ruedix

¿...y porqué este volante no estará disponible en el RS5...? No sé si lo hacen para darnos algo de qué hablar...

El mío es un B7 (está limitado) y lo he puesto a 285... No es muy fiable tomar como referencia el velocímetro, se debería hacer por GPS.

¿También en autobahn?

¡Felicidades Paco! Te está quedando muy chulo La foto del interior impresiona... Ahora, lo que tienes que hacer es cambiarle el color exterior y ponerle un nombre que acojone (gris galáctico, azul supernova...). Te has buscado muy malas compañías...

¡Felicidades! Vas a disfrutar un montón (aunque menos que con el helicóptero...) :ranting2: Vas a hacer un gran cambio... :ranting2:

Mas de 3 años "señores" y en las primeras unidades, casi todas de prueba... antes de hablar o criticar una marca (en este caso), enterémonos de lo que hablamos... Esto comentaselo al que conducia.....no creo que estuviese esperando o pendiente de un ignis fatuus o de una combustión espontanea jajajajajaja Los conductores de modelos pre-serie son profesionales y saben que puede pasarles cualquier cosa (incluso la muerte, por desgracia...).

Sí, claro. Después de chocar contra el guardarrail por culpa del conductor y su velocidad inapropiada. http://www.motorpasion.com/audi/dolorpasio...as-literalmente

¿Nos hacemos mormones, montamos una secta poligámica, una orgía o algo así? (eso sí, mariconadas, las justas...)

Antonio: voy al grano 1.- Felicidades. 2.- Fotos. ¿Te casas conmigo y mi mujer con la tuya? No hace falta ni cambiarnos de piso...

Valentín Felicidades por la compra. Que lo disfrutes. Como todos te han pedido fotos del coche, yo te pido una grabación en MP3 del Bang&Olufsen... Un saludo

Eso lo pensamos muchos... Te está quedando de miedo... Un saludo y a ver cuando quedamos otra vez...

Sí... pero no. Así no se hacen las cosas... Un saludo a ambos

Ayer pasé por el concesionario y me devolvieron el dinero de la reparación. Me lo devolvieron todo: piezas, mano de obra e IVA. Conclusión: hay que ponerse muy pesado y, visto lo visto, llegar a Audi AG (que son los que han solucionado el tema; porque VAESA...). Las sensaciones, al final, son agridulces. No puede ser que el importador pase de sus clientes de esta manera. No entiendo como no he conseguido hablar con nadie de VAESA (he hablado un montón de veces con tele-operadores de un call-center que, dicen, hablar en nombre de VAESA). Yo entiendo que no pueden contestar personalmente a todas las llamadas (la mayoría son reclamaciones sin fundamento), pero hay casos y casos... La prueba es que poco han tardado en moverse las cosas tras contactar con Alemania (a lo mejor es que yo tenía razón...). ¡Qué poca profesionalidad demuestran en VAESA! Esto es España, señores... Tenemos lo que nos merecemos.

je, je, je...

El mío traía los PZero de serie y estoy encantado. Un saludo.

Eso mismo es lo que pienso yo.

Me hace mucha gracia... bueno no, es patético... la gente que dice ser aficionada a los deportes del motor (que, por cierto, han descubierto la F1 en la era Lobato) y que cuando habla de los pilotos sólo se fijan en si son altos o bajos, rubios o morenos, simpáticos o bordes... Alonso: Bicampeón del Mundo. Ya está todo dicho. Bueno, falta decir que es el que derrotó al heptacampeón en pista. Los mediocres se creen que todos los demás son mediocres. Hablamos de gente que disput* campeonatos DEL MUNDO. Los que se limitan a criticar, lo más emocionante que hacen en sus vidas es ver a la Esteban por TV. Los que se limitan a criticar son los que, luego, elevan al futbol a la categoría de arte. ¿Alonso quejica? Sólo dice lo que piensa y, si lo analizamos, suele tener razón. Lo que pasa es que la peña no escucha y sólo se preocupan en saltar a su yugular. Es criticar por criticar. ¿Alguien de este país sabe algo de lo que dicen otros pilotos en sus respectivos países? ¿No, verdad? Claro, es que hablan en idiomas raros... Pues todos dicen más o menos lo mismo. Esto me recuerda cuando la gente criticaba a Hamilton porque su padre (por cierto, también su manager por aquel entonces) salía "mucho" por la tele... ¿Pero, qué clase de análisis es ése? ¿Alguien conoce la jeta del manager de Alonso, de Lorenzo o de Schumacher?

Los que dicen eso, hablan de oídas (de lo que dicen Alonso y De la Rosa por la tele...) He conducido coches con frenos cerámicos y pasan de frenar muy bien (en frío) a flipante (calentitos)... Exacto. Igual Alonso dice eso , pero ya hablamso de coches de formula 1 y velocidades altas en pocos segundos y frenadas de otro calibre. ellos pasan de 300 a 150 (por ejemplo) para coger una curva y si los frenos no estan caliente hay si que te pueden jugar una mala pasada. Como dice ruedix frenen perfectamente en frio y calentitos ni te cuento... Hay tres niveles: 1.- Circular: es lo que hace el 99,9% de los conductores. 2.- Conducir: lo que intento hacer yo con mi RS... 3.- Pilotar: lo que hacen en F1 y WRC. No tiene nada que ver un nivel con otro... ...y eso que siempre es frenar, acelerar y girar un volante... Pero se cree el ladrón que todos son de su condición: gente que circula y ve la F1 por la tele (o juega a la Wii), se piensa que es lo mismo...

A falta de pasar por el concesionario para ver cómo termina todo... así, a bote pronto, lo que se me ocurre es lo siguiente: se soluciona MI problema pero no se soluciona EL problema. Me parece algo chapucilla, ¿no? La mujer del César debe ser honrada y parecerlo.

Los que dicen eso, hablan de oídas (de lo que dicen Alonso y De la Rosa por la tele...) B) He conducido coches con frenos cerámicos y pasan de frenar muy bien (en frío) a flipante (calentitos)...

Mi idea es llevarlo de vez en cuando a Braga(Portugal), para disfrutarlo un poco . Pero basicamente es para ir relajado y gozar de un buen paseo. El tema de calentar los frenos es lo que me preocupa un poco. Pero imagino que al ser coche de calle daran un margen .... no?, porque no me imagino por mi barrio haciendo frenadas para calentar los frenos para ir al centro comercial. :laugh: ,esto último es broma eh!! En cuanto al pedido, ya realizado, a grandes rasgos es el siguiente: Audi R8 5.2 FSI quattro 525 CV R Tronic - Rojo brillante -Apliques en el compartimento del motor en fibra de carbono Sigma -Asientos delanteros bucket - Mando a distancia Universal (Home link) - Inserciones en fibra de carbono Sigma - Sideblade en fibra de carbono Sigma - Audi Parking system advanced - Instalación telefóno móvil kit manos libres (bluetooth) - Elementos individuales de quattro GmbH - Frenos cerámicos - Interfaz para sistemas de localización de vehículos - Llantas de aleacion ligera 8,5J x 19 / 11J x 19 5 en radios dobles - Alfombrillas con inscripción R8 - Volante deportivo de cuero multifuncional de 3 radios, achatado, con logo R8 y levas de cambio R tronic - Carcasa de los retrovisores exteriores en carbono Audi exclusive - Umbrales de las puertas en carbono Audi Exclusive - Asistente de luces de carretera "smart beam" - Audi Music Interface - Garantía extendida en 3 años o un máximo de 50.000 km - Sistema de control por voz. Pinta bien... ¿no? Para calentar los frenos, esto no es un F1 (lástima), pero hay que saber hacerlo. Tampoco creo que sea demasiado difícil, pero, como todo, tiene sus truquitos. Yo no llevo cerámicos, así que no puedo explicarte demasiado. Otros foreros sí que pueden... ¿Para cuando lo esperas? Un saludo

Vamos a ver... Hay novedades interesantes... Envié una queja al Servicio de Atención al Cliente de Audi Alemania hace varias semanas. Me han ido enviando emails semanales de que mi caso estaba siendo estudiado... Finalmente, la semana pasada, recibo otro email en el que se me dice que un representante de Audi España se pondrá en contacto conmigo Al cabo de unos días, me llaman del concesionario para decirme que "han estudiado" mi caso y que "llegaremos a un acuerdo satisfactorio para ambas partes" y que debo pasar por el taller a hablar... El mismo día, me llaman de VAESA para decirme que "han estudiado" mi caso y que me devuelven el dinero de la reparación... Estoy pendiente de pasar por el taller para ver cómo acaba la cosa. ¿Me devolverán todo (incluida la mano de obra), una parte...? Veremos...