ruedix

Esta mañana me han llamado del concesionario para que lleve el RS4 para una campaña de servicio: deben cambiarme un conducto de no sé qué del aceite... (el mensaje no se entendía muy bien) ¿A estas alturas vienen con esto? ¿Os han dicho algo?

Audi V8 4.2 (400CV)

Muchas gracias Rushm. No era ésta la página que decía (había sólo fotos, no videos), pero también mola mucho. Y veo que yo no estaría tan mal colocado... <_< Saludos

Siento mucho decirte que eso es una tontería y, encima, te quitarán puntos por hablar por el móvil mientras conduces. Si se te pegan al culo, le facilitas el adelantamiento y ya está.

Eso te lo puedo averiguar yo... ... y ya sabes que cuando te canses de jugar con tu juguetito (el RS2, está claro), acabaré por comprártelo (después de probarlo)... Aplausos

He decidido que me desvío del post a lo bestia porque he descubierto la tercera gran conspiración mundial de la historia de la humanidad. La primera es la del gobierno USA que nos esconde la existencia de los OVNI (y por eso mataron a Kennedy). La segunda es la de las farmacéuticas que crean enfermedades para luego vendernos el tratamiento. La tercera es la de los fabricantes de coches. Allá por el año 1920, se reunieron en secreto todos los directivos de las marcas de automóviles (las que ya existían y las que estaban por crearse) y decidieron tener unos servicios post-venta horribles para que el pobre ciudadano no tuviera ninguna opción: TODAS MALAS. No tiene ninguna gracia y me río por no llorar...

Pues eso dice muy poco a favor de los propietarios reincidentes... Supongo que a ese nivel hay poca competencia y Ferrari tiene un prestigio inigualable. Por suerte, al nivel de Audi, hay muchas más opciones. En el fondo, tal y como están las cosas, muy poco habla a favor de los propietarios de coches... de cualquier marca.

Ya sé que me he desviado del tema: no hablamos ni de la misma avería (y me refiero al precio de la reparación) ni del mismo tipo de marca (no tienen la misma repercusión mediática: las fotos son espectaculares). Cada marca tiene sus clientes potenciales. En este caso hablamos de la "gama de acceso" a Ferrari (el 458 es la "gama baja") y de la gama alta de Audi (los RS). Es "sorprendente" (en términos de marketing) cómo se trata a unos y a otros... Ferrari se comporta como una marca premium; Audi, ni de coña.

Sólo han necesitado 3 incidentes idénticos para investigar el tema (uno en París, otro en los Alpes suizos y otro en California). Nosotros hemos necesitado 3 años... http://www.just-auto.com/news/ferrari-inve...s_id105587.aspx

Hola a todos. Esto de tener algo de tiempo libre es un poco rollo... Os voy a hacer una pregunta que seguro me la contestáis en 3 segundos. Hace tiempo encontré una página web donde la peña cuelga fotos de sus tableros de instrumentos yendo a máxima velocidad. No me acuerdo si era en inglés o en alemán, pero no la he vuelto a encontrar. Si alguien sabe de qué hablo, le agradeceré mucho si me pasa el link. Un saludo

OK. Ya puedes salir a pasear... Por cierto, hoy he visto un BMW Z1. En agosto, parece que la peña saca sus coches "raros"... buenass¡¡ el del z1 es de montigala y hace un año tube la suerte de poder admirar a los RS5 en pruebas por barcelona, los sacan a pasear por las noches, y la semana pasada en boi taul entre cataluña y huesca 3 bugati veiron juntitos... Yo también vi a los RS5 "nocturnos" (no pude hacer fotos porque había muy poca luz) y otros coches camuflados que se pasean por Barcelona a altas horas (¿les hará parar la poli a soplar? ). ¿Has hecho fotos de los Veyron? ¿No serían éstos? http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/12/...is-scheepsrecht Están probando los SuperSport... En estos momentos, España debe ser uno de los países con más Veyron por habitante (después de los países árabes): http://www.motorpasion.com/superdeportivos...ebas-por-espana

gallu Lo siento mucho, pero es un re-post (sub-foro Competición) Por cierto, el coche es chulo, chulo, chulo... Un saludo (a ver si nos vemos otra vez conduciendo R8s y RS5s...)

Ufff... es que "soy" de Audi-VW desde hace un montón de años... y ahora me da pereza cambiar... ¿BMW? Como que no: aún tengo principios... El GTR me mola mucho. El C63 está muy guay. Yo antes pensaba que era demasiado joven para tener un Mercedes... cada vez lo pienso menos... :ranting2: Es más, "probé" un C63 un pelín especial (llevaba algo así como el pack performance plus versión 7.0) y la experiencia fué... sin palabras...

Gracias, hombre... Audi AG, VAESA y los concesionarios deben valorar cómo quieren tratar a sus clientes. Os adjunto una entrevista a Francisco Pérez Salinas (nuevo jefe del servicio de post-venta de VAESA) para ver si son coherentes: http://www.mundorecambioytaller.com/entrev...tizan_el_futuro Resumen de la entrevista: "la satisfacción del cliente, por muchas razones, pero sobretodo porque genera lealtad a la marca y a la red de concesionarios, lo que garantiza su futuro, es algo muy importante en estos momentos de crisis." Cuando tenga que cambiar mi RS4, tengo la siguiente duda: http://www.caranddriver.es/Novedades-y-pru...cribe-R-105781/ En estos momentos, mi lealtad a la marca está en sus peores momentos (muy a mi pesar...). Si se empeñan en que no compre un Audi, ni un VW, ni un Seat, ni un Skoda, ni un Bentley, ni un Lamborghini, ni un Porsche, ni un Bugatti... ¿Qué demonios hago? :ranting2:

Estamos en 2010... y este problema colea desde 2007-2008. Ya deben saber cuantas unidades hay afectadas en el mundo entero y cuanta pasta les va a costar... Esta gente no va al lavabo sin saber, antes, cuantas gotas van a salir. Si la campaña, de momento, se ha hecho sólo en USA es por lo en serio que se toman allí las reclamaciones de los usuarios. A un juez americano no le vacila el pulso al poner una multa de mil trillones de dólares... En Europa, ya se sabe cómo funcionan las cosas... No hay más que ver cómo han ido los tiros con el pedal del acelerador de los Toyota en USA. Además y con todos mis respetos (estoy hablando de volumen de ventas), no son A4 2.0 TDI. Si, en el fondo, somos 4 gatos mal contados. Yo creo que con estos coches (como con el Veyron) pierden dinero. Los RS son modelos que aportan algo tan intangible como "imagen de marca", pero por eso los fabrican...

La "reclamación" que he enviado al Servicio de Atención al Cliente del Grupo VAG en Alemania (kundenbetreuung@volkswagen.de) es muy sencilla y creo que todos deberíamos hacerla, no cuesta nada. Es tan solo una pregunta "inocente". Es algo así como: "Apreciados Señores bla, bla, bla... Soy propietario de un RS4 de 2007 y he sido informado (no por Ustedes) de la existencia de la Service Action Campaign 43A9/J9 de Julio 2010 y de la Campaña de Reembolso para USA bla, bla, bla... ¿Estará disponible esta Campaña en Europa? Atte. ruedix" De esta manera verán que no nos chupamos el dedo...

Tienes toda la razón en lo de no tocar. Esta campaña es válida hasta el 29 de Junio de 2012. Si no hay problemas, no se toca nada hasta el 28 de Junio de 2012...

...y esta es la del reembolso de las reparaciones ya efectuadas:

Esta es la carta que han ido recibiendo los propietarios y ex-propietarios de RS4 de 2007-2008 en USA:

Hubo una serie de amortiguadores defectuosos por parte de un proveedor (en 2007-2008), lo que no quiere decir que todas las suspensiones estuvieran mal. El número de referencia de estas suspensiones acaba con la letra A. Posteriormente, se mejoraron estas suspensiones y acaban con B. Hubo luego una posterior modificación C. Por ejemplo, mis suspensiones delanteras cambiadas (no son las rebajadas) tienen por referencias: W8E0412019B y W8E0412020B. Las posteriores no han sido tocadas y siguen siendo A. En la campaña que os he comentado (es para USA), se llama a revisión a TODOS los coches con suspensiones A. Lo que no queda claro es si se les pasa a B ó a C (aunque casi no importa, mientras no sean A...). De momento, de VAESA no me han contestado. Supongo que los concesionarios no tienen N.P.I. También he enviado una reclamación a VW Alemania para que digan si la campaña afectará a Europa (debería...). Un saludo

http://www.new-stratos.com/

aunque de este modelo se han fabricado 2 unidades...