daniS-Line

Si es el mismo, pero "capado" <_< te me has adelantado respecto al 1.8TFSI, además, este motor será el motor de acceso del TT....no se sabe nada aún de cuando estará disponible el 2.0TDI en el TT.. Un tema: lo del vavilift, será similar al valevtronic de BMW,no?

Sale en el anuncio de ese mismo motor para el A3 http://www.km77.com/marcas/audi/2007/a3/18tfsi/t01.asp Ya solo faltan el TDI y las versiones Quattro..... además de los S y RS <_<

Pues eso, ahi teneñis el enlace: http://www.km77.com/marcas/audi/2007/a3/18tfsi/t01.asp <_<

Tranki tio, que aun no se ha visto el modelo y ya te decepciona, algunos sois mas "agoreros" que pa qué Efectivamente, no tiene pinta de que sea como el Nuvolari, pero Autobild no va mal encaminado en la delantera, pero en la trasera sí... Luego os pongo una recreacion de lo que podría ser esa trasera, más aproximada con la foto del coche camuflado...

Por cierto, no tenemos seccion para este coche!!! cuando me lo compre donde voy a postear????

en www.audi.fr podeis acceder al microsite sin contraseñas.... Por cierto, vaya forma de babear, quiero uno, y me da igual en que color!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A ver, viene con las llantas de 5 radios, pero si coges el S-line(interior) te marca como predeterminadas las de 9 radios....hazlo en el configurador, seleccionando los dos S-line, verás que te cambia las llantas...pero no hay problema, porque las dos son opcionales sin sobreprecio...lo único que tiene que hacer el cenutrio de tu comercial, es ESPECIFICARLAS :clap1: Espero haber sido de ayuda

No sé vosotros, pero en mi pueblo, hay una gran cantidad de TT´s y ninguno es diesel, pero si son el 150cv....y el 2.0 TDI no será el motor de acceso...el 1.8TFSI de 160 si lo será...

Se supone que el A5 debería de estar en el mercado en el segundo semestre de 2007(finales de año en españa se supone...) el A4 B8 para primer semestre del 2008, y el avant a finales de año/principios del 2009... El A7 dicen que para 2008, pero yo creo que aún es pronto para saberlo... Pero corc está bien informado, y si lo presentan en Enero, si que estaría para 2008.... :clap1:

¿Para cuando ese manual? Lo esperamos todos impacientemente, aunque sólo sea por curiosidad

Exacto, es un segmento en la que una marca grande no debe de faltar...sólo Alfa tiene ya más coupés que Audi(sin contar el Alfa 147 :dl: ) y noes un rival digamos..."directo" si hablamos de BMW y de MB...las comparaciones son odiosas :ranting2: En el segmento del R8, ni BMW ni MB tienen nada parecido Hablaba de los coupés de Audi (los que no tiene vamos) en general y que debería de tener...el R8 es rival del 911 y ...del Serie6 supongo,no? Audi no tiene rival(en autospies hay fotos espia del A5) del CLK y serie2 coupé.....el TT compite con el Z4.... La crítica es que hace tiempo que debería de tenerlos, sin más :ranting2:

De acuerdo al 100% con pep mayola :ranting2:

Exacto, es un segmento en la que una marca grande no debe de faltar...sólo Alfa tiene ya más coupés que Audi(sin contar el Alfa 147 :clap1: ) y noes un rival digamos..."directo" si hablamos de BMW y de MB...las comparaciones son odiosas

Yo no estoy de acuerdo. Las marcas (todas en general, no sólo audi) lo que buscan es sacar al mercado cosas que se vendan, que gusten y que fomenten la imagen de marca. El kit S-line es un ejemplo perfecto de esto. Ya se ha hablado mucho de la orientación que está queriendo darle el grupo VAG a la marca audi, pasando de algo "lujoso" dentro de su segmento hacia algo un poco más deportivo/agresivo, y para hacer esto no basta con sacar modelos S o RS a los que una parte muy pequeña de los clientes de la marca puede llegar primero por presupuesto y segundo porque aún a pesar de poder pagarlo, no cubren las necesidades de la mayoría (excesivo consumo, suspensiones duras, etc.). De todas formas a mucha gente le gusta la estética de estos modelos y les gustaría acercarse a ella con accesorios originales de la marca (no accesorios tunning) y el S-line lo permite, de forma que tú puedes tener un coche diesel porque lo necesitas pero con la estética de un S (y te lo digo porque el A4 S-line quitando las salidas de escape por fuera es idéntico a un S4 y por dentro bastante parecido (sin los recaro y algun detalle en los relojes y las inserciones, pero está bastante próximo)). Estoy de acuerdo contigo en que estos paquetes no son baratos (sobre todo el exterior) pero la gente lo paga con gusto y si te fijas bien no es un tema de audi, bmw hace lo mismo con su paquete M pero bastante más caro que Audi y mercedes te permite tener un cdi con paquete AMG (mucho más caro aún que las otras dos marcas). Es más, hasta hace poco era raro ver una berlina de cuatro puertas con llantas de más de 16 pulgadas y hoy se ven de 17 y 18 como churros y algunas ya de 19. Lo que si creo es que al que fastidia esta política es al cliente que se gasta el dinero en todo un S4 y ve que estéticamente no se diferencia apenas de un A4 con S line (y lo mismo pasa con un M5 y un serie 5 con paquetes M, que yo tengo un vecino con un 530d con paquetes M y las llantas del M5 y de no ser por los escapes y deflector trasero y por las rejillas laterales son clavaos), pero como ya he dicho esos clientes son minoría para las marcas. Para terminar, sobre lo que se ha comentado de que volkswagen con el golf ya no da el acabado del GTI, ya está empezando a sacar unas versiones GT que se parecen bastante (Tal y como había pasado con el golf III) osea que va a acabar yendo por el mismo camino. Perdonad por el tocho Un saludo 100% de acuerdo, no se como se pueden decir esas chorradas acerca del S-line, cuando esta sobradamente demostrado que se vende muy bien

Juass, y encima te responde canim es cierto que se trata de un rumor, pero es probable que lo hagan, estos de Audi no respetan nada Por cierto, bienvenido al foro angeli :clap1:

Le falta rueda, aunque la opcional de 17 de 5 radios llenan bastante, con 18 seguramente quedará mejor, pero te debes de gastar un web en goma al final de año...como dato curioso, las pinzas que lleva el JTD son del mismo tamaño que las del 3.2 (y del GTA :clap1: ) El interior es una pasada, de verdad, que me lleve por primera vez la sensacion de estar mejor acabado que el trio germánico... Respecto al diseño exterior.... :clap1: :clap1: <_< mucho tiene que cambiar la cosa, para que no me agencie un italiano de estos... :clap1: PD: Un Brera, que es? lado luminoso?lado oscuro? lado opaco? :clap1: es por ir posicionandome :clap1:

Jeje, estuve por esa zona el miercoles/jueves, y como mi avion salia de sevilla casi a las 9 de la noche y tenia tiempo, me dediqué a ver algun "candidato" a mi querido compañero de fatigas El nuevo TT, al contrario que el anterior, no da la sensacion de agobio que me daba a mí(1.84 de altura) por lo que me sentí gratamente sorprendido.....respecto al interior...una pasada, superdeportivo(tenia el techo negro) y con ese volante y los acabados en aluminio... El exterior, pues bonito, pero las llantas era muy feas(creo que las 16) y el gris no lo considero un color especialmente bonito..aunque tb. coincido en lo del detalle de las antinieblas... Con el S-line se acabó el problema...al final que coche te cogerás A3? muy "promiscuo" te veo...te voy a dar una opción más que estoy barajando y que tb. ví en Jerez.. Alfa Romeo Brera.....vaya pasada!!! bonito lo mires por donde los mires, y en enero, tienes la opción de elegir el 2.4 JTDM(200Cv) y la traccion Q4....aunque tampoco es barato...de momento, a mí es el que mas me gusta...

Ya estais especulando que si el RS3 valdrá tanto o cuanto? pareceis tertulianos de salsa rosa, si es que no parais!!! <_< :ranting2: A mi el precio del S3, me parece muy bueno...ahora decidme: por prestaciones y equipamiento..que hay mejor que este coche en su segmento? Tic tac, tic tac...

Ese precio esta mal lex, son 49000 pelao creo, mira en el configurador de BMW PD: Tu gozo en un pozo

Hoy he visto en lleida un C4, con esas tiras por toda la trasera....casi vomito... <_<

Que grande super!! ojala pudiera hacer yo lo mismo.... <_< cuando vas a poenr el video de las tandas del Faq, lo digo por dar mal allí

Buen carro, ponle la linea R (paragolpes estilo R32 Golf IV) y te quedará abrumador.. Disfrutalo con salud, aunque igual acabes hechando de menos el diesel

Me parece que es la enésima vez que leo que los S están ensanchados, y no lo están, el único S ensanchado fue el anterior S3, porque no se hizo RS...si no está ensanchado es porque dejan un hueco para el RS... Gastarse cuarenta y muchos mil euros para llevartelo bien puesto por un coche que no impone tanto para lo que vale es muuucho dinero, si encima a la versión más pequeña como es el A3 no le das más alicientes... Estaís especulando cone leprecio, yo creo que no pasará de 42000 aurelios, equipa un 3.2 con el euipo de un S3 y ganas. un motor con prestaciones exclusivas y un exterior tb. más exclusivo que un S-line Todo depende de lo que quieras, si no te gusta eso, siempre te puedews pillar un Leon cupra, o quizá un Cayman, a mí me parece lo que es: un Compacto deportivo, con una buena relacion calidad/precio por lo que es, y por lo que lleva... Y el que no le gusta, busque, compare...y si encuentra algo mejor(lease M3 ) comprelo...con esto no digo que yo me lo compraría(yo prefiero un coupé, aunque no se aun "S") pero mercado tiene, eso seguro...

Me parece que es la enésima vez que leo que los S están ensanchados, y no lo están, el único S ensanchado fue el anterior S3, porque no se hizo RS...si no está ensanchado es porque dejan un hueco para el RS...

:drool: :drool: :drool: :drool: Habría que poner un icono que dejara más babas para este tipo de post...