Artículo de Chris Harris en Jalopnik:
http://jalopnik.com/#!5760248/how-ferrari-spins
Perlas:
- los Ferrari que prueban los periodistas están "tuneados" por ingenieros de la marca: van un día antes al circuito y modifican los coches para adecuarlos a esa pista en concreto;
- utilizan dos coches diferentes: uno para rectas y otro para pruebas dinámicas en curvas;
- los periodistas que quieren probar un Ferrari particular deben pedir permiso a la fábrica en Maranello.
En Ferrari, lo quieren controlar todo para que sus coches salgan vencedores en todas las pruebas que se publican.
Esto suena a censura...
Vaya, vaya...
Un saludo
PD: la verdad, me pareció muy raro el resultado de este video (no tanto que el McLaren hiciera lo que hace , sinó que el 911 Turbo casi se merienda al 458...). Ahora entiendo muchas cosas...