ruedix

Nadie ha preguntado pero Mr. Atkinson está bien. Ha pasado la noche en observación en un hospital por un fuerte traumatismo en un hombro, pero nada más. Ha dicho que hará "todo lo posible" por su coche favorito...

La torta ha sido de impresión.

Una anécdota. Jay Leno cuenta que le cobraban 1.500 dólares por el cambio de la escobilla del limpiaparabrisas (el precio incluye piezas y mano de obra)...

6.1l: Sí (6.064cc). V12: Sí. BMW: Sí. 550 CV: No. Yo me guioo por lo que dicen aqui: Link: http://cochesmiticos.com/mclaren-f1-el-rey-de-los-superdeprtivos/ Pero vamos, que esto sera como todo, al ser un coche tan poco visto tambin sera un coche muy poco conocido. s2. Yo, de lo único que sé en esta vida es del McLaren F1. Todo lo demás me importa un comino, por no decir una m****... El que ha escrito eso sobre el F1 es un fiel representante del "periodismo" actual: no tiene ni pu#a idea de lo que escribe, no se documenta (¿para qué?) y se inventa lo que falta para rellenar los huecos...

Hay que ser piloto y medio...

6.1l: Sí (6.064cc). V12: Sí. BMW: Sí. 550 CV: No.

Pero que no se preocupe nadie: no es el peor accidente de un F1. Se repara y como nuevo. El precio no importa con este coche.

Rowan Atkinson es muy buen conductor y gran aficionado a los coches. Para nada un macarra... Yo siempre he dicho que desde fuera se ve muy sencillo y facil conducir un coche con mas de 500cv pero seguramente habrai que ponernos al volante de alguno para saber lo dificil que puede llegar a ser dominar tanto cavallaje en ciertas situaciones. s2. Son 627 CV sin ABS, sin ESP, sin control de tracción... Ninguna ayuda electrónica. Hay que saber mucho para llevar este coche.

Hombre, yo no se lo que cuesta ahora un McLaren F1 pero buscando informacion sobre su precio esto es lo que he encontrado: Eto nos da unos precios en Euros de entre 700,182.05 EUR para el coche nuevo en su dia, y 672.175 EUR de precio actual Puedes verlo aqui: http://cochesmiticos.com/mclaren-f1-el-rey-de-los-superdeprtivos/ Ahora bien, no se si es cierto o no. s2. Hace menos de un año, en una subasta, un F1 cambió de dueño por casi 4 millones de dólares...

Rowan Atkinson es muy buen conductor y gran aficionado a los coches. Para nada un macarra...

La colección de coches de Rowan Atkinson es IMPRESIONANTE.

Si alguien encuentra un McLaren F1 por sólo 750.000 Euros, por favor, que me avise.

Es el mismo coche en ambos accidentes.

Obligada lectura, obligada lectura...

"Ayer casi vendo mi A3 pero no lo vendí porque no quise". <_< Le he dado muchas vueltas a esta frase... Yo creo que esto es una clave secreta. Hay más información de lo que aparenta, seguro. Seguro que está todo encriptado. Esto lo digo porque he descubierto otro mensaje codificado: "En el concierto de Fito y Fitipaldis tenía que haber teloneros pero, al final, no hubo". Esto me huele fatal: hay que llamar a Mulder y Scully. ¡¡¡Avisados estáis todos!!!

HILO DE OBLIGADA LECTURA EN ASI. Es algo así como un faro en la oscuridad. Hay un antes y un después en este foro... Debe transmitirse de generación de foreros en generación de foreros.

Bastante soso.

B)

weaponx Hay una frase de Ferdinand Porsche que me encanta y es válida para los RS: "Fabricamos automóviles que nadie necesita, pero que todo el mundo quiere tener". :clap1: Te doy la razón en lo de que un S nunca llegues a exprimirlo del todo (un RS, mucho menos...), pero no en lo de la cabeza y el corazón... Estos coches no tienen ningún sentido. Realmente, nadie necesita un coche de más de 75 CV para ir a cualquier sitio. Pero hay un componente emocional que no se puede medir. Si te estás planteando un RS (y ya tienes un S), para tí los coches son "algo más" que un electrodoméstico. En ese caso, "necesitas" un RS.

Sí. Glickenhaus es el propietario (entre otros) del P4/5 (base Enzo): También es suyo el primer Alfa Romeo 8C que se entregó en USA (matrícula: 0001USA) Pero me he explicado un poco mal: al que conozco que tiene varios F1 en su casa es español y vive en Barcelona...

Tienes razón... Lo siento. Estoy intentando aportar datos interesantes (de algo tienen que servir las miles de horas que pierdo leyendo libros y navegando por páginas serias de internet) y luego me vienen con rumores... Yo hablo con conocimiento de lo que digo. Si alguien conoce quien es James Glickenhaus, le felicito (para el resto: Google). He mantenido con él (por internet, of course) conversaciones muy interesantes... Conozco a alguien que tiene (EN SU CASA) varios coches de F1... Intento ser serio aunque esto sea internet.

Si alguien se compra (o pinta) un coche pensando en la depreciación, es mejor ahorrarse la pasta.

¿Se puede saber cuáles son tus fuentes? ¿Un primo tuyo que se comió una pizza en Venecia?¿El suplemento dominical del motor de ABC o el Marca?

No es blanco.

¿Conoces el Suzuka Grey?