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Bienvenido al foro!!! Enhorabuena por la compra. ...puedes poner unas fotos? Que ese coche es precioso!

Has cambiado también los tubos de vacío?

Me viene genial esta información porque me toca distribución ya. Tengo el coche desmontado y no sé qué piezas tengo que comprar para montar todo nuevo.

Vas cojo Chive....Pedazo de cera!!! Eso sí que es clase!!! Algún día la probaré...ojalá.

Buenas tardes, Guante de lana Champú: chemical guys citrus wash and gloss (buena calidad precio) Toalla de secado de Chemical Guys. O la Uber. Pidela gordita. Si es la de Chémical, necesitarías dos porque una sola va justa para secarlo entero Quick detail: el last touch de Meguiars, el Prodetailer de chemical guys o el de Autoglym es bueno para secar el coche fácilmente y darle un brillo extra. cera: La nxt de Meguiars, la collinite 915 para empezar están muy bien. No son caras y además hacen muy bien su función. Luego si eres más tiquismiquis puedes comprarlas más caras o incluso darle una protección total con los sellantes nanotecnológicos. Limpiacristales: stoner e incluiría un sellante de lunas como el rainx. Verás como no querrás nunca más ir con un coche sin ese producto. Nutrir gomas: chemical guys tiene un producto muy bueno.New look trim gel Para llantas: lavándolas bien la primera vez y encerándolas, con un guante mientras lavas el coche saldrá la m**** sin problemas. Como verás, me decanto mucho por chemical. Es una marca que me gusta mucho e incluso diría más que meguiars, autoglym, Poorboys. Ya nos vas contando. Un saludo

Yo para evitar esas manchas, uso quick detail y seco el coche entero enseguida para evitar marcas sobre la carrocería

Hola tropa! Que vacía tenéis la cafetería! Voy a tener que llamar a los proveedores que los clientes con cosas rancias ya no vienen. Ains...

Muy chulo el coche y muy chulo el garaje!!!!!

Pienso lo mismo que Alejandro o 3.0 diésel o el tfsi

Ha quedado muy bien! A ver si al mío le hago unas fotos, que tiene un dedo de m**** de no cogerlo y cuando lo pula quedará más que nuevo. Esto lo vengo diciendo desde el 2007 que lo compré....

Lo que veo es que el del allroad pega un apretón y el otro pierde tracción si empezasen los dos despacito no sé yo.

Que bueno el video.....

Cuando cambié al mío los árboles, le hice un pequeño rodaje de 2000-3000km y le cambié el aceite. Y de ahí a toda leche. Pero vamos, que como no soy ningún cafre conduciendo, pues no me preocupaba.

No, nunca me ocurre eso de parpadear. Igual sería conveniente pasarle el vagcom a ver si da algún fallo.

Sí. Si no la tienes, tendrás que reponerla.

Ante el gran interés que han despertado los distintos debates sobre detailing, vamos a unir en este hilo todos los temas abiertos de Samu lopez: Debate de ceras: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/337343-el-debate-miyagi-ceras/ Debate de jabones: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/329132-el-debate-miyagi-jabones/?hl=%20debate Debate de APC´s: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330402-el-debate-miyagi-apcs/?hl=+debate Debate de Coatings: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/327629-el-debate-miyagi-coatings/?hl=+debate Debate de Limpiador de Tapicerías: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/326243-el-debate-miyagi-tema-limpiador-de-tapicerias/?hl=+debate Debate limpiallantas accesorios y sellantes: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331459-el-debate-miyagi-limpia-llantas-accesorios-y-sellantes/ Debate Microfibras: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/333641-el-debate-miyagi-microfibras/

Para limpiar el cuero, con jabón neutro y una microfibra sobra. Luego se aclara con agua destilada (por el tema de los minerales) y listo.

Buenas... Necesitas comprar el cable o hacértelo tu. Y luego codificar con el vagcom

Necesitas una llave xzn del 12 si no recuerdo mal. Tienes que marcar el eje y el volante para no ponerlo torcido. Quita el borne por si acaso tocas el conector del airbag

Que matrícula tiene? Bcc era no?

Desmontar servos? Los del copiloto es fácil. Los del conductor no lo sé porque mira que he desguazado un par de audis, pero no sé donde están debajo del conductor. Los sensores que te digo yo: Este lo soplas: Y este igual se achicharró o no....

Sanote...me llevé la sequía de Valdepeñas a Almagro porque no llovió na de na.

Pueden ser las trampillas o el sensor del clima que hay o en el propio aparato del clima o en la parte superior del salpicadero. Al medir mal, sale mal la temperatura.

Muy buena noticia!!! Mi A6 también fue robado a su primer dueño en Barcelona (era un estudio de arquitectos) y tras dos años apareció. Espero que el tuyo esté perfecto de todo. Un saludo!

Si tienes algo de dinero, hasta te sale mejor comprar uno igualito y cambiarle piezas.