Hellsin

Quedada en el CPS mañana para recogerme de mi último examen que termino a las 8 de la tarde??? xDDDDD

hombre olvidarte tampoco... yo tenía un cacharrillo de eso (hasta que me abrieron el coche y me lo robaron) y lo usaba para enchufar el portatil, el cargador del móvil y cositas así. Exacto, para cosas así viene muy bien, pero enchufar cosas mas grandes, lo que dicen del grosor es verdad también, aunque si lleva el bicho su propio fusible habría fundido el fusible antes que quemarse el cable, pero vamos, que si te montas un inversor(el cacharro que te convierte los 12v DC en 220v AC) que pueda dar 1000W, entonces si que tendrías que coger un cable MUY MUY gordo, tipo los de car audio GORDOS. Yo me pasé un cable de 8mm^2 de sección para alimentar el CarPC que llevo montado en el maletero y eso que como máximo el CarPC sólo me consume 160W sino el fusible de la fuente de alimentación saltaría. Ahora mismo me sobra grosor de cable, pero lo pasé así de gordo por si hago alguna ampliación y monto alguna cosa más en el maletero. Saludos

El focus RS salió la temporada pasada jejeje. Yo sigo este, Top Gear Australia(el mismo programa pero hecho en Australia, con distintos coches) y también Fifth Gear, también inglés. Actualmente están todos emitiendo, vamos que no hay parón entre temporadas, así que tenemos programas de coches para bajar para hartarnos jaja(yo me los bajo por torrent, en mininova.org tenéis enlaces). Saludos

Me parece que el secador de pelo te podrías olvidar también, me parece que se merienda los 100w sin ningún miramiento xD. Para estas cosas es mejor colocar una batería secundaria. Yo igual me lo hago algún día. Saludos

xDDD o**** en qué cosas te fijas!! yo ni me había dado cuenta jajaja

Pues el lunes empiezo con el gabacho, dios que poca ganas... todo el mes de julio estaré madrugando para ir a la city(de 8.30 a 11.30) que ganas...pfff pero bueno, es lo que toca. Saludos

Muy guapo te ha quedado macho, haber cuando quedamos que con la m**** de exámenes hace un mes que no hago otra cosa que no sea estudiar pfff Saludos

Sí que es el Ambition, porque esos asientos, el volante y el pomo son los del Ambition, que yo también tengo un ambition de 2004 y salvo las molduras de aluminio cepillado, por lo demás es igual.

A mí sólo me ha pasado en verano y en zonas donde hay humedad(en la playa). Así que dependerá donde vivas. Saludos

Bueno, pues si no me das más datos(eso de que se conecta con un RJ45 no es suficiente, a saber por qué más se conecta, porque evidentemente no sólo lleva ese cable), te voy a decir lo que yo deduzco. Llevas la concert II, por tanto llevas el amplificador de serie trasero. Para que este funcione, ha de estar conectado el conector A de la imagen que he mostrado en contestaciones previas. Por lo que deduzco que el manos libres usaría algún cable de los de ese conector, así que ese cable has de dejarlo conectado ya que lleva más cosas, no tan sólo cables del manos libres. Te diría que cortases los cables esos si es que quieres sacar el manos libres viejo de ahí, pero mejor si dijeras a qué conector corresponde de los de la imagen los cables del manos libres viejo, o unas fotos de los cables y los conectores(sobre todo de estos) estarían muy bien. Saludos

como se hace esto de la compra conjunta pones el nombre y luego q? com ote los envian pagas y eso? Sigues el hilo día a día y se darán instrucciones.

Tendrás que dar más datos, como el modelo de radio que llevas(serie o no, etapas, etc) y el modelo de ambos manos libres(y si fuese posible el manual de instalación) porque así poco puedo decirte. Saludos

Pues si tu colega controla bastante de esto, si no se aclara con lo que te he escrito aquí u os entra alguna nueva duda ponerla aquí a ver si os puedo echar una mano. Saludos

No tienen ni idea en ese conce. Lo que pasa, que tu radio Pioneer(si es como la mía) tendrá una conexión no ISO, a diferencia de las CONCERT. Esto lo puedes comprobar tu mismo, del cable que estaba conectado a la Pioneer estira haber si ese cable corto(más bien, fajo de cables) está conectado a otro u otros, que tenga esta forma(la correspondiente a los conectores B y C): En ese caso, sólo has de conectar ese cable a la Concert III. Así la radio funcionará. Luego para conectar la antena de la radio simplemente el cable de antena(redondo con un pico) conectarlo a lado contrario de la concert. Pero verás que faltan cables, por conectar, pues estos son para el CAN-BUS, cargador de CDs, amplificador posterior y alguna cosa más que se me pasará. Por tanto, al no conectar el cable correspondiente al CAN-BUS, seguramente la radio no se encienda/apague con el contacto del coche y me parece que tampoco escucharás los altavoces traseros, pues los A3 de serie llevan un amplificador(etapa de potencia) que amplifica los altavoces traseros y el subwoofer y si llevabas otra radio, esa parte de la instalación puede ser diferente. Aunque el cableado ISO(conectores B y C, mencionados al principio) lleve los cables de los altavoces traseros, al llevar el A3 de serie etapa de potencia atrás, la radio amplifica los altavoces traseros y por eso digo que seguramente no se te escuchen. En fin, si lo ves claro hazlo tú. Sino, ves a cualquier taller de Car Audio, que te lo harán sin problemas en poco tiempo y no creo que te cobren gran cosa(menos que en Audi SEGURÍSIMO). Saludos

Sip, es una placa base; debajo de la placa está el disco duro y debajo del disco duro la fuente de alimentación específica para coche. Conclusión, es un ordenador y con él llevo: MP3 a saco, GPS por USB, videos, pelis, WIFI, etc etc, lo que implica llevar un ordenador en el coche vamos... Y todo lo manejo desde una pantalla de 7" tactil, colocada en el lugar que iría el RNS-E o la Concert. Saludos

Gracias cuco. La intención es hacer un post-brico gordo y ahora que he empezado hoy mismo exámenes, casi que lo dejo para cuando acabe. Pero lo haré no os quepa duda jeje. Saludos

Joer cuco, mientras buscaba la foto has contestado justo el tornillo que yo decía jejeje Saludos

Pues yo diría que son dos de los tornillos que sujetan el parachoques, que los habrán cambiado o algo, porque si no los llevases el parachoques lo verías más caído si es que no lo veías en el suelo... Te dejo una foto donde se ve un tornillo el cual creo que puede ser: Shot with Canon DIGITAL IXUS 80 IS at 2009-05-12 En la parte inferior izquierda de la foto puede verse la punta del tornillo al que hago referencia. Esto es el lateral izquierdo del maletero todo desmontado, que sino se dice igual no se sabe bien lo que es jeje. Saludos

Qué bien viven algunos!! xD Haber cuando vuelvo a ir que me gustó bastante cuando estuve y a mí me cae un poquito más cerca me parece jajaja Saludos

Muy guapo. Yo lo que le cambiaba pero ya, serían las colas de escape, por lo demás, COJONUDO. Aunque no entiendo como no te sobresalen las llantas por fuera de la carrocería con esas medidas. Saludos

Puedes desmontar la toma de 12v y coger la tensión directamente de los cables y ponerte un interruptor para encender y apagar.

Pues yo también lo tengo desde enero de 2004 y con ese motor. También tuve el problema de los electroventiladores. Yo llevo la suspensión ambition de serie todavía, pero claro, me sacas unos cuantos KM(yo llevo 116.000), cuando llegue a tus KM, haber como continúa la suspensión jeje. Enhorabuena y que siga durando el a3 jeje. Saludos

A mí me sucedió exactamente lo mismo nada más comprar el coche(me vino así de hecho) y me lo cambiaron en garantía sin problemas. Pero vamos, es lo que te dice aballana. Saludos

Bienvenido!! Otro maño más!! bien!! Ya haremos una quedada cuando estrenes el coche jaja, cualquier motivo es bueno jaja Saludos

Vaaale, entonce habrá que quitar con el vagcom lo del error de la anomalía ESP. Pero lo del consumo ya es otra historia. Saludos