BSA

Si los había visto y es lo que comentaba antes, no creo que se puedan combinar de dos marcas porque seguro que los acabados no son exáctamente iguales. Lo que si parece es que estos de OSIR son de verdad, de carbono, y tienen muy biena pinta, especialmente el tirador de la puerta. Claro, son piezas que sustituyes, no un kit que pegas encima. Pero lo que yo veo interesante es dar una imagen homogenea, como lo de TTShop, donde es carbono toda la parte de abajo del salpicadero y la parte de arriba de las puertas. Si a eso se pudiera añadir los tiradores, el pomo y los retrovisores creo que estaría muy bonito. Pero en fin es sólo una idea porque como tu dices es una "pastita". Y luego está lo que tu dices, es permanente. ¿Y si luego no me gusta? no es como el RV que lo quitas y ya está. Si sólo fuera dinero pues te lo piensas y lo asumes, pero... En fin, pero nos ha dado para pensar un rato sobre el TTito

Hombre, si se cubre toda la parte inferior del salpicadero y la parte de arriba de las puertas puede que quede bien. Al fin y al cabo los tonos son ambos en negro que como te decía, con el plata, queda bien. Bueno, mas que nada son ganas de darle vueltas a la cabeza. Un abrazo y a ver si tenemos ocasión de vernos pronto.

Hola Odón. Pero esto en que se traduce ¿limpia mejor, no hay riesgo de rayaduras en el cristal, son mas silenciosos? Lo pregunto porque valen como el doble que unos limpia tradicionales.

Hombre, TTquattro, buenos días. No se, sólo era una idea que creo que puede quedar bien con el plata, como le comento a JeTT. Y como el preguntar es gratis. Pienso que si son adhesivos no quedarán muy bien y si son rígidos y hay que desmontar me dará yuyu. No se. De todas formas te digo lo mismo, mantenme al tanto y a lo mejor me animo.

Hola JeTT. Pero que rápido tío, como se nota que lo llevas preparado. A ver que nos cuenta. Pienso que la combinación de acabado de carbono con el color en plata puede quedar muy bien. También he visto por ahí un pomo para el cambio, el añadido para el alerón que comentabamos el otro día y unos acabados para los retrovisotes todo ello en carbono. Lo único es que son de distintas marcas y seguro que el acabado no es exáctamente igual.

Me preguntaba si alguien había cambiado los acabados interiores con los kit de TTShop (Dash Trim Kits). ¿Como son?, un adhesivo, piezas de plástico .... ¿Como se ponen?, hay que desmontar, se pegan ¿Que tal es la imagen final?, quedan bien, son una castaña .... UN saludo.

Corregidme si me equivoco. Si te he entendido bien, con los Silencio X-Trim sólo has de cambiar las escobillas, no los brazos ¿verdad? ¿que ventajas tienen estos limpias frente a los tradicionales? porque son sensiblemente mas caros.

Muy interesante. A lo mejor no sería mala idea que el TT club estubiera registrado. Un saludo

Les amenazaré con llamar al presidente del TT Club de España

BMW vendió el grupo Rover a un grupo de inversores británico después de unos cuantos años de tenerlo. Las causas fueron los números rojos que lastraban al grupo de cara a los accionistas. En las últimas declaraciones del presidente de BMW decía que no habían sabido competir en el grupo de los genéricos (Citroën, REnault, etc). GM tiene, como bien indica tarirotariro un intercambio accionarial asimetrico con el grupo FIAT. Es posible que Land Rover tenga algún concesionario con Rover, pero te garantizo que también los tiene solo. Además, eso depende de la política de distribución de cada país. Saab y Porsche no tienen nada que ver y en España comparten normalmente concesionario. Jaguar es de FORD, no de BMW quien tiene Rolls Royce. Por último, la marca independiente mas pequeña que produce coches de serie es Porsche. Un saludo.

Buenos días. Ya se que os extrañará ver un post tan antiguo otra vez en primera línea, pero es que no estaba del todo cerrado. Os cuento. Como recordaréis se trata del dichoso problema de las bobinas y de la solución que me dieron, abonarme lo que pagué en su día por el cambio de una y sustituirme las restantes sin coste. En su día, en mayo (ver el post), cambié las restantes y quedé con el concesionario que me hicieran una transferencia con el importe del abono (103,21€). Esto último se fué retrasando hasta que ayer me la hicieron (léase con doble sentido). En lugar de la transferencia por los 103 € me la han hecho por 46, 48 €. Puesto en contacto con el concesionario me indican que esta es la cantidad que Audi España les ha transferido a ellos (¿no, si querrán que también les pague Audi España la mano de obra!). Como uno ya va haciéndose veterano en estas lides (Díos mío, que sufrimiento con los concesionarios y talleres que nos han caído en suerte), no discuto con ellos y llamo directamente a Atención al cliente de Audi España. Tardo un poco en que cojan el hilo del problema (lógico, era de abril), les explico que sólo me mueve la curiosidad de saber si yo interpreté mal que el abono de la reparación era por el 100% o si me están tomado el pelo en el concesionario. Al poco han encontrado el parte correspondiente, me han confirmado que en el mismo pone reembolso de la reparación (la Srta. ha interpretado conmigo que se sobreentiende que debe ser del 100%) y han dicho que en breve se pondrán en contacto conmigo para aclarármelo todo. Conclusión: Sres. cuando tengan un problema con su concesionario o taller llamen a atención al cliente, al menos responden con interés y agradablemente (os recuerdo que era una señorita ). PD. Ya os contaré como queda el tema.

Pues yo creo que los cromados de los tiradores de las puertas de los intermitentes y del frontal combinan muy bien con las llantas que llevas y con el color oscuro de tu TT. El resto no te sabría decir porque no se aprecia bien, pero creo que puede ser algo exagerado. UN saludo.

Tenías que haber probado a ir a recoger el coche, a lo mejor te hubieran dado uno mas

LLama a atención al cliente. Por el foro encontrarás el número. Saludos.

Yo iría al MB únicamente por la cuestión de los años. Con dos años te compras la última versión del clase E (¿me equivoco?) y con 4 el A8 antiguo. Además, con dos años tienes prácticamente toda la vida del coche por delante y con 4 sólo la mitad. POr cierto, a igualdad de tiempo el A8 sin dudas, aunque fuera con clase S. Saludos.

A mi lo que me parece es este sujeto no entiende la filosofía del TT. Yo tengo el mas pequeñin y mi placer no es precisamente ser un pisapedales. El secreto esta en saber que es tuyo, que esa máquina que llama la atención por donde pasa la conduces tu, sentir las sensaciones que transmite el llevar un vehículo histórico, único. Compartir esa pasión con gente que piensa como tu, hecer km con ella por el gusto de hacerlos, sin un fin, sin un objetivo, sólo por el hecho de conducir tu TT. ¿Que existen coches mas deportivos? pues claro, adiós tu, premio nobel. Y si te molestan las criticas es que no te enteras en donde estás o es que lo buscabas era calentar al personal. Te lo recuerdo por si acaso. Es un foro para apasionados del TT. No nos vengas con tus malos rollos por aquí. Un saludo.

Siempre es un placer ver que los maestros siguen encontrando mods para alucinarnos. Enhorabuena, muy chulo. UN saludo.

Que fuerte colega. Espero que pillen a ese mamón y lo empaqueten. ¿El color es el mismo? aunque en la foto no se vea en la denuncia tiene que constar. Buena suerte.

Buenas, ya estoy de nuevo por aquí. A mi tempoco me gusta, sobre todo las máscaras de los faros, rompen la estética del TT clásico, pero en fin, es suyo, y para gustos los colores. Un saludo.

Bunos días. Por hacerlo mas fácil. ¿Alguien sabe donde hay un sitio para descargas de FTP donde T146146 pueda poner una copia del DVD y se lo pueda descargar el que quiera? Un saludo y que te sea leve

fcds, tu y yo tenemos que hablar. Necesito mas detalles de como lo hiciste etc, etc.

Saludos. Si que podíamos quedar a tomar unas cervecitas. Por lo que recuerdo debemos ser cuatro o cinco de Alicante. Nos vemos por San Juan Beach

Aquí tenéis el mío

Que voy a decir yo. El coche va estupendo y para mi anda muy bien, pero cuando mas azucar mas dulce (+potencia, +tracción,+acabados....=+pasta). ¿Que con tracción delantera te derrapan las ruedas delanteras?, pues claro.... siempre que seas el macarra de turno que corre mas de un semaforo al siguiente. El mercado está lleno de coches de tracción delantera, así que no es una mala solución, todo lo contrario, facilita la conducción frente a un tracción trasera (pero ésta es mas divertida). Un saludo

muy bueno