ruedix

Lo digo yo y lo repito para que quede claro.

¿Podemos saber los motivos? ¿Es por estética, prestaciones...?

Te has pasao macho :clap1: Yo no lo cambiaría ni loco, pero decir que si la gente sabría diferenciar entre un A5 2.0TDI y un RS5........ un ciego sabría, arrancas el motor y listo B) Veo que tengo que dar la versión larga. Un Ferrari es un Ferrari y todo el mundo (más o menos) los sabe reconocer (si son rojos). Pero, ¿quién sabe diferenciar un 360 y un 599? Sólo los "profesionales" del tema (y eso que son como un huevo y una castaña). ¿Quién sabe diferenciar un 911 GT2 RS de un Cayman? El propietario de un R8 (creo yo), además de prestaciones, busca una "distinción" estética del resto de conductores: motor central, diseño espectacular... (Espero que nadie se ofenda: no estoy criticando a nadie). Esa "distinción" no la aporta un RS5. Igual que un RS4 B7 (como el mío) no es más que un A4 2.0 TDI con un motor muy gordo. Pero es que yo buscaba, precisamente, eso (pasar desapercibido). PD: Si alguien se casa con Gisele Bündchen ya sabe lo que está haciendo...

El precio varía según el historial de la unidad en cuestión. Durante una temporada se utilizan varios chasis. No vale lo mismo un coche de Schumacher que uno de Barrichello; también depende de si ganó carreras o no...

+1. ¿Alguien sabe diferenciar un RS5 de un A5 2.0 TDI?

Sería como cambiar un Carrera GT por un Boxster... Es dar un paso atrás (creo yo).

Yo creo que un R8 no se cambia por un RS5... Un R8 se cambia por un Gallardo o por un 911 (GT3, Turbo o lo que sea...).

Así compra un particular un Ferrari de F1 (una unidad de 2001 de Michael Schumacher): http://video.google.com/videoplay?docid=1884087241108886619&q=5th+gear&total=4882&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0#

¡Esto sí que es un trabajo a conciencia! Tienes mi más sincera admiración. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Tengo la suerte de poseer una réplica (escala 1:1) pintada por Mosca (serie limitada y numerada) del casco de 1993 (para mí es el más bonito de todos). Marlboro, Nacional, Shell, Kenwood, Boss, Tencel, Tag Heuer...

http://www.youtube.com/watch?v=bPWcJiFSusQ

Todos los coches de las fotos son de particulares. Por ejemplo, el FXX negro nº30 pertenece a Michael Schumacher. Si estás interesado puedo hacer un par de llamadas...

¿Hay novedades? :drool:

Ojalá fueran mías las fotos...

Si alguien está interesado en comprar un Ferrari de F1, aquí está toda la información que necesita: http://www.ferrari.com/English/Scuderia/F1_Clienti/Pages/F1_Clienti.aspx

Programa FXX: http://www.ferrari.com/English/Scuderia/XX_Programmes/FXX_Programme/Pages/FXX%20Programme.aspx Programa 599XX: http://www.ferrari.com/English/Scuderia/XX_Programmes/599XX_Programme/Pages/599XX.aspx

Es el Ferrari Reparto Corse Clienti en Fiorano: el departamento de carreras de clientes de Ferrari. Es decir, si te compras un Ferrari de F1 y/o uno del programa XX te lo guardan y arreglan en estas instalaciones hasta que "necesitas" el coche y te lo llevan donde quieras. Cada uno de esos monumentos tiene un propietario. :clap1:

Sid Mosca ha fallecido. :crying_anim: R.I.P. PD: yo tengo una de tus obras maestras...

Yo nunca he desenterrado del hacha de guerra. ¿Unas birritas? Es que fumar provoca impotencia...

Pues en Estonia me han dicho que hay que presentar la Superlicencia FIA para F1 y WRC...