ruedix

Yo creo que depende del uso que vayas a hacer del coche. ¿Es para pasear o es para apretarlo? Los pros son que frenan más y duran más que los de acero. Los contras son el precio y que hay que saber calentarlos. Yo te aconsejo que los pongas. Es mi modesta opinión. ¿Nos puedes dar más pistas del coche? Motor, color, sideblades... Espero que hagas una presentación como la del A5. Un saludo.

En unos días, Quin va a ampliar su curriculum... Basta ya de motores de 5 y 6 cilindros...

+1 . No estaría mal mandarle esas mismas quejas a VAESA ( Volkswagen Audi España ) que para más inri está en Barcelona. Aunque un concesionario que venda mucho siempre tiene las de ganar ya que la marca poco le hará si sigue vendiendo mucho, pero ahí quedará la queja. No sé qué funciona peor... si los concesionarios o el Servicio de Atención al Cliente de VAESA... Para quedarse con tu dinero son todos super-atentos... pero si hay algún problema... Yo he ido personalmente a las instalaciones de VAESA (están al lado del aeropuerto del Prat) y no me han querido atender

Pues mi repost llega 12 horas tarde... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15&start=15 En este foro, o hay gente que vive en San Francisco y en Tokio, o aquí nadie duerme... :ranting2: Por alusiones...... Sencillamente algunos estamos trabajando a esas horas como ahora Un saludo. ¡¡¡Jo, qué guay!!! Debe ser genial vivir en Japón...

Pues mi repost llega 12 horas tarde... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15&start=15 En este foro, o hay gente que vive en San Francisco y en Tokio, o aquí nadie duerme...

Aquí está en blanco Upppssss... Siento el repost

No, claro que no... Pero creo que hay algo más de margen que con un compraventa... Hay que sumar el coche viejo (en buen estado) + el coche nuevo que les compras (hay margen comercial) + competencia "desleal" entre concesionarios + crisis (no venden nada...) + futuras reparaciones... :crying_anim: En una negociación entre dos partes se llega a un punto intermedio... Creo que con un concesionario oficial puedes llegar a ese punto intermedio un poco más a tu favor que con un compraventa... Hay que tener paciencia... que las ventas van a continuar cayendo...

Ya sé que no quieres saber nada de tuners... Esto lo pongo sólo a nivel informativo: APR fabrica un sistema de sobrealimentación para el motor V8 4.2 FSI por compresor volumétrico que sube la potencia a 570CV y el par a 690Nm... Es válido para RS4, S5, RS5 y R8. http://www.goapr.com/products/stage3_b7_rs4.html

Si Agus te ofrece 36.000 euros por tu coche, me parece que ningún compraventa va a llegar a esos 56.000 que tú pides... Es más, ni se van a acercar a 45.000... Tendrás que venderlo por tu cuenta o apretar (mucho) en un concesionario oficial Mercedes. Está la cosa complicada...

...además de lo que saques tú vendiendo el RS4 por tu cuenta...

Pues vaya... yo lo veo claro... Con la que está cayendo, vas a varios concesionarios Mercedes y, regateando, seguro que consigues un buen precio por un C63 nuevo y con los extras que tú quieres (no lo que ha querido cualquier otro...). Suerte. Seguro que aciertas con la decisión que tomes...

Lástima que este sólo se haga con volante a la derecha... :ranting2: Por cierto, vaya lío se llevan en Mercedes con las denominaciones (que si AMG, que si Black-Series, ahora DR...) http://motorfull.com/2010/08/un-mercedes-b...ra-jeson-button

Le sumamos el Audi S7?? Rondará los 450cv, es discreto, no es racing, tecnológicamente avanzadísimo, más barato que los ejemplos anteriores, motor V8 del RS5...... lo malo es el peso, no se va a parecer en nada el RS4, pero para eso tienes el F430 como dices... Mismo problema que Rapide, Panamera....4 plazas.....donde meto a la pequeña? Un saludo GRP Mercedes R63 AMG Se me acaban las ideas...

Le sumamos el Audi S7?? Rondará los 450cv, es discreto, no es racing, tecnológicamente avanzadísimo, más barato que los ejemplos anteriores, motor V8 del RS5...... lo malo es el peso, no se va a parecer en nada el RS4, pero para eso tienes el F430 como dices... Ufff... Si no le gustó el RS6 por demasiado burgués...

Es realmente difícil... ¿Y algo de algún tuner serio (Alpina, Brabus, Carlsson...)?

Aston Martin Rapide Audi RS6 BMW M5 Cadillac CTS-V Porsche Panamera :ranting2:

Eso, eso... pon las cosas más difíciles... :ranting2:

Caray...ya tiene "sustituto"? Yo...realmente...el problema que tengo es que quiero un coche.....con la apariencia discreta del RS4....pero con la prestaciones y sensaciones del 430..... Mercedes CLK-DTM-AMG (no es el 63 AMG Black-Series) del 2004...

Sí, realmente es un gran problema... (me refiero a que no hay opciones)

Pues que queréis que os diga... yo también estoy super-contento con mi otro coche... (me ha dado menos problemas que el RS) :dl:

Hola Yo he ido de copi en una unidad concreta de C63 algo especial... por lo que no sé si mi experiencia te puede servir de algo... <_< El conductor era piloto profesional y me dijo que era más rápido con ese C63 que con un 997 Turbo (siempre en circuito). Pero su compañero de faena lleva un SLS (de serie) que le saca 10 segundos por vuelta al C63... Las condiciones de la prueba no eran demasiado extrapolables a la conducción diaria, lo siento :dl:

Hola Sergi (espero que 1998 no sea tu año de nacimiento...), bienvenido a la charla. Yo no noté nada raro: en la revisión de los 24 meses, me dijeron que perdía aceite (por las suspensiones, claro) y había que cambiarlas. Yo supongo que sólo había perdido un par de gotas... Cuando la pérdida es mayor, se siente una especie de "flotabilidad" o inestabilidad en las trayectorias y, al final, se llega a oir un clonk en las frenadas (debe ser que ya no queda ni una gota y las suspensiones llegan al tope). Un saludo

Es triste, pero me pasa lo mismo que a tí Yo también estoy a la espera de una respuesta de VAESA y han sido más rápidos en contestar desde Audi AG (por lo menos me han dicho que están estudiando el tema)... Lamentable... Lo del Servicio de Atención al Cliente de VAESA es patético. He ido a las instalaciones de VAESA para que me atiendan personalmente y no han querido ni hablar conmigo... Los muy h.p. saben que acabaremos cansándonos y que ir con abogados es eterno y carísimo... Este país es de chiste

¿De qué M3 hablas?

buenas, esta muy guapo pero se me va de presupuesto yo ando mirando uno del 2006 o 2007 de alemania lo mas seguro Cuidadín con los alemanes...