tt_power

Hola a todos, tengo la duda de cada cuanto se le tiene que hacer o es aconsejable hacer la revision a un TT. Cuando compré el mio tenía 49000 Km y el antiguo propietario el dia de antes de entregarmelo se la hizo. Ahora acaba de hacer 60000 Km y no se si hacerle una o esperarme a los 70000 que es cuando le cambiaré la correa de distribución. Que me aconsejais? Un saludo

ahí va una preciosidad de Express un ''coche demostración'' de todo lo que venden en la tienda de al lado :clap1: :clap1: :ranting2:

ves la imagen con color, cuando en realidad es en blanco y negro!

Ahí van: mirad el puntito del centro: name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="373"></embed></object>"> name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="373"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> mirad en el centro hasta que se acabe el tiempo y seguidamente mirad cualquier objeto que tengais cerca :o name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>"> name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> mirad fijamente la imagen hasta que se acabe el tiempo y cerrad los ojos, aver que veis :blink: name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>"> name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> y por último: name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="373"></embed></object>"> name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="373"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> un saludo a todos!!

Hola wave! tengo esta foto para que te hagas una idea de como queda! sobre precios no tengo ni idea de todas formas yo no se los tintaria, aunque si a ti te mola como quedan pues adelante, el coche es tuyo un saludo!

bufff...!!! cada vez que oigo ''radio con pantalla para el TT'' me dan escalofrios! en fin...una mala experiència que e tenido. Si no quieres quitar la tapa de aluminio olvidate de las radios tipo Pioneer Avic, etc. es decir, las que desplegan la pantalla. Puedes poner una tipo Vieta CDV7000, eso si, para poder cerrar la tapa tendrás que sacar la carátula. Y lo mas importante, QUE NO TE PONGAN LA RADIO EN UN CENTRO TIPO NORAUTO, FEU VERT, AUTO EQUIP... los escalofrios que tengo se los e de agradecer a los incompetentes que trabajan en dichos centros. Te recomiendo que vayas a un centro PROFESIONAL que se dediquen a éste tema y no sean unos chapuzas. un saludo a todos!

espectacular

en que calle estava aparcada semejante bestia? por las fotos no consigo saber donde es! un saludo desde Terrassa!

Pufff, sin haber visto cómo está tu coche, esto huele a kilometraje manipulado a distancia. El que te vendió el coche, a no ser que sea un compraventa profesional, no tiene ninguna obligación de darte garantía. Lo que sí puedes hacer es acogerte a la Ley de Vicios Ocultos, que te podría amparar en este caso. Para que puedas tirar por este camino necesitas que el mecánico o algún perito certifique que había preexistencia en la avería del turbo, antes de que te hubiera cascado del todo. Esto me parece muy complicado. Mi consejo: qué haría yo en tu lugar: 1. Pedirles a los del taller que te miren el historial de tu coche para saber si los kms están tocados. No creo que te digan que sí a las primeras de cambio, pero insísteles. Diles que el coche es tuyo y que tienes derecho a saberlo. Que estás pensando en llevar al vendedor a juicio y que necesitas el informe ELSA (revisiones y kilometraje de las revisiones). Aún así se pueden negar, pero tú mete caña. Si se niegan diles que al menos te digan de palabra si el coche tiene o no tiene el cuentakms manipulado. Ellos no quedan comprometidos a nada por decirte verbalmente esto, y tú lo puedes utilizar para el 2º paso que te cuento a continuación. 2. Si como tiene toda la pinta el cuentakms está manipulado, con esto y con la avería que tienes en el turbo, yo le llamaba al vendedor para meterle caña. Le diría que la avería viene dada con anterioridad a tu compra, y que además has descubierto que te ha ESTAFADO con los kms y le vas a denunciar. Dile que o bien se hace cargo del importe de la reparación o le demandas. Si el vendedor es conocedor de estos temas sabrá que es casi imposible que legalmente puedas hacer nada contra él, y si no es así, es probable que le asustes un poco y entre en razones y negociación. En resumen: a no ser que consigas en el taller AUDI el informe ELSA y/o un informe pericial que afirma que la avería del turbo era preexistente, lo tienes poco menos que imposible para ganar un juicio contra el vendedor. Otra cosa es que dicho vendedor sepa todo esto, se "asuste" y puedas llegar a un acuerdo económico. Suerte con las negociaciones te estafan y no puedes hacer nada legalmente en contra del estafador...entonces que hay que hacer cojer una pistola e ir a amenazarlo de muerte para que te arregle lo que seguramente te a vendido cascado y para que te diga los km's reales? soy joven y cada vez me voy dando mas cuenta de como esta el mundo y las leyes...alucinante

pero que co***nes es eso! lo abran diseñado con el lapiz metido en el ojete lo unico que me gustan, y mucho, son las llantas!

dios menudo torpedo! y este detalle me encanta

mmmm....me gusta mas esta :ranting2:

Ahi va el mio!! :ranting2:

vaya! muchas gracias joe! ya me contaras entonces si se soluciona con el nucleo de ferrita, si es así me pillare uno yo también un saludo!

pues eso es lo raro, que con la anterior no pasa alguien sabe si hay una solucion para los malditos parasitos? espero que se te pueda solucionar porque el maldito ruido se te mete en la cabeza y es muy molesto... yo mañana voy a devolverla y a que me pongan la que tenia. un saludo

por cierto la luz del maletero queda de pu** madre!

tremendos esos led's donde los has conseguido? son dificiles de instalar? hay que modificar algo? YO QUIERO UNOOOOS!! un saludo

Hola Naran, yo no se si te puedo ayudar, pero si que te digo que mi coche lleva una radio no original (puesta por el anterior propietario) y un manos libres parrot (puesto por mi), y a mi si que se me oyen los altavoces traseros, pero me acuerdo que dijo que le había tenido que poner un adaptador. Seguramente sea ese tu problema. Yo iría a donde te la pusieron y se lo diría y que te pongan el adaptador (si es el caso). Yo el problema que tengo es con el parrot, que no se porque, no me hace el ''mute'' en los altavoces traseros :crying_anim: espero haberte podido ayudar un poco, un saludo y feliz año nuevo! :claugh:

hola muy buenas hoy me han montado una radio dvd y al conectarla se oía por los altavoces un silvido bastante molesto, que al pisar el acelerador se hacía progresivamente aun mas molesto (parecia que iva pilotando un misil ). El caso es que e llevado el coche a donde me lo an instalado y me han dicho que podía ser por un acople. Despues de ver en general la nefasta calidad de la radio y de impedir que se pueda cerrar la tapa de aluminio que lleva el coche para ocultarla, e decidido devolverla y dejar la que tenía (decision tomada devido a que ya estava hasta los huevos de pasarme 6 horas en la tienda para que me pusieran la radio y el parrot de la manera mas chapuzera que os podríais imaginar). Es posible que sea devido a lo que me han dicho? os a pasado alguna vez? Y ahora viene lo raro... porque con la radio normal (sin dvd) que llevo ahora, al llevarla conectada y al darle al botón para desempañar la luna trasera aparece ese dichoso silvido? aunque con menor intensidad que con la de dvd, pero aparece!! ESTAS COSAS ME MOSQUEAN! gracias de anetemano y perdonar el ladrillo HAPPY NEW YEAR!

Y como crees que van? No se sujeta con 1 sólo, pero son tornillos lo que unen motor, soportes y silentblocks. Y la mayoría de coches modernos llevan 4 puntos de anclaje entre motor y cuna/chasis. Por ejemplo el soporte del lado distribucion, creo que son 3 tornillos, pero si se ha roscado mal uno (que ya hay que ser animal), los otros 2 soportan fuerzas mucho mayores de las que se suponen debían aguantar... no me lo creia de ninguna forma porque no se como va sujetado un motor, y ahora que ya lo se, me sigue pareciendo fuerte (teniendo en cuenta que es un motor) que si falla uno pase lo que le a pasado

lo que me parece fuerte es que el motor se aguante con un jodido tornillo, es decir, que si falla se cae...no me cabe en la cabeza

precioso...

ami tambien me pasa lo mismo solo me pasa al meterle caña en las curvas (sobretodo rotondas) con es ESP activado. Hace ruido al girar el volante, y al rato se pasa y ya no suena mas. Lo llevaré al taller también aver que tal. Un saludo

pues ami no me averguenza y tengo 180

ay que ver como les comen el coco desde pequeñines