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a34323

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  1. a34323
    Sip
  2. a34323
    Relé que esta en el mismo warning.
  3. a34323
    Tecnicars en Madrid. Di que vas de parte del club audi
  4. a34323
    Mi padre tiene un clase s con neumatica y el compresor en su caso sólo funciona al arrancar y en momentos muy determinados. Si te salta de continuo en la calle, espero que te hayan comprobado las balonas, porque si está funcionando de continuo puede ser que tengas alguna fuga de aire por algún sitio. Es lo que se me ocurre.
  5. a34323
    Las llaves las puedes comprar o hacértelas tú: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/47751-set-llaves-desmontar-equipo-de-audio/ Desmontar cenicero: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/219839-desmontar-cenicero/
  6. a34323
    A mí el del esp y el del triángulito me saltaban al pasar por baches muy continuados y era por el sensor del esp que hay debajo del asiento de atrás.
  7. a34323
    Lo que te dice waje es que los neumáticos nuevos vienen con una capa de grasilla o similar que hace de protección hasta que se usa y que quizás eso haya sido lo que te ha pasado. Rueda un poco más con ellos a ver si se le quita esas sensaciones que tienes.
  8. a34323
    Échalo hacia la derecha con dirección al turbo. La pieza de la izquierda es el caudalimetro. Mejor que no le eches ese potingue no vaya a ser que se estropee.
  9. a34323
    Joe.. pues sí es complicado coñe....
  10. a34323
    Genial! Al menos le sirven. Me dijeron que me llamarían de Audi cuando las reciban, ya que pidieron tras ir yo. Si no lo hice antes el trabajo, porque se viene mal tiempo, bajaré a buscar las 4 que me faltan a Ibiza (me pilla a 25 kms)... Me dejaste un poco pillada con eso de que quieres ponerle de nuevo las finitas Es que las que llevo ahora son casi el triple de gordas que las originales y quiero ponerles unas iguales que las originales.
  11. a34323
    Yo uso una llave de irimo porque está apretado más que el demonio. Uso un tubo de casi un metro para hacer palanca.
  12. a34323
    Yo he calculado el seguro para mi coche y con unas ofertas de liberty, por 250e me salía el todo riesgo con franquicia de no se cuandos. El tercero ampliado me salía en 150e. La verdad, que muy tirado de precio.
  13. a34323
    Quitas esa abrazadera y metes el spray para la derecha:
  14. a34323
    Que ET tiene nuestro coche?
  15. a34323
    Las que llevo yo son un poquito más gordas y no pasa nada, aunque quiero ponerle las finitas suyas de toda la vida.
  16. a34323
    Y el tapón va bien? Que he leído por aquí a algunos que tenían problemas de presión por culpa del tapón.
  17. a34323
    Cuando cambias la homocinetica se cambia el tornillo exterior también. Y sí, uno se ayuda del tornillo ese de allen para extraer la homocinetica.
  18. a34323
  19. a34323
    El vagcom que te dice?
  20. a34323
    Ni lo he tocado.... 8)(
  21. a34323
    Yo he buscado un poco por internet y no veo nada nuevo. Sabes si va colocado en el mismo sitio que en los 2.5?
  22. a34323
    Las dinamométricas buenas salen muy caras, pero para nuestro uso, por 35e te puedes comprar perfectamente. Son las que uso yo. Contacta con www.herrapro.es Es una empresa muy seria y puedes pedir precio según tus necesidades. Mis dinamométricas son BGS y ya te digo: 35-40e. Puedes apretarla sin problemas. Pero nada de hacer mucha fuerza al apretar. 5nm es muy poca fuerza. Osea que con tal de que no fuerces mucho la llave, mejor.
  23. a34323
    Hola maribel, Son 12 arandelas en general. 2 por inyector. El par de apriete son 5nm. con dinamométrica no romperás nada. Tienes adjunto el documento en pdf. par apriete tornillos sobrantes.pdf
  24. a34323
    Maribel, nuestra guantera no es eléctrica. Como te dice Yerar es mecánica. Las bisagras son de plástico y se meten para dentro de la estructura de la guantera, osea que no hay posibilidad de quitarle ningún pasador. Luego si tengo tiempo miro la guantera de mi coche a ver si hubiera alguna posibilidad de que la abrieras sin romper nada.
  25. a34323
    Exacto. El turbo lo quito yo en 20 minutos. Vamos, que mañana quitaré uno que tengo puesto y pondré otro temporalmente. A ver si noto la diferencia entre un 150cv y un 180cv.