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Alarma volumetrica. Siempre está activada. Si la pulsas, puedes dejar a la suegra dentro del coche cerrado sin que sale la alarma

Como sea igual que el material de las cajas de cambio que más vale pintarlo que pulirlo...De todos modos, pulir eso dificil. El pulido es para daños colaterales mucho más suaves. Cuando se producen surcos tocaría lijar, pero miedo me da saber que material es el que hay debajo de ese "cromado"

Arréglala. Son 200e. Pregunta en www.menigar.com Es un cable que se suelta y hay que soldar. En este foro hay bricos al respecto.

Tienes vagcom? POrque se puede ver si está mal calada la distribución.

No lo has podido grabar?

- Asientos, te tocará desmontar. No me suena ese fallo en el foro. - Calor: quita la bandeja de debajo del volante y mira a ver que pasa. Si tienes vagcom mira a ver si es que tienes fastidiada alguna trampilla del clima y por eso te envía aire caliente y no te entra frío. - Las luces: puerta derecha sensor de encendido en mal estado. O lo cambias haciendo algo de brico o cambias la cerradura entera. La del conductor puede ser que esté en las últimas. No tienes fotos del coche? Que tal el consumo?

Sigue las indicaciones de Marcos. Si tienes necesidad de hacer algo con el vag, pregúntanos y te decimos los pasos que hay que realizar.

Pues a ver si es que cumples estas situaciones que provocan que el coche te avise que tienes que cambiar antes... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/129990-calculo-kms-hasta-cambio-aceite/

Ahí lo tienes:

No. Seguramente que haga los cálculos mal. Cuanto tiempo pasa entre que le cambiaste el aceite y el aviso? El coche calcula los cambios de aceite primero por año y por kilometraje que vayas realizando. Si no te mueves y pasa del año, te va restando kilometraje para el cambio de aceite. Más o menos va así. Me resulta extraño eso que te pasa a no ser que hagas menos kilometros al año y te salte la alarma del cambio de aceite.

Bienvenido! Sube las fotos a un servidor externo. En el foro no se pueden subir fotos grandes. Si no recuerdo mal, el tamaño máximo de subida es de 150kb. POr eso, mejor subelas a www.photobucket.com y luego pegas aquí los enlaces.. Puedes meter hasta 10 fotos por respuesta que vayas publicando.

No sé. De todos modos tengo el panel desmontado porque estuve montando láminas solares y tengo que ajustarla bien. Igual miro la cerradura por si hubiera que limpiarla y engrasarla un poco.

Al mío lo que le ocurre es que con calor la puerta trasera derecha se queda bloqueada y en frío funciona genial. Tanta electrónica no es buena con los calores que tenemos.

Si es el viscoso, puedes arreglarlo tu mismo si es que ha perdido el aceite interno: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322662-brico-reparar-ventilador-viscoso-por-menos-de-20/ El módulo de control de los electroventiladores? Pues como no sea el termocontacto que sale por 20 o 30€....

Hola,vivo en Fernancaballero,efectivamente el manguito de admision tiene una rajita de 2cm aprox.. mi mecanico de confianza llamo a repuestos para cambiarlo y eso pero sorpresa....170 pavos del ala por el manguito jajajajja ...lo he tapado con cinta vulcanizada y ya no echa humo negro y vuelve a tirar me ha recomendado ir a un desguace y pillarlo ahi...es lo q hare de momento el parche vale...un saludo OK! Me tienes en Valdepeñas o Almagro por si necesitas algo o enchufar el vagcom. Un saludo!

carlos, sube los videos a youtube o envíamelos a mi email(lo tienes en mi perfil) y los subo yo.

Tiene toda la pinta, aunque cuando rompe el turbo el color del humo es blanco. De qué zona de la mancha eres?

Mi coche es del 2000 y es h3.tiene foto de tu frontal?

http://www.seatibiza.club/foro/showthread.php/169552-MAL-ENDEMICO-Arranque-en-caliente-motores-grupo-VAG-Causas-y-soluciones

Sigue en su sitio sin arreglar....jajajajajajaja No pude desmontarlo porque no sé cuanta fuerza hay que hacer para desmontar la plancha trasera, así que he desistido. A ver si cojo fuerzas nuevas para meterme con él.

Me alegro muchísímo que sólo haya sido eso!!!

Muy fácil. Te adjunto esquema del elsa: desmontar puerta.pdf Si tienes alguna duda, pregunta.

Suelen ir incluidas en los filtros, así que pon una que aguante gasoil.

Se recomienda no darle con mucha saña. Por calentamiento puedes levantar la pintura y si usas pads duros, más peligro aún. Me ocurrió una vez al pulir un parachoques que estaba algo rayado y al pulir se desplazó la pintura alrededor de ese rayón. Desde entonces le doy muy suave a los parachoques porque no sabes cómo está adherida la pintura.

La tórica sola la puedes cambiar. La válvula vale 35€ en la audi. Si no la ves rota, no la cambies. El filtro mira a ver si lo puedes bajar lo máximo que puedas, que suelen dar problemas de arranque si no está bajado al máximo. Por otro lado recuerda lo de las 3 tóricas de la bomba inyectora si te da fallo.