yo tengo un 2.0 tdi y no le he echado, el mio tiene 59.500. Ahora, yo la idea de llevar la lata en el maletero no me la quito, es lo que aprende uno de su papa. aceitito siempre en el maletero, que mas vale prevenir.
¿Y eso por qué puede ser? ¿Tipo de conducción, rodaje, que te toca la lotería y ya está?
yo por lo que he escuchado al respecto, debe de ser el longlife. este motor se lo bebe, en otros de la marca no. yo es que no uso longlife, yo uso el mobil 1 5-50 cada 10000 con sus filtros, y el nivel a la hora del cambio, esta perfecto, consume lo que en teoria tiene que consumir. tambien he de decir que yo soy un poco abuela conduciendo, respeto muchiiiiiiiisimo los tiempos de calentamiento y de "enfriamiento". tambien he de decir que el mio no lleva filtro de particulas, si lo llevara no usaria ese aceite...recomendacion de un amigo que tiene una larga carrera en el grupo vag . de todos modos, me consta que no es nada anormal...PERO QUE TAMPOCO ES NORMAL! Yo de ti (consejo personal, eh?), si en tu ciudad hay un buen taller de diagnosis BOSCH, le comentaria el tema, a ver que tal. espero haberte servido de ayuda. s2.