ruedix

http://www.motorpasion.com/audi/el-audi-rs...euros-en-espana Yo he entendido que el "barato" será el BMW...

:claugh:

D.E.P.

:drool: Felicidades por haber cumplido tu sueño... Ahora tienes que soñar otra cosa: salir a dar una vuelta con él... Ten cuidado, los sueños se cumplen a veces... :claugh:

:claugh:

alguien sabe los precios base para el rs3 sportback en españa? yo lei en una revista que seria a partir de 52.000€ y acabo de configurar uno en audi.de y el precio base en el configurador es de 49.900€ me parece que si alguien quiere alguno tandra que ir a alemania a buscarlo y traerselo de alli,o almenos es lo que hare yo si algun dia me lo puedo permitir monetariamente hablando,porque si no estoy mal informado la garantia es la misma si te lo compras en alemania que si te lo compras aqui o no es asi?de todas formas tanto si te lo compras aqui como si te lo compras alli los fabrican todos en el mismo sition ingoldstat (alemania). alomejor si me lo puedo permitir y me lo compro alli no tendre que esperar tanto como si me lo comprara aqui,ademas una vez me lo bajara de alemania solo seria camviarle la matyricula y ya esta no? p.d:perdon por el tocho. Los coches "base" alemanes son más baratos que en España por impuestos (que luego tienes que pagar al traértelos) y porque los puedes conseguir con menos equipamiento de serie. Muchas cosas que allí son opciones, aquí son de serie y no se pueden quitar.

grp Menudo cambio más... curioso, ¿no? Se te acumula el trabajo: debes hacer 2 reportajes... :claugh:

jap y gelete Os entiendo a ambos, pero lo de la relación peso/potencia y su siniestralidad es una leyenda urbana.

gelete El problema no es el coche: es el conductor. Y no por sus habilidades de conducción sinó por lo que tiene dentro del cráneo (si hay algo...). Por el mismo motivo habría que "prohibir" más de la mitad de las motos del mercado... PD: también habría que prohibir el tabaco, el alcohol...

No me jodas que "vuelven" las ordenes de equipo.... a donde vamos a llegar........... La verdad es que nunca "se fueron"... Lo "gracioso" es que la prohibición la pusieron tras una maniobra "sucia" de Ferrari/Todt y luego es Todt (ahora presidente de la FIA) quien levanta la prohibición tras una maniobra "turbia" de Ferrari. Se cierra el círculo...

No me jodas que "vuelven" las ordenes de equipo.... a donde vamos a llegar........... La verdad es que nunca "se fueron"...

El piloto no tiene ni voz ni voto. y que tiene que ver una cosa con otra???? ¿A quién le importa la comodidad del piloto para diseñar un coche de carreras?

Novedades técnicas para 2011: http://www.thef1.com/destacados/tecnica/reglamento-2011 1.- Neumáticos Pirelli 2.- Vuelve el KERS 3.- Alerones traseros móviles 4.- Vuelve la norma del 107% en calificación 5.- "Vuelven" las órdenes de equipo

El piloto no tiene ni voz ni voto.

Fórmula 1 para 2013 (es oficial): motores de 4 cilindros, 1.6 litros y 12.000rpm

Renault desaparece como constructor y se queda en F1 sólo como motorista. Proton ha comprado el equipo Renault pero debe conservar el nombre Renault para poder conservar su puesto en la parrilla (igual que Sauber, que debió conservar el nombre BMW a pesar de llevar motor Ferrari en 2010). El "nuevo" equipo es Lotus Renault GP (chasis y motor Renault; pilotos: Kubica y ¿Petrov?). El equipo malayo que debutó el año pasado (y que llevaba motor Cosworth) se quiere llamar Team Lotus en 2011. Llevará chasis "Malaysia" y motor Renault (este acuerdo es previo a todo el pollo organizado ahora); pilotos: Trulli y Kovalainen. Son 2 equipos totalmente independientes (nada que ver con Red Bull y Toro Rosso) y sólo uno puede llamarse Lotus...

En Renault dicen que tienen el beneplácito de Ecclestone para hacer lo que han hecho y que éste sabía que iba a haber 4 coches Lotus+Renault para 2011... Vaya lío más divertido...

Hay que añadir que Fernandes también ha demandado a Hunt...

Eso es lo que dice Tony Fernandes... Entonces, ¿porqué Hunt ha denunciado a Fernandes?

Vale, eso ya lo sabíamos... ¿Algo más?

¿Alguien sabe cómo se homologa la potencia de un motor?