arboles de levas, y ademas ha dado la curiosidad de que tenian en el taller un A4 con el mismo motor que el mio al que tb le habian cambiado el arbol de levas.. Vamos, que lo tienen reciente! Que os parece ese presupuesto del arbol de levas?

Buenas! Os cuento, tengo un Audi A6 2.5 TDI 150cv del año 2000 con 222000km. He ido a pedir presupuesto para el cambio de distribución y me han dado el precio de 750 euros. En ese precio se incluye: Kit de distribución completo, carga de aire acondicionado, accesorios de correa y mano de obra. A parte he pedido cambio de bomba de agua y termostato (por si acaso se fastidian). El precio de estas dos piezas sería de 150e. Precio total de 900 euros. Aparte, el mecánico ha escuchado el motor y me decia que sonaba más ronco que otro audi a4 2.5tdi al que le habian cambiado el arbol de levas entero. Por lo cual me ha dicho que como desmontan todo, si encuentran algo mal, me lo cambian. El precio que me ha dado para todo el arbol de levas es: 1569e sin iva. En ese precio se incluye: 4 arboles de levas, 24 raques, 24 balancines, 24 pesetas valvulas, 2 juntas tapas de balancines y mano de obra. Pues eso...que qué os parece el precio? sabéis de algún sitio en Madrid o Ciudad Real donde sea más barato? Creo que voy a entrar en recesión económica durante un par de meses a ver si me recupero de esta...

Bienvenido ESM1949 Al principio de estos post donde estan los mensajes de los audi a6, hay un post donde estan los manuales. el link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=80486 Un saludo

Como se me vaya la pinza un dia, tinto el que tengo de negro....nadie lo ha probado'? es que antes que comprar el nuevo...

Otra página sobre detailing y que es mejor que Foro Detalles es www.detailspain.com Los productos que uso son: APC de Meguiars Acondicionador de salpicaderos Natural Look de Poorboys Champú Sonax Brillo ( aunque me pasaré al champú Plus de Meguiars) Exterior: uso APC tambien para las llantas, Cera 2.0 NXT de Meguiars o Nattys Blue de Poorboys Sello llantas con Groject 2000 Cristales pulidos (o limpiados) con Glass polish de 1z y sellados con Rainx. Para las gomas tengo el Gummy de 1z Para plasticos exteriores Trim Restorer de Meguiars. .... Y unos cuantos más.

Mucha suerte con la limpieza!!

Hola de nuevo, Veamos...para quitar el producto del interior usa una balleta de microfibras. En el mercadona hay a muy bien precio (entre 1,25 y 2 e). No hace falta nada más. usa una para dar el producto y otra para retirarlo. Ya nos contarás qe tal con autoglym. Si quieres un pincel compra una brocha de pintor suave, pero no te gastes tanto dinero en la de Meguiars que para mi gusto no me rece la pena. un saludo

Si quieres te lo digo: 100 euros. Al menos eso es lo que cuesta el porta matriculas restiling

Te refieres a una copia pirata de navegacion? que tipo tienes? RNSE o Rndx. El 1º es el que usa dvd y el 2º es cd. Que coche tienes?y su año? Te pregunto todo esto para tener más informacion. Por cierto, que ese cd de seguridad, te lo has bajado de internet? o lo has comprado a alguien? Hay veces que bajado de internet, si no lo grabas con el programa adecuado(alcohol, clonecd) y con una velocidad pequeña, no te va a funcionar de ningún modo.

A ver...nuestros audi a6 (los que van del año 97 al 2003) adolecen de rotura de una pieza de plastico que cuesta 10 o 12 euros. En la zona de bricos podrás verlo y realizarlo tu solo. Si tu coche es de estos años, pásate por el subforo de audi a6 de los años 97-2004 y allí hay un link que habla de esa pieza, con su codigo para pedirla a la audi. Un saludo

Hola Juanito, Yo uso la Bosch PEX270AE. Tiene regulación de velocidad, pesa kilo y medio(algo muy importante a tener en cuenta en una pulidora-lijadora). tiene un precio entre 70 euros(visto hace unos días en AKI) o 80 en Leroy. Es roto-orbital Si quieres algo mejor y que se usa más en el mundo aficionado del detailing es la Bosch 420. Suele costar en torno a 125 euros. Si ya quieres algo mejor, te puedes ir a por la PC(Porter Cable). Esa anda por los 200 euros como mínimo.Esta es orbital. Y si ya quieres una profesional, prepara más dinero y tírale a una Makita, Metabo, Flex,.. Ahí decides tú. Un saludo

El telefono de Shiny Cars es: 91 733 03 89. Allí te dirán las tarifas. Esta en la calle Magnolias 92. Un saludo

Hola Dunedey... haz caso a Sportquattro... El guante de cordero es para usarlo como esponja porque no raya la pintura. La toalla WW (Wafle Weave) es para secar el coche. Es muy efectiva y te deja el coche seco en menos de 5minutos.cuando la veas en acción alucinarás. Para limpiar llantas,interior como vinilos tapiceria, techo, salpicadero, puedes usar el APC de Meguiars. Si quieres un producto especifico puedes comprar el limpiallantas de 1z wheel cleaner USA. Es importante que sea el USA que no es ácido. Yo a día de hoy solo uso el apc, y con eso puedes limpiar hasta el motor. es muy efectivo. Sobre los cepillos que comentas, yo no compraría ninguno. Yo uso un pincel suave de pintar y el polvo se quita fenomenal. Por otro lado, si te decides a comprar un cepillo para llantas, compra el de 1z. No compres otro. Sobre el cepillo de cuero...bueno...yo tampoco lo compraria. Yo tengo un cepillo para ropa que es suave, y lo uso para cepillar las alfombras. Para el cuero tengo otro igual. y se compran en los merca100 o en mercadona,...salen solo por 1 euro. Te digo todo esto porque he estado comprobando esos cepillos in situ, y no hay diferencias. Para mi no merece la pena el gasto en cepillos, sin embargo en la WW, la toalla de secado y el guante de cordero si te lo recomiendo.

Aparte de echar aire, puedes probar con un pincel.

Se me pasó informaros de una página específica de gente que esta enamorada de esto que es el Detailing por si os pica más la curiosidad, con los que podréis aprender muchisimo: www.detailspain.com Existen otros foros más indicados para iniciados como es Forodetalles. Este foro esta asociado a la tienda online Carcareeurope, por lo que los productos que se suelen tratar en el foro son los que se venden en esta tienda. Otras tiendas online con sus foros, aparte de carcareeurope son autocare.es y carcarepassion. Un saludo

Ni idea xManux... Pero yo tb estoy interesado en poner el nuevo, así que a ver si hay alguien que nos aporte luz de si hay diferencias con el que tenemos montados en el coche. Un saludo..

Bienvenido Seralmar!!! Sientete como en tu casa.... Cuida tu cochecito que son unas maravillas rodantes... Si tienes una duda o lo que sea, ya sabes que estamos por aqui... Yo también soy de Madrid. Espero que te apuntes a la quedada!! Un saludo!!